"중국만 특별할인?" 1,000만원 할인하는 일본 SUV차량의 정체혼다의 30주년, 중국 시장에만 등장한 특별 모델 혼다의 대표 SUV CR-V가 출시 30주년을 맞아 특별한 에디션을 선보였다. 하지만 이번 모델은 전 세계 공통이 아닌, 중국 전용 모델이라는 점에서 글로벌 팬들의 시선이 집중됐다. ‘CR-V 30주년 기념 에디션’은 디자인보다는 풍부한 사양과 파격적인 가격 경쟁력으로 주목받고 있다. 중국형 CR-V는 기본
"실제 유명 연예들도 많이탄다" 돈만 많으면 다들 타고 싶어하는 '드림카의 정체'스타들의 드림카, 캐딜락 ‘더 뉴 에스컬레이드’ 누구나 한 번쯤 꿈꾸는 ‘드림카’가 있다. 그리고 연예인들 사이에서 그 이름은 단연 캐딜락의 럭셔리 SUV ‘더 뉴 에스컬레이드’다. 국내 출시 소식만으로도 큰 화제를 모았던 이 차량은 이미 수많은 유명인들의 애마로 자리 잡았다. 방송인 박명수, 박미선, 가수 임영웅, 메이저리거 류현진 등 다양한 셀럽들이 실
"독일 브랜드 큰일났다" 중국이 실수로 만들어낸 럭셔리카 월 2만대씩 판매된다중국 브랜드의 고급차 시장 장악 2025년 들어 중국 자동차 시장의 판도가 완전히 바뀌었다. 과거 ‘저가형 브랜드’로 인식되던 중국 자국 브랜드가 이제는 고급차 시장의 중심으로 떠올랐다. 화웨이의 기술 지원을 받은 문계(问界) M8은 8월 한 달간 2만1537대를 판매하며 고급 SUV 부문 1위를 차지했다. M9과 극극(极氪) 900이 그 뒤를 잇는 등 상
"카니발 큰일났다" 7인승인데 단돈 천만 원대로 살 수 있는 '차량의 정체'천만 원대로 살 수 있는 전기 7인승 MPV의 등장 중국 완성차 브랜드 우링(五菱)이 10만 위안, 한화 약 1900만 원 수준의 7인승 전기 MPV ‘스타라이트 730’을 공개했다. 기존 전기 MPV의 가격이 대부분 2천만 원 중반 이상이었던 점을 감안하면 사실상 ‘가격 파괴’ 수준이다. 단순한 경제형 모델이 아니라 세련된 디자인과 실용성을 모두 갖춘 구
"다시 부활한다" 지금까지 6조원 적자 였지만 신차 '이것' 공개 하며 부활 선언했다적자 늪에 빠진 닛산, ‘Re:Nissan’으로 반격 선언 6조 원대 적자에 허덕이던 닛산자동차가 마침내 반격에 나선다. 오는 10월 열리는 ‘재팬 모빌리티 쇼 2025(JMS 2025)’에서 닛산은 전동화 중심의 중장기 비전 ‘Re:Nissan’을 공개하며 새로운 생존 전략을 제시할 예정이다. 이번 행사는 단순한 전시회가 아니라, “위기를 기회로 바꾸는
일론 머스크 "중국 전기차 가장 훌륭하다" 테슬라도 인정한 중국 전기차량의 정체머스크, ‘전기차 제왕’에서 중국을 인정하다 세계 전기차 시장의 상징이자 혁신의 아이콘으로 불리는 일론 머스크가 마침내 중국 전기차 기업들의 압도적인 경쟁력을 인정했다. 테슬라 실적 발표 컨퍼런스 콜에서 그는 “중국의 자동차 회사들은 세계에서 가장 경쟁력이 있다(the most competitive car companies in the world)”고 단언
