"운전자 98%가 모릅니다" 겨울철에 전기차 "이것" 관리 안하면 주행거리 반토막 납니다“타이어 관리 안 하면…” 겨울철 전기차 주행거리 반토막 납니다겨울이 다가오면 전기차 운전자들은 히트펌프 옵션을 꼼꼼히 확인하고, 공조기 대신 열선 시트를 사용하는 등 전비(電費) 절감에 신경을 쓴다. 하지만 이런 노력에도 불구하고 전비 하락을 막지 못하는 경우가 많다. 이유는 의외로 단순하다. 바로 ‘타이어 관리’다. 타이어의 상태와 공기압은 전기차의 주
프리미엄 세단으로 독보적인 "이 브랜드"가 내연기관 모두 단종하고 전기차만 만드는 이유“제네시스 잡으러 왔다”… 재규어, 2026년 첫 전기 GT로 럭셔리 시장 재도전영국을 대표하는 럭셔리 브랜드 재규어(Jaguar)가 전동화 시대의 본격적인 출발을 알렸다. 한때 프리미엄 세단과 스포츠카 시장에서 독보적 존재였던 재규어는, 내연기관 모델을 모두 단종하고 완전한 전기 브랜드로의 전환을 선언하며 새로운 도약을 준비 중이다. 완전한 ‘전기차 브랜
"벤츠 제치고 유럽 올해의 차 진출" 유일하게 국산 '이 차량' 올라가자 전세계가 놀랐다한국 자동차 산업이 또 한 번 세계 무대에서 쾌거를 이뤘다. 기아의 신형 전기차 EV4가 유럽의 권위 있는 자동차 시상식인 ‘2026 유럽 올해의 차(Car of the Year)’ 최종 후보에 이름을 올리며, 유일한 국산 브랜드로 결선에 진출했다. 유럽 심사 통과한 유일한 한국차 유럽 올해의 차는 1964년부터 시작된 유럽 최고 권위의 자동차 시상식으로,
"이제는 테슬라는 한물갔다며" 새롭게 혁신으로 떠오르는 '전기차 브랜드의 정체'프리미엄에서 주류로…루시드의 새로운 도전 루시드가 고급 전기차 브랜드의 이미지를 넘어, 본격적으로 대중 시장 공략에 나선다. 기존의 플래그십 세단 ‘에어(Air)’와 대형 SUV ‘그래비티(Gravity)’로 기술력을 입증한 루시드는, 이번에는 2026년 하반기 출시를 목표로 한 중형 전기 SUV를 공개했다. 내부 프로젝트명은 ‘프로젝트 미드사이즈(Proj
"국토부가 발견한 심각한 결함" 리콜 대상에 포함된 현대차와 기아차 '차량의 정체'국토교통부가 발표한 최신 리콜 공지에 현대자동차와 기아차를 포함한 총 26만여 대의 차량이 대상에 포함되며 국내 운전자들의 주의가 요구되고 있다. 이번 리콜은 단순한 예방 차원이 아닌 화재, 시동 꺼짐 등 실제 안전사고로 이어질 수 있는 심각한 결함이 확인된 데 따른 조치다. 전기차에서 화재 가능성… BMS 소프트웨어 결함국토부는 10월 30일, 현대차 포
"사는순간 7천만원이 사라지고" 감가상각의 상징이라 불리는 '차량의 정체'전기차 시장의 상징, 이제는 감가의 대표주자한때 혁신의 아이콘이자 전기차의 미래로 불리던 테슬라 모델 S가 이제는 ‘감가상각의 상징’으로 전락했다. 미국 자동차 평가 기관 ‘아이씨카스(iSeeCars)’가 발표한 자료에 따르면, 모델 S의 5년 평균 감가상각률은 무려 65.2%에 달한다. 신차 가격 대비 절반 이상이 사라지는 수준이다. 테슬라가 자랑하던 기
