"일본 총리 분개했다" 트럼프가 결국 일본 대신에 한국 조선업 밖에 없다는 이유“일본 대신 한국?” 트럼프가 택한 건 쇠퇴한 美 조선이 아니라 K-조선이었다 미국이 해군력 증강과 조선업 재건을 본격 추진하면서, 실질적인 파트너로 손을 잡은 나라는 일본이 아니라 한국 조선업계다. 미국은 중국 해군이 370척 이상으로 팽창하는 상황에서, 자국 함정 전력을 355척 이상으로 늘리겠다는 계획을 세웠지만, 국내 조선 인프라와 생산성만으로는 목
"한국 힘들다 했지?" 유럽이 무시했지만 결국 한국 기술로 만든 세계 1위 전투기“유럽이 비웃던 한국, 되레 비교 대상이 됐다” 유럽의 차세대 6세대 전투기 프로젝트 FCAS가 사실상 표류하면서, 한때 ‘경험 부족’이라며 무시당하던 한국의 KF-21 사업이 역설적으로 더 주목받고 있다. 프랑스·독일·스페인이 2040년대 운용을 목표로 세운 FCAS는 1000억 유로 규모의 ‘유럽판 초일류 전투기’를 표방했지만, 정작 내부 갈등과 이탈로
"미국 트럼프도 속았다" 베네수엘라와 뒤에서 석유 사다가 딱 걸린 나라“그림자 선단 잡다 보니… 트럼프 뒤통수 친 진짜 손님이 드러났다” 도널드 트럼프 미국 행정부가 베네수엘라 마두로 정권을 사실상 ‘석유 봉쇄’ 대상으로 묶은 뒤, 카리브해에서 벌인 첫 실전 행동은 유조선 나포였다. 미 해안경비대와 국방부 지원 전력이 베네수엘라 인근 해역에서 초대형 유조선 여러 척을 연달아 세운 가운데, 선박들의 실제 화주가 중국과 연계된
"정주영 회장 39년의 뚝심" 싼 맛에 탄다 했지만 결국 한국의 신화가 된 이유1986년 ‘엑셀 쇼크’, 싸구려에서 출발한 1막 현대차의 미국 첫 챕터는 1986년 소형차 엑셀(Excel)로 열렸다. 당시 경쟁 차종 대비 절반 수준 가격 전략으로 “값싼 신차”라는 틈새를 정확히 공략하며, 첫해에만 16만 대 이상을 팔아 신기록을 세웠다. 그러나 저렴한 가격 뒤에 숨은 낮은 내구성과 부족한 서비스망은 곧바로 부메랑이 돼 돌아왔고, 19
"왕실 국가부터 트럼프 가족까지" 달라진 한국 국격이 느껴진다는 이 '자동차'쿠웨이트 내무부, G90 47대 한꺼번에 선택 제네시스에 따르면 쿠웨이트 내무부(교통총국)는 최근 G90을 공식 행사 및 의전용 차량으로 지정하고 총 47대를 도입했다. 이 중 40대는 각종 정부 행사 운영 차량, 나머지 7대는 장관급 이상 고위 인사를 위한 의전 전용 차량으로 배치된다. 차량은 모두 쿠웨이트 내무부 교통총국이 정한 규격과 디자인 기준에 맞
"국산 최고가 전기 SUV" 제네시스가 10주년 기념으로 출시한 '이 자동차'10주년, 마그마로 연 ‘2막’ 제네시스는 남프랑스 르 카스텔레 서킷과 미국 LA오토쇼에서 동시에 GV60 마그마를 세계 최초 공개하며, 향후 10년 전략 키워드를 ‘럭셔리 고성능’으로 못 박았다. 출범 10년 만에 롤스로이스·벤틀리·벤츠·BMW 등이 포진한 럭셔리 브랜드 선호도 상위권(톱10)에 안착한 만큼, 이제는 AMG·M·RS와 경쟁할 전용 퍼포먼스