혁신이라고 불리던 테슬라 결국 "이것" 때문에 미국 정부로부터 조사받았다전자식 도어 핸들 결함, 17만 대 대상 조사 착수 혁신의 상징으로 불리는 테슬라가 또다시 안전 문제로 논란의 중심에 섰다. 미국 도로교통안전국(NHTSA)은 2021년식 테슬라 모델 Y의 전자식 도어 핸들이 작동하지 않는다는 소비자 불만이 잇따르자, 약 17만 4천 대를 대상으로 공식 조사에 착수했다. 특히 “차 안에 아이가 갇혔다”는 긴급 신고까지 접수
"연비 끝판왕" 실연비 24km/L 나오는 하이브리드 차량의 정체전기차보다 현실적인 선택, 다시 부상한 하이브리드 전기차 시대가 성큼 다가왔지만, 소비자들의 발길은 여전히 하이브리드로 향하고 있다. 충전 인프라 부족, 보조금 축소, 배터리 화재 우려 등 현실적인 제약이 여전하기 때문이다. 특히 장거리 출퇴근이 잦거나 충전 환경이 열악한 운전자들 사이에서는 “전기차보단 하이브리드가 낫다”는 인식이 확산되고 있다. 이런 흐
"현대차 큰일났다" 싼타페급 중형 SUV인데 1400km주행 가능한 3천만원대 차량의 정체체리, 2025년형 ‘티구 9 패밀리’ 공개 중국의 대표적인 자동차 브랜드 체리(Chery)가 2025년형 중형 SUV 라인업인 ‘티구 9 패밀리’를 공식 공개했다. 이번 신형 라인업은 기존 내연기관 모델을 개선한 티구 9, 스포티한 비율로 재설계된 티구 9X, 그리고 새롭게 추가된 플러그인 하이브리드 모델 티구 9 C-DM으로 구성된다. 체리는 내연기관과
"제네시스 큰일났다" 5천만원대로 대형 세단 G80 뛰어넘는 차량 등장했다동풍자동차, 보야 패션 L 사전 판매 돌입 중국 동풍자동차가 새로운 플래그십 하이브리드 대형 세단 보야 패션 L의 사전 판매를 시작했다. 예약금은 2000위안(약 40만 원)으로, 구매 시 5000위안(약 100만 원)을 할인받을 수 있는 조건이다. 정식 출시는 올해 4분기 예정이며, 기존 보야 패션 대비 차체 크기, 디자인, 성능이 크게 업그레이드됐다.
"역대급 차량 출시" 코나급 SUV를 단돈 1,100만원으로 살 수 있는 '차량의 정체'중국 전기차, 인식이 달라졌다 과거 ‘저렴하기만 한 차’로 불렸던 중국 전기차가 이제는 국내 완성차 시장을 위협하는 수준까지 올라섰다. 가격 경쟁력은 기본이고, 상품성까지 강화된 신형 모델들이 등장하면서 소비자들의 인식이 점차 바뀌고 있다. 베이징자동차그룹의 프리미엄 브랜드 아크폭스(Arcfox)가 선보인 소형 전기차 ‘T1’은 그 대표적인 사례로, 만약
"앞으로 운전대 안잡아도 된다" 전세계에서 세 번째로 한국에 출시하는 '차량의 정체'한국 시장, 글로벌 3번째 도입지로 선정 제너럴모터스(GM)가 업계 최초로 상용화한 핸즈프리 운전자 보조 시스템 ‘슈퍼크루즈(Super Cruise)’를 올해 안에 한국에서 공식 출시한다고 발표했다. 이번 결정으로 한국은 미국과 중국에 이어 세 번째 도입 국가가 된다. GM은 1일 서울 강남구 삼성동에서 기자간담회를 열고 “한국은 자동차 시장의 경쟁이 치열
