제네시스급 프리미엄인데 3천만 원대로 출시하자 "아빠들 구매하기 위해" 돈모으기 시작했다북미 전량 수출 모델, 국내 판매 검토 돌입 GM이 부평공장에서 생산 중인 뷰익 엔비스타(Envista)의 국내 판매를 공식적으로 검토하면서, 이 차를 기다리는 소비자의 기대감이 높아지고 있다. 기존에는 북미 시장 전용 모델로 생산돼 100% 수출되던 차량이지만, 최근 GM 한국사업장 노사가 “국내 판매 가능성”을 논의한 것으로 알려졌다. GM의 준(準)프
테슬라 "기존보다 1만달러 가격 낮추고" 가성비 모델로 출시하자 아빠들 지갑열렸다하이브리드로 돌아서는 소비자들…전기차 시장에 이상 신호 최근 글로벌 전기차 시장은 고금리, 충전 인프라 부족, 중고차 가치 하락 등의 문제로 수요가 크게 둔화되고 있다. 과거에는 첨단 옵션과 화려한 기술력이 전기차의 핵심 경쟁력이었지만, 현재 소비자들은 “실사용 가치 대비 가격이 지나치게 높다”며 하이브리드 차량으로 눈을 돌리고 있다. 특히 내연기관 기반의
중국차 싼가격으로 시장 공략한다고 얘기하더니 "결국 처참한 결말 맞이했다"수입차, 그리고 전기차 시장의 중심으로 이동한 소비자 마음 2024년 국내 자동차 시장은 그 어느 때보다 ‘수입차 중심’으로 움직였다. 한국수입자동차협회(KAIDA)에 따르면 올해 1~9월 기준 신규 등록된 수입차는 22만5348대로 집계돼 전년 대비 15.1% 증가했다. 특히 눈에 띄는 점은 과거처럼 내연기관 중심이 아닌, 전기차와 하이브리드 중심으로 소
자동차시장 씹어먹기 위해 중국에서 만들어낸 "천만 원대 차량, 국내 출시 앞뒀다"환경부 인증 통과, 출시 준비 본격화 중국 전기차 제조사 비야디(BYD)가 소형 전기 해치백 ‘돌핀(Dolphin)’의 환경부 인증을 완료하면서 국내 출시가 초읽기에 들어갔다. 업계에 따르면 BYD는 돌핀 액티브 모델에 대한 배출가스 및 소음 인증과 주행거리 검증 절차를 모두 통과했다. 환경부가 공개한 인증 결과에 따르면 돌핀은 복합 주행거리 354km,
싼타페급인데 "단돈 1천만 원대로 출시하자" 아빠들 국내 출시만 기다리는 '차량의 정체'중형 SUV의 새 변수, 체리 신형 ‘티구 8’ 공개 중국 자동차 제조사 체리가 중형 SUV 신형 ‘티구 8(Tiggo 8)’의 공식 이미지를 공개하며 글로벌 시장의 관심을 끌고 있다. 국산차 브랜드에 익숙한 국내 소비자에게 체리는 아직 다소 생소한 이름이지만, 중국 내수 시장에서는 이미 월 1만 대 이상 판매되는 인기 브랜드로 자리매김했다. 특히 티구 8
"아우디와 포르쉐가 공동개발"로 전기차 만들자 역대급으로 탄생한 '차량의 정체'전기차 역사 위에 등장한 ‘Q6 이트론’ 아우디가 전기차에 ‘e-트론’이라는 이름을 붙인 것은 2009년 프랑크푸르트 모터쇼에서다. 이후 아우디는 전동화 기술을 꾸준히 발전시키며 르망 24시 같은 극한의 레이스에서도 전기 파워트레인의 경쟁력을 입증해왔다. 16년간 전기차 기술을 축적한 아우디가 마침내 포르쉐와 공동 개발한 첫 전기차 플랫폼을 적용한 전략 모