"유럽형 모델에 혁신이라며" 테슬라가 결국 부활시킨 629km 달리는 7인승 차량WLTP 629km, 실주행 641km까지 찍은 롱 레인지 유럽 형식 승인 문서에 따르면, 새 모델 Y 롱 레인지 AWD는 WLTP 기준 공식 주행거리 629km를 기록했다. 일부 실주행 테스트에선 19인치 타이어 기준 최대 641km까지 달린 결과가 확인돼, 동급 중형 크로스오버 SUV 가운데 최상위권 효율을 보여준다. 유럽 EV 데이터베이스에서도 새 롱
"쏘렌토 스포티지" 줘도 안 가진다며 아빠들이 "투싼 풀체인지"만 찾는 이유각진 싼타페, 곡선형 투싼이라는 역할 분담 신형 투싼의 외관은 최근 완전변경된 싼타페와 패밀리 룩을 공유하면서도, 보다 곡선을 살린 도심형 실루엣으로 방향성을 달리할 것으로 알려졌다. 전면부에는 수평형 그릴과 세로형 주간주행등, 분리형 헤드램프 배치가 조합된 새로운 디자인 언어가 적용돼, 정통 SUV 이미지를 강조한 싼타페와는 달리 부드럽고 세련된 비율을
"그랜저 대신 이 차' 현대차 정의선 회장이 직접 뽑은 인생 3대 명차포르쉐 911, “변하지 않는 레이아웃의 진화” 정의선 회장은 포르쉐 911을 후방 엔진 레이아웃을 고수하면서도 세대를 거듭해 진화를 이룬 스포츠카의 기준점으로 평가했다. 1960년대 등장한 911은 엔진 위치·차체 실루엣 등 핵심 구조를 유지한 채 공력, 섀시, 전자 제어, 안전, 전동화 보조 시스템 등을 끊임없이 개선하며 고성능차의 레퍼런스로 자리 잡았
"슈퍼카 무덤이라며" 한번 보면 비행기 티켓부터 알아본다는 '이 나라'사막에 쌓인 수천 대의 슈퍼카 현지 언론과 걸프뉴스, 글로벌 매체 보도에 따르면 두바이와 인근 에미리트에서는 매년 약 2,000~3,000대의 차량이 버려지는 것으로 알려져 있으며, 이 중 상당수가 억대 슈퍼카·고급 세단이다. 샤르자와 두바이 외곽 스크랩 야드·임시 주차장에는 거대한 공터를 가득 채울 정도로 차량이 줄지어 세워져 있고, 일부는 사고 차량이지
"그 차 아무도 안 탄다고 외면했지만" 올 한해만 14만 대 넘게 팔렸다는 자동차8개월 만에 14만 대 돌파, 판매 반등의 의미 한국자동차모빌리티산업협회(KAMA)에 따르면 올해 1~8월 국내 전기차 누적 판매는 14만 2,456대로 집계돼 전년 동기(9만 5,998대) 대비 48.4% 증가했다. 같은 기간 전체 자동차 신규 등록 대비 전기차 비중은 12.7%까지 확대되며, 신차 8대 중 1대꼴로 전기차가 선택된 셈이다. 지난해 글로벌
너무 할인해서 "이제는 아반떼 가격으로" 살 수 있다는 2천 만원 '이 차량'토레스 하이브리드, 어떤 차인가 토레스 하이브리드는 KGM이 처음 선보인 하이브리드 SUV로, 기존 내연기관 토레스를 기반으로 친환경 파워트레인을 얹은 모델이다. 1.5리터 가솔린 터보 엔진에 듀얼 모터 풀하이브리드 시스템을 결합해 시스템 최고출력 약 200마력대(공식 표기는 204마력 수준으로 소개되는 경우가 많다)를 내며, 전륜구동 단일 구성으로 개발됐
"그랜저를 잡겠다 차가" 사실상 3년 만에 스스로 무너졌다는 비운의 '이 자동차'K7 성공 공식을 버리고 시작한 K8 K7은 1·2세대에 걸쳐 “그랜저보다 젊고 세련된 대안”이라는 포지션으로, 디자인·가격·옵션에서 균형 잡힌 이미지를 만들며 고정 팬층을 확보했다. 반면 2021년 출시된 K8은 차체를 키우고 실내 마감·편의 사양을 끌어올리며 ‘사실상 플래그십’ 이미지를 강조했지만, 그랜저와 지나치게 정면 승부를 벌이려다 K7 특유의 합