"결국 중국차 앞에 무릎 꿇었다" 불안해서 거른다고 하더니 2천만원대 차량 열풍 불었다중국차에 대한 불신, 그러나 달라진 현실 중국산 자동차, 특히 전기차는 국내에서 오랫동안 부정적인 이미지로 소비자들에게 다가왔다. ‘저가=저품질’이라는 인식과 더불어, 반중 정서 역시 구매를 꺼리게 하는 요인으로 작용했다. 실제로 한국 시장에 진출한 해외 브랜드 중에서도 중국 브랜드는 유독 판매가 어려울 것이라는 관측이 많았다. 하지만 지난 4월 BYD가
"GV80 큰일났다" 5천만원대인데 1,625km 주행하자, 출시 1시간만에 3만대 팔렸다화웨이, 스마트폰 이어 자동차 시장도 뒤흔들다 중국 IT 공룡 화웨이가 또다시 세상을 놀라게 했다. 이번에는 스마트폰이 아니라 자동차다. 화웨이와 세레스의 합작 브랜드 아이토(AITO)가 공개한 신형 대형 SUV M7은 출시 단 1시간 만에 3만 대 계약을 달성하며 기록적인 흥행을 예고했다. 단순히 판매량만이 아니라 차량의 스펙과 가격 경쟁력까지 고려했을
"중국차 생각보다 안팔린다" BYD 판매 부진하자, 결국 1천만원 할인한 차량의 정체3년 만에 드러난 현실, 판매량 고작 5300대 중국 전기차 1위 기업 BYD가 일본 시장에 진출한 지 3년이 다 되어가지만, 성적표는 기대에 크게 못 미친다. 블룸버그 통신에 따르면 2023년 1월부터 올해 6월까지 BYD가 일본에서 판매한 전기차는 약 5300대 수준에 불과했다. 같은 기간 유럽에서는 판매가 급증하며 시장 점유율을 높였지만, 일본에서는
"이렇게 나오면 무조건 산다" 미니 픽업트럭 전기차 출시 예고하자, 벌써 반응 뜨겁다!도심형 전기 픽업, 새로운 시장의 문을 열다 전기차 시장에서 SUV와 세단이 치열하게 경쟁하고 있는 가운데, 픽업트럭 분야는 여전히 대형 차량 중심으로 돌아가고 있다. 포드 F-150 라이트닝, 리비안 R1T, 테슬라 사이버트럭은 모두 크기와 가격 면에서 진입장벽이 높은 모델들이다. 그러나 최근 미국 스타트업 텔로(Telo)가 발표한 초소형 전기 픽업트럭
"믿었다가 뒤통수 맞았다" 세계에서 가장 안전하다더니 결국 '이것' 터져서 1,335대 리콜한다안전의 대명사, 볼보의 위상 볼보는 ‘자동차 안전’ 하면 가장 먼저 떠오르는 브랜드다. 안전벨트를 개발해 전 세계 자동차 산업의 기준을 바꾼 것도 볼보이며, 지금도 안전에 관한 집착은 업계 최고 수준으로 꼽힌다. 실제로 볼보는 전담 사고조사팀을 두고, 교통사고가 발생한 자사 차량을 회수해 분석하는 독자적인 체계를 유지한다. 이처럼 안전 연구에 투자를 아끼지
"중국차 누가 사 하더니" 사전 예약 하자마자 1,000대 넘어선 중국 전기차의 정체사전 계약 1,000대 돌파, 흥행 조짐 BYD코리아가 공식 출시한 순수 전기 SUV 씨라이언 7(SEALION 7)이 초반부터 강력한 반응을 끌어내고 있다. 판매 가격은 4,490만 원(세제 혜택 포함, 보조금 제외)으로 확정됐으며, 전국 전시장에서 본격 계약 접수를 시작한 지 얼마 지나지 않아 사전 계약 대수가 1,000대를 넘어섰다. 이는 중국산 전기