단 한번 충전으로 693km 주행해 "기네스 세계 기록 세운" 한국의 전기차량의 정체기아, 세계가 놀란 전동화 기술력 입증 기아가 전 세계의 이목을 집중시켰다. 전동화 경상용차 ‘더 기아 PV5 카고(The Kia PV5 Cargo)’가 한 번 충전으로 693.38km를 주행하며 기네스 세계 기록을 새롭게 세운 것이다. 이는 단순한 기록이 아니라, 전기차 효율성의 한계를 실질적으로 끌어올렸다는 의미에서 산업계의 큰 주목을 받았다. 특히 차
벤츠랑 BMW은 한물가고 "올해 수입차 1위 자리를 차지"한 차량의 정체SUV 시장 판을 바꾼 테슬라 모델Y의 돌풍 테슬라 모델Y가 한국 자동차 시장의 소비 기준을 완전히 바꿔놓고 있다. 9월 한 달 동안 8,361대가 판매되며 국산과 수입 SUV 전체를 제치고 판매량 2위에 오른 것은 물론, 연간 누적 판매량 4만 대를 넘어 사실상 “올해 수입차 1위” 자리를 예약했다는 평가가 지배적이다. 기존에 절대 우위를 지켜온 메르세데
"사는 순간 7천만원 감가"되고 시작하는 최악의 감가 방어율을 가진 '차량의 정체'자동차를 구매할 때 대부분의 소비자는 디자인이나 성능뿐 아니라 ‘감가상각률’, 즉 시간이 지남에 따라 얼마나 가치가 떨어지는지도 고려한다. 하지만 어떤 차들은 ‘사는 순간 적자’라는 표현이 과하지 않을 정도로 가치가 급락한다. 그중에서도 재규어 I-페이스(Jaguar I-PACE)는 감가 방어율이 가장 처참한 모델로 꼽혔다. 5년 만에 72% 가치 하락 최
미국 전기차 '이것' 때문에 "중국 전기차한테도 밀리기 시작해" 비상걸린 현재 상황미국 전기차 투자 급감, 글로벌 경쟁력 ‘적신호’ 미국이 도널드 트럼프 행정부 들어 전기차 관련 투자를 급격히 축소하면서 중국과의 기술 경쟁에서 뒤처질 수 있다는 우려가 커지고 있다. 영국 파이낸셜타임스(FT)는 25일(현지시간) 민간연구소 로듐그룹과 MIT의 데이터를 인용해 미국의 전기차 투자 감소가 심각한 수준이라고 전했다. 1년 새 3분의 1로 줄어든
자동차 구입할 때 전기차VS하이브리드 5년동안 유지비 비교해봤더니 충격적인 결과 나왔다자동차 시장의 중심이 바뀌다 내연기관의 시대가 저물고 전기차와 하이브리드가 주인공으로 떠오르고 있다. 소비자들은 단순히 “연비가 좋은 차”를 넘어서, 5년 뒤까지 총소유비용(TCO)을 고려한 합리적 선택을 고민하고 있다. 차량 가격뿐 아니라 세금, 연료비, 유지보수, 그리고 되팔 때의 잔존가치까지 — 모든 것이 경제성을 좌우한다. 초기 구매비용, 전기차는
국내 시장에서 "가장 빠르게 성장한 전기차 브랜드" 알고봤더니 중국에서 제조했다?‘스웨디시 감성 + 중국 생산’의 역설적 성공 전기차 브랜드 폴스타가 국내 시장에서 가장 빠르게 성장하는 수입차 브랜드로 떠올랐다. 한국수입자동차협회(KAIDA)에 따르면 폴스타의 올해 3분기 누적 판매량은 2227대로 지난해 같은 기간(410대) 대비 443% 폭증하며 전체 수입차 중 증가율 1위를 기록했다. 특히 주목할 점은 이 차량들이 중국에서 생산돼
주차장에 주차했을 뿐인데 "이것" 모르면 집으로 과태료 10만원 날라옵니다“전기차 아니어도 괜찮다고 생각했다가 낭패 최근 공영주차장이나 대형마트, 아파트 지하주차장에서 전기차 전용 주차공간이 눈에 띄게 늘어나고 있다. 하지만 일부 운전자들은 “잠깐 주차했을 뿐인데 무슨 문제냐”며 이를 일반 주차구역처럼 사용하는 경우가 있다. 문제는 짧은 시간이라도 전용 구역에 주차하면 과태료 10만원이 즉시 부과되는 법적 대상이라는 점이다. 심