"가격이 무려 285억인데" 테러 다 막아준다는 트럼프의 '괴물 자동차' 정체캐딜락 프레지덴셜 스테이트 카, 무엇이 다른가 현행 미국 대통령 전용 차량은 2018년 트럼프 1기 행정부 시절 처음 투입된 최신 세대로, 5세대에 해당한다. 겉모습은 캐딜락 CT6 또는 XT6를 늘려 놓은 듯한 대형 리무진 형태지만, 실제로는 GM이 생산한 쉐보레 코디악(또는 유사한 중형 트럭)의 프레임을 기반으로 제작된다. 공차중량은 약 9~10톤(20
무려 665KG 싣고 700km 달려서 기네스 세계기록 까지 세웠다는 '국산의 이 자동차'665kg 싣고 693.38km, 어떻게 기록을 세웠나 이번 기네스 기록은 71.2kWh 배터리를 탑재한 PV5 카고 4도어 롱레인지 모델(유럽 사양)을 이용해 독일 프랑크푸르트 북부 공도에서 측정됐다. 기아는 실제 물류·배달 환경을 반영하기 위해 도심·외곽·고도 상승 구간이 섞인 58.2㎞ 코스를 반복 주행하는 방식으로 코스를 구성했고, 차량에는 공인 최
자동차 본고장 독일에서 "독일차 제외하고 뽑았다는" 유일한 '한국 자동차' 정체제로백 3.5초, 제동 거리 33.6m의 ‘기본기’ EV6 GT는 정지 상태에서 시속 100km까지 가속하는 데 3.5초가 걸려, 폴스타 4의 3.8초, 테슬라 모델 Y의 5.0초보다 빠른 것으로 평가됐다. 중간 가속 성능도 뛰어나 시속 60→100km 가속에 1.5초가 소요돼, 고속도로 추월 상황 등 실주행 영역에서 가장 여유로운 반응을 보여줬다. 제동
"10년도 지났지만" 아직도 사장님들 사이에서 역대급 1등으로 뽑힌다는 '이 차'10년 가까이 지나도 ‘역대급 디자인’으로 남은 S90 볼보 S90은 2016년 첫 공개 이후 10년이 가까워지는 지금까지도 “시간이 지나도 촌스러워지지 않는 세단”으로 평가받는다. 독일 3사가 장악한 E세그먼트에서 과장된 선 대신 절제된 스칸디나비아 감성으로 승부하며, 플래그십이면서도 과시보다 품위를 중시하는 경영자·법인 수요층에게 꾸준한 선택을 받고 있
"유재석이 고른 SUV인데" 7천 만 원 넘던 차가 3천 만원에 살 수 있다는 '이 차'7천만 원대 수소 SUV, 어떻게 3천만 원대가 되나 현대차가 풀체인지 모델 ‘디 올 뉴 넥쏘’ 출시 후 공격적인 프로모션과 정부 보조금을 결합하면서, 시작가 7,600만 원대 수소 SUV가 실구매가 3천만 원대 중반까지 떨어지는 구간이 생기고 있다. 넥쏘 익스클루시브 트림 기준 차량 가격은 약 7,643만~7,644만 원 선이며, 여기에 국고 보조금 2,
현대차가 "33년 만에 디젤 역사 종지부 찍고" 새롭게 시작한다는 이 '시장'33년 만에 접는 디젤, 현대차가 새로 보는 시장 현대차그룹이 투싼·스타리아, 기아 카니발 디젤 생산을 이달부로 중단하면서, 국산 승용 디젤 시장은 사실상 기아 쏘렌토만 남기고 막을 내리게 됐다. 1992년 기아가 독자 개발한 J 디젤 엔진으로 시작해 R 엔진, 스마트스트림 D 엔진으로 이어지던 33년 국산 승용 디젤 역사가 상징적으로 마무리되는 순간이다.