"중국차 비상걸렸다" 국내에서 벌써 1천대 이상 계약됐지만 '이것' 때문에 출고 지연된다사전 계약 1천 대 돌파, 뜨거운 시장 반응 BYD코리아가 국내 전기차 시장에 본격적으로 도전장을 던졌다. 순수 전기 중형 SUV ‘BYD 씨라이언 7(SEALION 7)’이 공식 판매를 시작하자마자 폭발적인 반응을 얻으며, 이미 1천 대 이상의 계약을 달성했다. 전기차 업계 관계자들에 따르면 국내에서 중국 전기차 브랜드에 대한 소비자 인식이 점차 개선되고
"타이칸이 1천만 원대?" 650km 달리는 중국 '전기차량의 정체'아이온 RT, 1천만 원대 전기차의 등장 전기차 시장은 매년 빠르게 진화하고 있다. 이제는 단순히 환경 친화적 이동 수단이 아니라, 가격 경쟁력과 첨단 기술까지 모두 갖춘 제품들이 속속 등장하고 있다. 중국 광저우자동차 그룹의 전기차 브랜드 아이온(Aion)이 공개한 2026년형 아이온 RT는 그 대표적인 사례다. 특히 출고가가 1,960만 원부터 시작해
"중국만 특별할인?" 1,000만원 할인하는 일본 SUV차량의 정체 혼다의 30주년, 중국 시장에만 등장한 특별 모델 혼다의 대표 SUV CR-V가 출시 30주년을 맞아 특별한 에디션을 선보였다. 하지만 이번 모델은 전 세계 공통이 아닌, 중국 전용 모델이라는 점에서 글로벌 팬들의 시선이 집중됐다. ‘CR-V 30주년 기념 에디션’은 디자인보다는 풍부한 사양과 파격적인 가격 경쟁력으로 주목받고 있다. 중국형 CR-V는 기본
"실제 유명 연예들도 많이탄다" 돈만 많으면 다들 타고 싶어하는 '드림카의 정체' 스타들의 드림카, 캐딜락 ‘더 뉴 에스컬레이드’ 누구나 한 번쯤 꿈꾸는 ‘드림카’가 있다. 그리고 연예인들 사이에서 그 이름은 단연 캐딜락의 럭셔리 SUV ‘더 뉴 에스컬레이드’다. 국내 출시 소식만으로도 큰 화제를 모았던 이 차량은 이미 수많은 유명인들의 애마로 자리 잡았다. 방송인 박명수, 박미선, 가수 임영웅, 메이저리거 류현진 등 다양한 셀럽들이 실
"독일 브랜드 큰일났다" 중국이 실수로 만들어낸 럭셔리카 월 2만대씩 판매된다 중국 브랜드의 고급차 시장 장악 2025년 들어 중국 자동차 시장의 판도가 완전히 바뀌었다. 과거 ‘저가형 브랜드’로 인식되던 중국 자국 브랜드가 이제는 고급차 시장의 중심으로 떠올랐다. 화웨이의 기술 지원을 받은 문계(问界) M8은 8월 한 달간 2만1537대를 판매하며 고급 SUV 부문 1위를 차지했다. M9과 극극(极氪) 900이 그 뒤를 잇는 등 상
"카니발 큰일났다" 7인승인데 단돈 천만 원대로 살 수 있는 '차량의 정체' 천만 원대로 살 수 있는 전기 7인승 MPV의 등장 중국 완성차 브랜드 우링(五菱)이 10만 위안, 한화 약 1900만 원 수준의 7인승 전기 MPV ‘스타라이트 730’을 공개했다. 기존 전기 MPV의 가격이 대부분 2천만 원 중반 이상이었던 점을 감안하면 사실상 ‘가격 파괴’ 수준이다. 단순한 경제형 모델이 아니라 세련된 디자인과 실용성을 모두 갖춘 구