"중국의 실수라 불리는 초가성비 차량" 레이보다 성능도 좋은데 가격도 낮게 국내 출시한다환경부 인증 통과하며 국내 출시 급물살 중국 전기차 제조사 BYD의 소형 전기 해치백 ‘돌핀(Dolphin)’이 17일 환경부 인증을 통과하며 국내 출시 가능성이 한층 높아졌다. 환경부 인증은 국내 시판을 위한 필수 절차로, 이를 통과했다는 것은 BYD가 한국 시장 진출 준비를 사실상 마무리 단계에 접어들었다는 의미다. 돌핀이 실제 출시될 경우, 현재 국내
전기차 1위로 달리고 있었지만 "이것" 결함 발견 돼 11만대 대규모 리콜 한다중국 전기차 1위 BYD, 대규모 리콜 발표 중국 전기차 시장의 선두주자인 BYD가 총 11만 5,783대 차량에 대해 자발적 리콜을 실시한다. 이번 조치는 중국 시장감독관리총국(SAMR)의 안전 조사 결과에 따른 것으로, 탕(Tang) 시리즈와 위안 프로(Yuan Pro) 전기차가 대상이다. 리콜 규모는 전기차 전환을 주도해 온 BYD의 브랜드 신뢰에 직
"캐스퍼보다 1천만 원 이상 저렴한 차량" 공개되자 대학생들도 용돈 모아서 산다중국의 전기차 시장이 다시 한 번 주목받고 있다. 이번 주인공은 남미(NAMMI)가 공개한 2026년형 소형 전기차 ‘남미 01 EV’다. ‘도심형 세컨카’라는 명확한 콘셉트 아래 합리적인 가격, 귀여운 디자인, 그리고 실용성을 모두 갖춘 모델로 평가받고 있다. 특히 국산 전기차 캐스퍼 일렉트릭보다 최대 1천만 원 이상 저렴한 가격으로 공개되어 소비자들의
"제로백 1초대로 비행기급으로 빠른" 궁극의 '슈퍼전기차 공개됐다'시속 412km. 이 숫자는 한때 내연기관 슈퍼카만의 영역이었다. 그러나 이제 이 속도의 왕관은 전기차의 머리 위에 올려졌다. 크로아티아의 하이퍼카 브랜드 리막 오토모빌리(Rimac Automobili)가 만든 ‘네베라(NEVERA)’가 전기차의 새로운 역사로 기록되었다. 전기 모터의 즉각적인 폭발력과 정밀한 제어력으로 만들어낸 이 성과는, 자동차 기술의
유지비 걱정 없는 연비 17km/L "대학생이 돈 모아서 살 수 있는" 3천만 원대 차량의 정체토요타가 2026년형 코롤라 크로스(Corolla Cross)를 공개했다. 2021년 북미 시장 출시 이후 매년 판매량이 꾸준히 증가하며, 지난해 약 9만 3천 대를 판매한 베스트셀링 준중형 SUV다. 이번 신형 모델은 단순한 연식 변경이 아닌, ‘합리적 완성도’와 ‘일상 속 실용성’에 초점을 맞춘 진화형 모델로 평가받고 있다. 실속형 SUV의 세련된 진화
제네시스 G80 살바엔 "1,250만 원 할인받는 "이 차량" 산다며 몰려든 아빠들BMW코리아가 10월 한 달간 전 차종을 대상으로 대규모 구매 프로모션을 실시하며, 특히 5시리즈의 파격적인 할인 폭이 소비자들 사이에서 큰 화제를 모으고 있다. 고급 수입 중형 세단 시장의 대표 모델인 5시리즈가 제네시스 G80보다 저렴한 가격대로 내려오면서, 국내 프리미엄 세단 시장의 경쟁 구도가 급변하고 있다. 520i, 최대 900만 원 인하로 6천
비가 아무리 많이 와도 "침수 절대 안되는 차량 개발하자" 실제로도 강 건너는데 성공했다중국 체리자동차의 프리미엄 오프로더 브랜드 제토우(JeTour)가 전 세계를 놀라게 했다. 자사의 신형 대형 하이브리드 SUV ‘종헝(Traveler) G700’이 10월 16일, 중국 안후이성 헤이사저우 선착장에서 출발해 양쯔강(長江)을 실제로 건너는 데 성공했다. 자동차가 1.5km 강을 직접 주행해 건넜다는 소식은 단순한 마케팅 이벤트를 넘어, 중국