"중국의 역대급 실수" 1회 충전으로 최대 1,300km 주행 가능한 '전기차량의 정체'600Wh/kg 전고체 배터리 공개…중국의 기술 자신감 드러내다 중국 체리(Chery)가 전기차 업계의 판도를 뒤흔들 기술을 공개했다. 체리 산하 전고체 배터리 연구소는 에너지 밀도 600Wh/kg급 전고체 배터리 셀을 공개하며, 이를 적용하면 1회 충전으로 최대 1300km 주행이 가능하다고 발표했다. 이는 현재 상용화된 리튬이온 배터리(에너지 밀도 25
잘 팔리는 줄 알았는데 "중국 전기차에 밀려" 100대 팔지 못 한 '차량의 정체'테슬라와 BYD가 바꿔놓은 전기차 판도 국내 전기차 시장이 완전히 새로운 국면으로 접어들었다. 과거 전기차는 “미래 기술의 상징”이자 “프리미엄 친환경차”로 인식됐지만, 지금 소비자들이 가장 중시하는 기준은 ‘누가 더 싸고 효율적인가’로 명확하게 바뀌었다. 이 변화를 주도하는 두 브랜드는 테슬라와 BYD다. 테슬라는 프리미엄 이미지를 유지하면서도 가격을 공
"불량 많은게 정품인증?" 결함 많은데도 한국인들은 없어서 못 산다는 '차량의 정체'배터리 결함 논란에도 테슬라는 왜 계속 팔리는가 국내 전기차 시장에서 테슬라는 여전히 독보적인 존재다. 2024년 기준 테슬라는 국내에서 약 3만 대가 판매되며 수입차 전체 브랜드 3위에 올라섰고, 올해는 벤츠를 위협할 정도로 성장세가 가파르다. 하지만 판매량 증가의 이면에는 심각한 기술 결함 이슈가 자리 잡고 있다. 최근 테슬라 차량에서 배터리관리시스템(
"세계적인 차 쉐보레" 전기차 첨단 기술이지만 가격은 가성비로 돌아온 '차량의 정체'단종 후 2년, 소비자 요구에 응답한 ‘전기차 아이콘’의 귀환 한때 ‘국민 전기차’로 불리며 북미 시장에서 큰 사랑을 받았던 쉐보레 볼트(Bolt)가 전격 부활한다. 볼트는 2023년 단종될 당시까지도 가격 대비 뛰어난 전비 효율로 꾸준히 판매되었지만, 배터리 화재 이슈와 GM의 차세대 전기차 플랫폼 전환 전략에 밀려 라인업에서 제외됐다. 그러나 소비자들
유럽 현지에서 반응 폭발해 "생산량 3배 증가시켜도 부족"하다는 한국 차량의 정체글로벌 전기차 침체 속 기아만 역주행 전 세계 자동차 업계가 전기차 수요 둔화로 방향 전환을 모색하는 가운데, 기아는 오히려 유럽에서 폭발적인 성장세를 기록하며 정반대 흐름을 보이고 있다. 업계에서는 “기아가 전 세계에서 유일하게 전기차 전략이 통하고 있는 브랜드”라는 평가가 나오고 있다. 실제로 기아의 전기 SUV EV3는 출시 9개월 만에 6만 대 이상
전기차 오너분들 충전 "이 방식"으로 하면 5년도 못 타고 차량 배터리 터집니다전기차 시대, 배터리가 곧 차량의 ‘심장’이 되다 전기차 보급이 빠르게 확대되면서 이제는 “어떤 전기차를 살까?”보다 “어떻게 관리해야 오래 탈 수 있을까?”가 새로운 화두로 떠오르고 있다. 특히 전기차의 핵심 부품인 리튬이온 배터리는 차량 전체 가격의 30~40%를 차지할 만큼 비싼 부품이며, 성능과 수명을 결정짓는 핵심 요소다. 문제는 많은 운전자들이