"다시 부활한다" 지금까지 6조원 적자 였지만 신차 '이것' 공개 하며 부활 선언했다 적자 늪에 빠진 닛산, ‘Re:Nissan’으로 반격 선언 6조 원대 적자에 허덕이던 닛산자동차가 마침내 반격에 나선다. 오는 10월 열리는 ‘재팬 모빌리티 쇼 2025(JMS 2025)’에서 닛산은 전동화 중심의 중장기 비전 ‘Re:Nissan’을 공개하며 새로운 생존 전략을 제시할 예정이다. 이번 행사는 단순한 전시회가 아니라, “위기를 기회로 바꾸는
일론 머스크 "중국 전기차 가장 훌륭하다" 테슬라도 인정한 중국 전기차량의 정체 머스크, ‘전기차 제왕’에서 중국을 인정하다 세계 전기차 시장의 상징이자 혁신의 아이콘으로 불리는 일론 머스크가 마침내 중국 전기차 기업들의 압도적인 경쟁력을 인정했다. 테슬라 실적 발표 컨퍼런스 콜에서 그는 “중국의 자동차 회사들은 세계에서 가장 경쟁력이 있다(the most competitive car companies in the world)”고 단언
혁신이라고 불리던 테슬라 결국 "이것" 때문에 미국 정부로부터 조사받았다 전자식 도어 핸들 결함, 17만 대 대상 조사 착수 혁신의 상징으로 불리는 테슬라가 또다시 안전 문제로 논란의 중심에 섰다. 미국 도로교통안전국(NHTSA)은 2021년식 테슬라 모델 Y의 전자식 도어 핸들이 작동하지 않는다는 소비자 불만이 잇따르자, 약 17만 4천 대를 대상으로 공식 조사에 착수했다. 특히 “차 안에 아이가 갇혔다”는 긴급 신고까지 접수
"연비 끝판왕" 실연비 24km/L 나오는 하이브리드 차량의 정체 전기차보다 현실적인 선택, 다시 부상한 하이브리드 전기차 시대가 성큼 다가왔지만, 소비자들의 발길은 여전히 하이브리드로 향하고 있다. 충전 인프라 부족, 보조금 축소, 배터리 화재 우려 등 현실적인 제약이 여전하기 때문이다. 특히 장거리 출퇴근이 잦거나 충전 환경이 열악한 운전자들 사이에서는 “전기차보단 하이브리드가 낫다”는 인식이 확산되고 있다. 이런 흐
"현대차 큰일났다" 싼타페급 중형 SUV인데 1400km주행 가능한 3천만원대 차량의 정체 체리, 2025년형 ‘티구 9 패밀리’ 공개 중국의 대표적인 자동차 브랜드 체리(Chery)가 2025년형 중형 SUV 라인업인 ‘티구 9 패밀리’를 공식 공개했다. 이번 신형 라인업은 기존 내연기관 모델을 개선한 티구 9, 스포티한 비율로 재설계된 티구 9X, 그리고 새롭게 추가된 플러그인 하이브리드 모델 티구 9 C-DM으로 구성된다. 체리는 내연기관과
"제네시스 큰일났다" 5천만원대로 대형 세단 G80 뛰어넘는 차량 등장했다 동풍자동차, 보야 패션 L 사전 판매 돌입 중국 동풍자동차가 새로운 플래그십 하이브리드 대형 세단 보야 패션 L의 사전 판매를 시작했다. 예약금은 2000위안(약 40만 원)으로, 구매 시 5000위안(약 100만 원)을 할인받을 수 있는 조건이다. 정식 출시는 올해 4분기 예정이며, 기존 보야 패션 대비 차체 크기, 디자인, 성능이 크게 업그레이드됐다.