한국 전기차는 이제 망했다 "대학생도 용돈 모아서 살 수 있다는" 1천만 원대 차량 등장중국 전기차 강자 BYD(비야디)가 소형 해치백 전기차 ‘돌핀(DOLPHIN)’의 한국 출시를 공식화하며 본격적인 시장 공략에 나선다. ‘1000만원대 전기차’라는 파격적인 가격 전략으로, 국내 전기차 시장의 가격 지형을 바꿀 수 있을지 주목된다. 인증 완료, 출시 초읽기 환경부 인증에 따르면, 돌핀 액티브(Dolphin Active)는 복합 기준 상온 주
중국이 드디어 팰리세이드를 넘어섰다 "720km 주행 가능한" 중국 신형 '차량의 정체'중국의 전기차 브랜드 립모터(Leapmotor)가 10월 16일, 자사의 새로운 플래그십 SUV ‘D19’를 공개하며 글로벌 프리미엄 SUV 시장에 도전장을 던졌다. D19는 브랜드의 신규 ‘D 플랫폼’을 기반으로 개발된 첫 모델로, 순수전기(EV)와 주행거리 연장형 전기차(EREV) 두 가지 버전으로 출시될 예정이다. 5.2m 초대형 SUV, 제네시스도
항공기보다 빠른 성능을 가져 논란이 된 "700마력 괴물" 스포츠카 '차량의 정체'럭셔리 스포츠카 브랜드 애스턴마틴이 다시 한 번 고성능 GT의 기준을 새로 썼다.13일(현지시간) 공개된 신형 ‘DB12 S’는 기존 DB12보다 한층 향상된 엔진 성능과 정교한 제동 시스템, 그리고 공기역학적 디자인을 결합해 브랜드의 정점에 오른 모델로 평가받고 있다. 애스턴마틴은 이번 신작을 통해 “GT의 새로운 정의(New Definition of G
"쉐보레가 해냈다" 전기차 충전 속도 3향상되며 가격은 3천만 원대로 출시한 차량의 정체쉐보레가 자사의 대표 전기차 볼트(Bolt)를 부활시키며 전기차 시장에 새로운 충격을 던졌다. 2027년형 신형 볼트는 기본 트림인 LT 기준 2만8995달러(한화 약 4100만 원)에서 시작해, 현재 미국에서 판매되는 모든 전기차 중 가장 저렴한 모델로 기록됐다. 테슬라의 2만5000달러급 모델이 여전히 개발 단계에 머물러 있는 가운데, 쉐보레가 먼저 ‘
"독일차도 결국 무릎 꿇었다" 중국이 전기차 출시하자 역대급으로 위기 맞은 이유수십 년간 ‘럭셔리와 기술력의 상징’으로 군림하던 독일 완성차 업계가 전례 없는 위기를 맞고 있다. 포르쉐, BMW, 메르세데스-벤츠, 폭스바겐 등 독일 4대 브랜드의 판매량이 급락하면서, 한때 전 세계 자동차 시장을 지배했던 독일차의 영광이 빠르게 퇴색하고 있다. 시장 전문가들은 “독일차의 황금기가 끝나고 있다”고 평가하며, 전기차 패러다임 변화와 중국의
"테슬라가 달라졌다" 모델 Y 신형 공개하자, 전기차 1위에 위엄을 보여줬다세계 1위 전기 SUV, 더 강력해져 돌아왔다 테슬라 모델 Y는 단순한 SUV가 아니라 전 세계 전기차 시장의 ‘기준점’이다. 2023년 약 120만 대가 판매되며 세계에서 가장 많이 팔린 차량으로 기록되었고, 2024년에도 테슬라 전체 판매량의 약 95%를 차지할 정도로 핵심 모델로 자리했다. 이러한 상황에서 공개된 신형 모델 Y 퍼포먼스는 테슬라가 다시