"현대차가 드디어 해냈다" 독삼사 제치고 올해의 프리미엄 자동차 선정된 '차량의 정체'유럽의 시선이 달라졌다…현대차, ‘가성비’ 벗고 ‘프리미엄’에 올라서다 현대자동차가 유럽 프리미엄 자동차 시장에서 예상 밖의 기록을 세우며 유럽 소비자들의 인식을 근본적으로 바꿔놓고 있다. 미국 시장에서 관세 장벽에 직면해 어려움을 겪고 있는 것과 달리, 유럽에서는 전기차 중심의 전환 흐름을 정확히 읽고 전략적으로 대응한 결과 성과를 거두고 있다. 특히 아
"운전자 98%가 모릅니다" 겨울철에 전기차 "이것" 관리 안하면 주행거리 반토막 납니다 “타이어 관리 안 하면…” 겨울철 전기차 주행거리 반토막 납니다겨울이 다가오면 전기차 운전자들은 히트펌프 옵션을 꼼꼼히 확인하고, 공조기 대신 열선 시트를 사용하는 등 전비(電費) 절감에 신경을 쓴다. 하지만 이런 노력에도 불구하고 전비 하락을 막지 못하는 경우가 많다. 이유는 의외로 단순하다. 바로 ‘타이어 관리’다. 타이어의 상태와 공기압은 전기차의 주
프리미엄 세단으로 독보적인 "이 브랜드"가 내연기관 모두 단종하고 전기차만 만드는 이유 “제네시스 잡으러 왔다”… 재규어, 2026년 첫 전기 GT로 럭셔리 시장 재도전영국을 대표하는 럭셔리 브랜드 재규어(Jaguar)가 전동화 시대의 본격적인 출발을 알렸다. 한때 프리미엄 세단과 스포츠카 시장에서 독보적 존재였던 재규어는, 내연기관 모델을 모두 단종하고 완전한 전기 브랜드로의 전환을 선언하며 새로운 도약을 준비 중이다. 완전한 ‘전기차 브랜
"벤츠 제치고 유럽 올해의 차 진출" 유일하게 국산 '이 차량' 올라가자 전세계가 놀랐다 한국 자동차 산업이 또 한 번 세계 무대에서 쾌거를 이뤘다. 기아의 신형 전기차 EV4가 유럽의 권위 있는 자동차 시상식인 ‘2026 유럽 올해의 차(Car of the Year)’ 최종 후보에 이름을 올리며, 유일한 국산 브랜드로 결선에 진출했다. 유럽 심사 통과한 유일한 한국차 유럽 올해의 차는 1964년부터 시작된 유럽 최고 권위의 자동차 시상식으로,
"이제는 테슬라는 한물갔다며" 새롭게 혁신으로 떠오르는 '전기차 브랜드의 정체' 프리미엄에서 주류로…루시드의 새로운 도전 루시드가 고급 전기차 브랜드의 이미지를 넘어, 본격적으로 대중 시장 공략에 나선다. 기존의 플래그십 세단 ‘에어(Air)’와 대형 SUV ‘그래비티(Gravity)’로 기술력을 입증한 루시드는, 이번에는 2026년 하반기 출시를 목표로 한 중형 전기 SUV를 공개했다. 내부 프로젝트명은 ‘프로젝트 미드사이즈(Proj
"국토부가 발견한 심각한 결함" 리콜 대상에 포함된 현대차와 기아차 '차량의 정체' 국토교통부가 발표한 최신 리콜 공지에 현대자동차와 기아차를 포함한 총 26만여 대의 차량이 대상에 포함되며 국내 운전자들의 주의가 요구되고 있다. 이번 리콜은 단순한 예방 차원이 아닌 화재, 시동 꺼짐 등 실제 안전사고로 이어질 수 있는 심각한 결함이 확인된 데 따른 조치다. 전기차에서 화재 가능성… BMS 소프트웨어 결함국토부는 10월 30일, 현대차 포