한국차 공장들은 휴업했는데 오히려 이때 "1분에 1대씩 생산 중인" 이 나라BYD 정저우, “1분에 1대” 찍어내는 메가 공장 중국 허난성 정저우에 위치한 BYD 초대형 공장은 지금 글로벌 전기차 업계의 ‘속도 아이콘’으로 떠올랐다. 이 공장은 2023년 가동을 시작해 2024년 약 54만5,000대를 생산했고, 산술로 따지면 완성차 1대가 1분에 한 대꼴로 라인을 빠져나온 셈이다. 배터리는 3초~30초 단위로 양산되며, 프레스·
"일본 총리 분개했다" 트럼프가 결국 일본 대신에 한국 조선업 밖에 없다는 이유 “일본 대신 한국?” 트럼프가 택한 건 쇠퇴한 美 조선이 아니라 K-조선이었다 미국이 해군력 증강과 조선업 재건을 본격 추진하면서, 실질적인 파트너로 손을 잡은 나라는 일본이 아니라 한국 조선업계다. 미국은 중국 해군이 370척 이상으로 팽창하는 상황에서, 자국 함정 전력을 355척 이상으로 늘리겠다는 계획을 세웠지만, 국내 조선 인프라와 생산성만으로는 목
"한국 힘들다 했지?" 유럽이 무시했지만 결국 한국 기술로 만든 세계 1위 전투기 “유럽이 비웃던 한국, 되레 비교 대상이 됐다” 유럽의 차세대 6세대 전투기 프로젝트 FCAS가 사실상 표류하면서, 한때 ‘경험 부족’이라며 무시당하던 한국의 KF-21 사업이 역설적으로 더 주목받고 있다. 프랑스·독일·스페인이 2040년대 운용을 목표로 세운 FCAS는 1000억 유로 규모의 ‘유럽판 초일류 전투기’를 표방했지만, 정작 내부 갈등과 이탈로
"미국 트럼프도 속았다" 베네수엘라와 뒤에서 석유 사다가 딱 걸린 나라 “그림자 선단 잡다 보니… 트럼프 뒤통수 친 진짜 손님이 드러났다” 도널드 트럼프 미국 행정부가 베네수엘라 마두로 정권을 사실상 ‘석유 봉쇄’ 대상으로 묶은 뒤, 카리브해에서 벌인 첫 실전 행동은 유조선 나포였다. 미 해안경비대와 국방부 지원 전력이 베네수엘라 인근 해역에서 초대형 유조선 여러 척을 연달아 세운 가운데, 선박들의 실제 화주가 중국과 연계된
"정주영 회장 39년의 뚝심" 싼 맛에 탄다 했지만 결국 한국의 신화가 된 이유 1986년 ‘엑셀 쇼크’, 싸구려에서 출발한 1막 현대차의 미국 첫 챕터는 1986년 소형차 엑셀(Excel)로 열렸다. 당시 경쟁 차종 대비 절반 수준 가격 전략으로 “값싼 신차”라는 틈새를 정확히 공략하며, 첫해에만 16만 대 이상을 팔아 신기록을 세웠다. 그러나 저렴한 가격 뒤에 숨은 낮은 내구성과 부족한 서비스망은 곧바로 부메랑이 돼 돌아왔고, 19
"왕실 국가부터 트럼프 가족까지" 달라진 한국 국격이 느껴진다는 이 '자동차' 쿠웨이트 내무부, G90 47대 한꺼번에 선택 제네시스에 따르면 쿠웨이트 내무부(교통총국)는 최근 G90을 공식 행사 및 의전용 차량으로 지정하고 총 47대를 도입했다. 이 중 40대는 각종 정부 행사 운영 차량, 나머지 7대는 장관급 이상 고위 인사를 위한 의전 전용 차량으로 배치된다. 차량은 모두 쿠웨이트 내무부 교통총국이 정한 규격과 디자인 기준에 맞
"국산 최고가 전기 SUV" 제네시스가 10주년 기념으로 출시한 '이 자동차' 10주년, 마그마로 연 ‘2막’ 제네시스는 남프랑스 르 카스텔레 서킷과 미국 LA오토쇼에서 동시에 GV60 마그마를 세계 최초 공개하며, 향후 10년 전략 키워드를 ‘럭셔리 고성능’으로 못 박았다. 출범 10년 만에 롤스로이스·벤틀리·벤츠·BMW 등이 포진한 럭셔리 브랜드 선호도 상위권(톱10)에 안착한 만큼, 이제는 AMG·M·RS와 경쟁할 전용 퍼포먼스