"브랜드 역사상 첫 공개" 순수 전기 슈퍼카를 처음으로 공개한 '페라리 정체'브랜드 역사상 첫 ‘순수 전기 페라리’ 공개 페라리가 2025 캐피털 마켓 데이에서 브랜드 역사상 첫 번째 순수 전기차의 양산형 섀시와 핵심 부품을 전 세계에 처음으로 공개했다. 이번 발표는 내연기관, 하이브리드, 순수 전기 파워트레인을 아우르는 ‘멀티 에너지 전략’의 결정판으로, 페라리가 본격적인 전기 슈퍼카 시대를 여는 신호탄이 되었다. 새롭게 선보인
제네시스급 프리미엄인데 3천만 원대로 출시하자 "아빠들 구매하기 위해" 돈모으기 시작했다 북미 전량 수출 모델, 국내 판매 검토 돌입 GM이 부평공장에서 생산 중인 뷰익 엔비스타(Envista)의 국내 판매를 공식적으로 검토하면서, 이 차를 기다리는 소비자의 기대감이 높아지고 있다. 기존에는 북미 시장 전용 모델로 생산돼 100% 수출되던 차량이지만, 최근 GM 한국사업장 노사가 “국내 판매 가능성”을 논의한 것으로 알려졌다. GM의 준(準)프
테슬라 "기존보다 1만달러 가격 낮추고" 가성비 모델로 출시하자 아빠들 지갑열렸다 하이브리드로 돌아서는 소비자들…전기차 시장에 이상 신호 최근 글로벌 전기차 시장은 고금리, 충전 인프라 부족, 중고차 가치 하락 등의 문제로 수요가 크게 둔화되고 있다. 과거에는 첨단 옵션과 화려한 기술력이 전기차의 핵심 경쟁력이었지만, 현재 소비자들은 “실사용 가치 대비 가격이 지나치게 높다”며 하이브리드 차량으로 눈을 돌리고 있다. 특히 내연기관 기반의
중국차 싼가격으로 시장 공략한다고 얘기하더니 "결국 처참한 결말 맞이했다" 수입차, 그리고 전기차 시장의 중심으로 이동한 소비자 마음 2024년 국내 자동차 시장은 그 어느 때보다 ‘수입차 중심’으로 움직였다. 한국수입자동차협회(KAIDA)에 따르면 올해 1~9월 기준 신규 등록된 수입차는 22만5348대로 집계돼 전년 대비 15.1% 증가했다. 특히 눈에 띄는 점은 과거처럼 내연기관 중심이 아닌, 전기차와 하이브리드 중심으로 소
자동차시장 씹어먹기 위해 중국에서 만들어낸 "천만 원대 차량, 국내 출시 앞뒀다" 환경부 인증 통과, 출시 준비 본격화 중국 전기차 제조사 비야디(BYD)가 소형 전기 해치백 ‘돌핀(Dolphin)’의 환경부 인증을 완료하면서 국내 출시가 초읽기에 들어갔다. 업계에 따르면 BYD는 돌핀 액티브 모델에 대한 배출가스 및 소음 인증과 주행거리 검증 절차를 모두 통과했다. 환경부가 공개한 인증 결과에 따르면 돌핀은 복합 주행거리 354km,
싼타페급인데 "단돈 1천만 원대로 출시하자" 아빠들 국내 출시만 기다리는 '차량의 정체' 중형 SUV의 새 변수, 체리 신형 ‘티구 8’ 공개 중국 자동차 제조사 체리가 중형 SUV 신형 ‘티구 8(Tiggo 8)’의 공식 이미지를 공개하며 글로벌 시장의 관심을 끌고 있다. 국산차 브랜드에 익숙한 국내 소비자에게 체리는 아직 다소 생소한 이름이지만, 중국 내수 시장에서는 이미 월 1만 대 이상 판매되는 인기 브랜드로 자리매김했다. 특히 티구 8