"역대급 차량 출시" 코나급 SUV를 단돈 1,100만원으로 살 수 있는 '차량의 정체' 중국 전기차, 인식이 달라졌다 과거 ‘저렴하기만 한 차’로 불렸던 중국 전기차가 이제는 국내 완성차 시장을 위협하는 수준까지 올라섰다. 가격 경쟁력은 기본이고, 상품성까지 강화된 신형 모델들이 등장하면서 소비자들의 인식이 점차 바뀌고 있다. 베이징자동차그룹의 프리미엄 브랜드 아크폭스(Arcfox)가 선보인 소형 전기차 ‘T1’은 그 대표적인 사례로, 만약
"앞으로 운전대 안잡아도 된다" 전세계에서 세 번째로 한국에 출시하는 '차량의 정체' 한국 시장, 글로벌 3번째 도입지로 선정 제너럴모터스(GM)가 업계 최초로 상용화한 핸즈프리 운전자 보조 시스템 ‘슈퍼크루즈(Super Cruise)’를 올해 안에 한국에서 공식 출시한다고 발표했다. 이번 결정으로 한국은 미국과 중국에 이어 세 번째 도입 국가가 된다. GM은 1일 서울 강남구 삼성동에서 기자간담회를 열고 “한국은 자동차 시장의 경쟁이 치열
"결국 중국차 앞에 무릎 꿇었다" 불안해서 거른다고 하더니 2천만원대 차량 열풍 불었다 중국차에 대한 불신, 그러나 달라진 현실 중국산 자동차, 특히 전기차는 국내에서 오랫동안 부정적인 이미지로 소비자들에게 다가왔다. ‘저가=저품질’이라는 인식과 더불어, 반중 정서 역시 구매를 꺼리게 하는 요인으로 작용했다. 실제로 한국 시장에 진출한 해외 브랜드 중에서도 중국 브랜드는 유독 판매가 어려울 것이라는 관측이 많았다. 하지만 지난 4월 BYD가
"GV80 큰일났다" 5천만원대인데 1,625km 주행하자, 출시 1시간만에 3만대 팔렸다 화웨이, 스마트폰 이어 자동차 시장도 뒤흔들다 중국 IT 공룡 화웨이가 또다시 세상을 놀라게 했다. 이번에는 스마트폰이 아니라 자동차다. 화웨이와 세레스의 합작 브랜드 아이토(AITO)가 공개한 신형 대형 SUV M7은 출시 단 1시간 만에 3만 대 계약을 달성하며 기록적인 흥행을 예고했다. 단순히 판매량만이 아니라 차량의 스펙과 가격 경쟁력까지 고려했을
"중국차 생각보다 안팔린다" BYD 판매 부진하자, 결국 1천만원 할인한 차량의 정체 3년 만에 드러난 현실, 판매량 고작 5300대 중국 전기차 1위 기업 BYD가 일본 시장에 진출한 지 3년이 다 되어가지만, 성적표는 기대에 크게 못 미친다. 블룸버그 통신에 따르면 2023년 1월부터 올해 6월까지 BYD가 일본에서 판매한 전기차는 약 5300대 수준에 불과했다. 같은 기간 유럽에서는 판매가 급증하며 시장 점유율을 높였지만, 일본에서는
"이렇게 나오면 무조건 산다" 미니 픽업트럭 전기차 출시 예고하자, 벌써 반응 뜨겁다! 도심형 전기 픽업, 새로운 시장의 문을 열다 전기차 시장에서 SUV와 세단이 치열하게 경쟁하고 있는 가운데, 픽업트럭 분야는 여전히 대형 차량 중심으로 돌아가고 있다. 포드 F-150 라이트닝, 리비안 R1T, 테슬라 사이버트럭은 모두 크기와 가격 면에서 진입장벽이 높은 모델들이다. 그러나 최근 미국 스타트업 텔로(Telo)가 발표한 초소형 전기 픽업트럭
"믿었다가 뒤통수 맞았다" 세계에서 가장 안전하다더니 결국 '이것' 터져서 1,335대 리콜한다 안전의 대명사, 볼보의 위상 볼보는 ‘자동차 안전’ 하면 가장 먼저 떠오르는 브랜드다. 안전벨트를 개발해 전 세계 자동차 산업의 기준을 바꾼 것도 볼보이며, 지금도 안전에 관한 집착은 업계 최고 수준으로 꼽힌다. 실제로 볼보는 전담 사고조사팀을 두고, 교통사고가 발생한 자사 차량을 회수해 분석하는 독자적인 체계를 유지한다. 이처럼 안전 연구에 투자를 아끼지
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