"사는순간 7천만원이 사라지고" 감가상각의 상징이라 불리는 '차량의 정체' 전기차 시장의 상징, 이제는 감가의 대표주자한때 혁신의 아이콘이자 전기차의 미래로 불리던 테슬라 모델 S가 이제는 ‘감가상각의 상징’으로 전락했다. 미국 자동차 평가 기관 ‘아이씨카스(iSeeCars)’가 발표한 자료에 따르면, 모델 S의 5년 평균 감가상각률은 무려 65.2%에 달한다. 신차 가격 대비 절반 이상이 사라지는 수준이다. 테슬라가 자랑하던 기
단 한번 충전으로 693km 주행해 "기네스 세계 기록 세운" 한국의 전기차량의 정체 기아, 세계가 놀란 전동화 기술력 입증 기아가 전 세계의 이목을 집중시켰다. 전동화 경상용차 ‘더 기아 PV5 카고(The Kia PV5 Cargo)’가 한 번 충전으로 693.38km를 주행하며 기네스 세계 기록을 새롭게 세운 것이다. 이는 단순한 기록이 아니라, 전기차 효율성의 한계를 실질적으로 끌어올렸다는 의미에서 산업계의 큰 주목을 받았다. 특히 차
벤츠랑 BMW은 한물가고 "올해 수입차 1위 자리를 차지"한 차량의 정체 SUV 시장 판을 바꾼 테슬라 모델Y의 돌풍 테슬라 모델Y가 한국 자동차 시장의 소비 기준을 완전히 바꿔놓고 있다. 9월 한 달 동안 8,361대가 판매되며 국산과 수입 SUV 전체를 제치고 판매량 2위에 오른 것은 물론, 연간 누적 판매량 4만 대를 넘어 사실상 “올해 수입차 1위” 자리를 예약했다는 평가가 지배적이다. 기존에 절대 우위를 지켜온 메르세데
"사는 순간 7천만원 감가"되고 시작하는 최악의 감가 방어율을 가진 '차량의 정체' 자동차를 구매할 때 대부분의 소비자는 디자인이나 성능뿐 아니라 ‘감가상각률’, 즉 시간이 지남에 따라 얼마나 가치가 떨어지는지도 고려한다. 하지만 어떤 차들은 ‘사는 순간 적자’라는 표현이 과하지 않을 정도로 가치가 급락한다. 그중에서도 재규어 I-페이스(Jaguar I-PACE)는 감가 방어율이 가장 처참한 모델로 꼽혔다. 5년 만에 72% 가치 하락 최
미국 전기차 '이것' 때문에 "중국 전기차한테도 밀리기 시작해" 비상걸린 현재 상황 미국 전기차 투자 급감, 글로벌 경쟁력 ‘적신호’ 미국이 도널드 트럼프 행정부 들어 전기차 관련 투자를 급격히 축소하면서 중국과의 기술 경쟁에서 뒤처질 수 있다는 우려가 커지고 있다. 영국 파이낸셜타임스(FT)는 25일(현지시간) 민간연구소 로듐그룹과 MIT의 데이터를 인용해 미국의 전기차 투자 감소가 심각한 수준이라고 전했다. 1년 새 3분의 1로 줄어든
자동차 구입할 때 전기차VS하이브리드 5년동안 유지비 비교해봤더니 충격적인 결과 나왔다 자동차 시장의 중심이 바뀌다 내연기관의 시대가 저물고 전기차와 하이브리드가 주인공으로 떠오르고 있다. 소비자들은 단순히 “연비가 좋은 차”를 넘어서, 5년 뒤까지 총소유비용(TCO)을 고려한 합리적 선택을 고민하고 있다. 차량 가격뿐 아니라 세금, 연료비, 유지보수, 그리고 되팔 때의 잔존가치까지 — 모든 것이 경제성을 좌우한다. 초기 구매비용, 전기차는