"아우디와 포르쉐가 공동개발"로 전기차 만들자 역대급으로 탄생한 '차량의 정체' 전기차 역사 위에 등장한 ‘Q6 이트론’ 아우디가 전기차에 ‘e-트론’이라는 이름을 붙인 것은 2009년 프랑크푸르트 모터쇼에서다. 이후 아우디는 전동화 기술을 꾸준히 발전시키며 르망 24시 같은 극한의 레이스에서도 전기 파워트레인의 경쟁력을 입증해왔다. 16년간 전기차 기술을 축적한 아우디가 마침내 포르쉐와 공동 개발한 첫 전기차 플랫폼을 적용한 전략 모
"중국의 실수라 불리는 초가성비 차량" 레이보다 성능도 좋은데 가격도 낮게 국내 출시한다 환경부 인증 통과하며 국내 출시 급물살 중국 전기차 제조사 BYD의 소형 전기 해치백 ‘돌핀(Dolphin)’이 17일 환경부 인증을 통과하며 국내 출시 가능성이 한층 높아졌다. 환경부 인증은 국내 시판을 위한 필수 절차로, 이를 통과했다는 것은 BYD가 한국 시장 진출 준비를 사실상 마무리 단계에 접어들었다는 의미다. 돌핀이 실제 출시될 경우, 현재 국내
전기차 1위로 달리고 있었지만 "이것" 결함 발견 돼 11만대 대규모 리콜 한다 중국 전기차 1위 BYD, 대규모 리콜 발표 중국 전기차 시장의 선두주자인 BYD가 총 11만 5,783대 차량에 대해 자발적 리콜을 실시한다. 이번 조치는 중국 시장감독관리총국(SAMR)의 안전 조사 결과에 따른 것으로, 탕(Tang) 시리즈와 위안 프로(Yuan Pro) 전기차가 대상이다. 리콜 규모는 전기차 전환을 주도해 온 BYD의 브랜드 신뢰에 직
"캐스퍼보다 1천만 원 이상 저렴한 차량" 공개되자 대학생들도 용돈 모아서 산다 중국의 전기차 시장이 다시 한 번 주목받고 있다. 이번 주인공은 남미(NAMMI)가 공개한 2026년형 소형 전기차 ‘남미 01 EV’다. ‘도심형 세컨카’라는 명확한 콘셉트 아래 합리적인 가격, 귀여운 디자인, 그리고 실용성을 모두 갖춘 모델로 평가받고 있다. 특히 국산 전기차 캐스퍼 일렉트릭보다 최대 1천만 원 이상 저렴한 가격으로 공개되어 소비자들의
"제로백 1초대로 비행기급으로 빠른" 궁극의 '슈퍼전기차 공개됐다' 시속 412km. 이 숫자는 한때 내연기관 슈퍼카만의 영역이었다. 그러나 이제 이 속도의 왕관은 전기차의 머리 위에 올려졌다. 크로아티아의 하이퍼카 브랜드 리막 오토모빌리(Rimac Automobili)가 만든 ‘네베라(NEVERA)’가 전기차의 새로운 역사로 기록되었다. 전기 모터의 즉각적인 폭발력과 정밀한 제어력으로 만들어낸 이 성과는, 자동차 기술의
유지비 걱정 없는 연비 17km/L "대학생이 돈 모아서 살 수 있는" 3천만 원대 차량의 정체 토요타가 2026년형 코롤라 크로스(Corolla Cross)를 공개했다. 2021년 북미 시장 출시 이후 매년 판매량이 꾸준히 증가하며, 지난해 약 9만 3천 대를 판매한 베스트셀링 준중형 SUV다. 이번 신형 모델은 단순한 연식 변경이 아닌, ‘합리적 완성도’와 ‘일상 속 실용성’에 초점을 맞춘 진화형 모델로 평가받고 있다. 실속형 SUV의 세련된 진화