"유럽형 모델에 혁신이라며" 테슬라가 결국 부활시킨 629km 달리는 7인승 차량 WLTP 629km, 실주행 641km까지 찍은 롱 레인지 유럽 형식 승인 문서에 따르면, 새 모델 Y 롱 레인지 AWD는 WLTP 기준 공식 주행거리 629km를 기록했다. 일부 실주행 테스트에선 19인치 타이어 기준 최대 641km까지 달린 결과가 확인돼, 동급 중형 크로스오버 SUV 가운데 최상위권 효율을 보여준다. 유럽 EV 데이터베이스에서도 새 롱
"쏘렌토 스포티지" 줘도 안 가진다며 아빠들이 "투싼 풀체인지"만 찾는 이유 각진 싼타페, 곡선형 투싼이라는 역할 분담 신형 투싼의 외관은 최근 완전변경된 싼타페와 패밀리 룩을 공유하면서도, 보다 곡선을 살린 도심형 실루엣으로 방향성을 달리할 것으로 알려졌다. 전면부에는 수평형 그릴과 세로형 주간주행등, 분리형 헤드램프 배치가 조합된 새로운 디자인 언어가 적용돼, 정통 SUV 이미지를 강조한 싼타페와는 달리 부드럽고 세련된 비율을
"그랜저 대신 이 차' 현대차 정의선 회장이 직접 뽑은 인생 3대 명차 포르쉐 911, “변하지 않는 레이아웃의 진화” 정의선 회장은 포르쉐 911을 후방 엔진 레이아웃을 고수하면서도 세대를 거듭해 진화를 이룬 스포츠카의 기준점으로 평가했다. 1960년대 등장한 911은 엔진 위치·차체 실루엣 등 핵심 구조를 유지한 채 공력, 섀시, 전자 제어, 안전, 전동화 보조 시스템 등을 끊임없이 개선하며 고성능차의 레퍼런스로 자리 잡았
"슈퍼카 무덤이라며" 한번 보면 비행기 티켓부터 알아본다는 '이 나라' 사막에 쌓인 수천 대의 슈퍼카 현지 언론과 걸프뉴스, 글로벌 매체 보도에 따르면 두바이와 인근 에미리트에서는 매년 약 2,000~3,000대의 차량이 버려지는 것으로 알려져 있으며, 이 중 상당수가 억대 슈퍼카·고급 세단이다. 샤르자와 두바이 외곽 스크랩 야드·임시 주차장에는 거대한 공터를 가득 채울 정도로 차량이 줄지어 세워져 있고, 일부는 사고 차량이지
"그 차 아무도 안 탄다고 외면했지만" 올 한해만 14만 대 넘게 팔렸다는 자동차 8개월 만에 14만 대 돌파, 판매 반등의 의미 한국자동차모빌리티산업협회(KAMA)에 따르면 올해 1~8월 국내 전기차 누적 판매는 14만 2,456대로 집계돼 전년 동기(9만 5,998대) 대비 48.4% 증가했다. 같은 기간 전체 자동차 신규 등록 대비 전기차 비중은 12.7%까지 확대되며, 신차 8대 중 1대꼴로 전기차가 선택된 셈이다. 지난해 글로벌
너무 할인해서 "이제는 아반떼 가격으로" 살 수 있다는 2천 만원 '이 차량' 토레스 하이브리드, 어떤 차인가 토레스 하이브리드는 KGM이 처음 선보인 하이브리드 SUV로, 기존 내연기관 토레스를 기반으로 친환경 파워트레인을 얹은 모델이다. 1.5리터 가솔린 터보 엔진에 듀얼 모터 풀하이브리드 시스템을 결합해 시스템 최고출력 약 200마력대(공식 표기는 204마력 수준으로 소개되는 경우가 많다)를 내며, 전륜구동 단일 구성으로 개발됐
"그랜저를 잡겠다 차가" 사실상 3년 만에 스스로 무너졌다는 비운의 '이 자동차' K7 성공 공식을 버리고 시작한 K8 K7은 1·2세대에 걸쳐 “그랜저보다 젊고 세련된 대안”이라는 포지션으로, 디자인·가격·옵션에서 균형 잡힌 이미지를 만들며 고정 팬층을 확보했다. 반면 2021년 출시된 K8은 차체를 키우고 실내 마감·편의 사양을 끌어올리며 ‘사실상 플래그십’ 이미지를 강조했지만, 그랜저와 지나치게 정면 승부를 벌이려다 K7 특유의 합