제네시스 G80 살바엔 "1,250만 원 할인받는 "이 차량" 산다며 몰려든 아빠들 BMW코리아가 10월 한 달간 전 차종을 대상으로 대규모 구매 프로모션을 실시하며, 특히 5시리즈의 파격적인 할인 폭이 소비자들 사이에서 큰 화제를 모으고 있다. 고급 수입 중형 세단 시장의 대표 모델인 5시리즈가 제네시스 G80보다 저렴한 가격대로 내려오면서, 국내 프리미엄 세단 시장의 경쟁 구도가 급변하고 있다. 520i, 최대 900만 원 인하로 6천
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한국 전기차는 이제 망했다 "대학생도 용돈 모아서 살 수 있다는" 1천만 원대 차량 등장 중국 전기차 강자 BYD(비야디)가 소형 해치백 전기차 ‘돌핀(DOLPHIN)’의 한국 출시를 공식화하며 본격적인 시장 공략에 나선다. ‘1000만원대 전기차’라는 파격적인 가격 전략으로, 국내 전기차 시장의 가격 지형을 바꿀 수 있을지 주목된다. 인증 완료, 출시 초읽기 환경부 인증에 따르면, 돌핀 액티브(Dolphin Active)는 복합 기준 상온 주
중국이 드디어 팰리세이드를 넘어섰다 "720km 주행 가능한" 중국 신형 '차량의 정체' 중국의 전기차 브랜드 립모터(Leapmotor)가 10월 16일, 자사의 새로운 플래그십 SUV ‘D19’를 공개하며 글로벌 프리미엄 SUV 시장에 도전장을 던졌다. D19는 브랜드의 신규 ‘D 플랫폼’을 기반으로 개발된 첫 모델로, 순수전기(EV)와 주행거리 연장형 전기차(EREV) 두 가지 버전으로 출시될 예정이다. 5.2m 초대형 SUV, 제네시스도
항공기보다 빠른 성능을 가져 논란이 된 "700마력 괴물" 스포츠카 '차량의 정체' 럭셔리 스포츠카 브랜드 애스턴마틴이 다시 한 번 고성능 GT의 기준을 새로 썼다.13일(현지시간) 공개된 신형 ‘DB12 S’는 기존 DB12보다 한층 향상된 엔진 성능과 정교한 제동 시스템, 그리고 공기역학적 디자인을 결합해 브랜드의 정점에 오른 모델로 평가받고 있다. 애스턴마틴은 이번 신작을 통해 “GT의 새로운 정의(New Definition of G
"쉐보레가 해냈다" 전기차 충전 속도 3향상되며 가격은 3천만 원대로 출시한 차량의 정체 쉐보레가 자사의 대표 전기차 볼트(Bolt)를 부활시키며 전기차 시장에 새로운 충격을 던졌다. 2027년형 신형 볼트는 기본 트림인 LT 기준 2만8995달러(한화 약 4100만 원)에서 시작해, 현재 미국에서 판매되는 모든 전기차 중 가장 저렴한 모델로 기록됐다. 테슬라의 2만5000달러급 모델이 여전히 개발 단계에 머물러 있는 가운데, 쉐보레가 먼저 ‘
"독일차도 결국 무릎 꿇었다" 중국이 전기차 출시하자 역대급으로 위기 맞은 이유 수십 년간 ‘럭셔리와 기술력의 상징’으로 군림하던 독일 완성차 업계가 전례 없는 위기를 맞고 있다. 포르쉐, BMW, 메르세데스-벤츠, 폭스바겐 등 독일 4대 브랜드의 판매량이 급락하면서, 한때 전 세계 자동차 시장을 지배했던 독일차의 영광이 빠르게 퇴색하고 있다. 시장 전문가들은 “독일차의 황금기가 끝나고 있다”고 평가하며, 전기차 패러다임 변화와 중국의
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