"가격이 무려 285억인데" 테러 다 막아준다는 트럼프의 '괴물 자동차' 정체 캐딜락 프레지덴셜 스테이트 카, 무엇이 다른가 현행 미국 대통령 전용 차량은 2018년 트럼프 1기 행정부 시절 처음 투입된 최신 세대로, 5세대에 해당한다. 겉모습은 캐딜락 CT6 또는 XT6를 늘려 놓은 듯한 대형 리무진 형태지만, 실제로는 GM이 생산한 쉐보레 코디악(또는 유사한 중형 트럭)의 프레임을 기반으로 제작된다. 공차중량은 약 9~10톤(20
무려 665KG 싣고 700km 달려서 기네스 세계기록 까지 세웠다는 '국산의 이 자동차' 665kg 싣고 693.38km, 어떻게 기록을 세웠나 이번 기네스 기록은 71.2kWh 배터리를 탑재한 PV5 카고 4도어 롱레인지 모델(유럽 사양)을 이용해 독일 프랑크푸르트 북부 공도에서 측정됐다. 기아는 실제 물류·배달 환경을 반영하기 위해 도심·외곽·고도 상승 구간이 섞인 58.2㎞ 코스를 반복 주행하는 방식으로 코스를 구성했고, 차량에는 공인 최
자동차 본고장 독일에서 "독일차 제외하고 뽑았다는" 유일한 '한국 자동차' 정체 제로백 3.5초, 제동 거리 33.6m의 ‘기본기’ EV6 GT는 정지 상태에서 시속 100km까지 가속하는 데 3.5초가 걸려, 폴스타 4의 3.8초, 테슬라 모델 Y의 5.0초보다 빠른 것으로 평가됐다. 중간 가속 성능도 뛰어나 시속 60→100km 가속에 1.5초가 소요돼, 고속도로 추월 상황 등 실주행 영역에서 가장 여유로운 반응을 보여줬다. 제동
"10년도 지났지만" 아직도 사장님들 사이에서 역대급 1등으로 뽑힌다는 '이 차' 10년 가까이 지나도 ‘역대급 디자인’으로 남은 S90 볼보 S90은 2016년 첫 공개 이후 10년이 가까워지는 지금까지도 “시간이 지나도 촌스러워지지 않는 세단”으로 평가받는다. 독일 3사가 장악한 E세그먼트에서 과장된 선 대신 절제된 스칸디나비아 감성으로 승부하며, 플래그십이면서도 과시보다 품위를 중시하는 경영자·법인 수요층에게 꾸준한 선택을 받고 있
"유재석이 고른 SUV인데" 7천 만 원 넘던 차가 3천 만원에 살 수 있다는 '이 차' 7천만 원대 수소 SUV, 어떻게 3천만 원대가 되나 현대차가 풀체인지 모델 ‘디 올 뉴 넥쏘’ 출시 후 공격적인 프로모션과 정부 보조금을 결합하면서, 시작가 7,600만 원대 수소 SUV가 실구매가 3천만 원대 중반까지 떨어지는 구간이 생기고 있다. 넥쏘 익스클루시브 트림 기준 차량 가격은 약 7,643만~7,644만 원 선이며, 여기에 국고 보조금 2,
현대차가 "33년 만에 디젤 역사 종지부 찍고" 새롭게 시작한다는 이 '시장' 33년 만에 접는 디젤, 현대차가 새로 보는 시장 현대차그룹이 투싼·스타리아, 기아 카니발 디젤 생산을 이달부로 중단하면서, 국산 승용 디젤 시장은 사실상 기아 쏘렌토만 남기고 막을 내리게 됐다. 1992년 기아가 독자 개발한 J 디젤 엔진으로 시작해 R 엔진, 스마트스트림 D 엔진으로 이어지던 33년 국산 승용 디젤 역사가 상징적으로 마무리되는 순간이다.
한국차 공장들은 휴업했는데 오히려 이때 "1분에 1대씩 생산 중인" 이 나라 BYD 정저우, “1분에 1대” 찍어내는 메가 공장 중국 허난성 정저우에 위치한 BYD 초대형 공장은 지금 글로벌 전기차 업계의 ‘속도 아이콘’으로 떠올랐다. 이 공장은 2023년 가동을 시작해 2024년 약 54만5,000대를 생산했고, 산술로 따지면 완성차 1대가 1분에 한 대꼴로 라인을 빠져나온 셈이다. 배터리는 3초~30초 단위로 양산되며, 프레스·