국내 시장에서 "가장 빠르게 성장한 전기차 브랜드" 알고봤더니 중국에서 제조했다? ‘스웨디시 감성 + 중국 생산’의 역설적 성공 전기차 브랜드 폴스타가 국내 시장에서 가장 빠르게 성장하는 수입차 브랜드로 떠올랐다. 한국수입자동차협회(KAIDA)에 따르면 폴스타의 올해 3분기 누적 판매량은 2227대로 지난해 같은 기간(410대) 대비 443% 폭증하며 전체 수입차 중 증가율 1위를 기록했다. 특히 주목할 점은 이 차량들이 중국에서 생산돼
주차장에 주차했을 뿐인데 "이것" 모르면 집으로 과태료 10만원 날라옵니다 “전기차 아니어도 괜찮다고 생각했다가 낭패 최근 공영주차장이나 대형마트, 아파트 지하주차장에서 전기차 전용 주차공간이 눈에 띄게 늘어나고 있다. 하지만 일부 운전자들은 “잠깐 주차했을 뿐인데 무슨 문제냐”며 이를 일반 주차구역처럼 사용하는 경우가 있다. 문제는 짧은 시간이라도 전용 구역에 주차하면 과태료 10만원이 즉시 부과되는 법적 대상이라는 점이다. 심
"중국의 역대급 실수" 1회 충전으로 최대 1,300km 주행 가능한 '전기차량의 정체' 600Wh/kg 전고체 배터리 공개…중국의 기술 자신감 드러내다 중국 체리(Chery)가 전기차 업계의 판도를 뒤흔들 기술을 공개했다. 체리 산하 전고체 배터리 연구소는 에너지 밀도 600Wh/kg급 전고체 배터리 셀을 공개하며, 이를 적용하면 1회 충전으로 최대 1300km 주행이 가능하다고 발표했다. 이는 현재 상용화된 리튬이온 배터리(에너지 밀도 25
잘 팔리는 줄 알았는데 "중국 전기차에 밀려" 100대 팔지 못 한 '차량의 정체' 테슬라와 BYD가 바꿔놓은 전기차 판도 국내 전기차 시장이 완전히 새로운 국면으로 접어들었다. 과거 전기차는 “미래 기술의 상징”이자 “프리미엄 친환경차”로 인식됐지만, 지금 소비자들이 가장 중시하는 기준은 ‘누가 더 싸고 효율적인가’로 명확하게 바뀌었다. 이 변화를 주도하는 두 브랜드는 테슬라와 BYD다. 테슬라는 프리미엄 이미지를 유지하면서도 가격을 공
"불량 많은게 정품인증?" 결함 많은데도 한국인들은 없어서 못 산다는 '차량의 정체' 배터리 결함 논란에도 테슬라는 왜 계속 팔리는가 국내 전기차 시장에서 테슬라는 여전히 독보적인 존재다. 2024년 기준 테슬라는 국내에서 약 3만 대가 판매되며 수입차 전체 브랜드 3위에 올라섰고, 올해는 벤츠를 위협할 정도로 성장세가 가파르다. 하지만 판매량 증가의 이면에는 심각한 기술 결함 이슈가 자리 잡고 있다. 최근 테슬라 차량에서 배터리관리시스템(
"세계적인 차 쉐보레" 전기차 첨단 기술이지만 가격은 가성비로 돌아온 '차량의 정체' 단종 후 2년, 소비자 요구에 응답한 ‘전기차 아이콘’의 귀환 한때 ‘국민 전기차’로 불리며 북미 시장에서 큰 사랑을 받았던 쉐보레 볼트(Bolt)가 전격 부활한다. 볼트는 2023년 단종될 당시까지도 가격 대비 뛰어난 전비 효율로 꾸준히 판매되었지만, 배터리 화재 이슈와 GM의 차세대 전기차 플랫폼 전환 전략에 밀려 라인업에서 제외됐다. 그러나 소비자들
유럽 현지에서 반응 폭발해 "생산량 3배 증가시켜도 부족"하다는 한국 차량의 정체 글로벌 전기차 침체 속 기아만 역주행 전 세계 자동차 업계가 전기차 수요 둔화로 방향 전환을 모색하는 가운데, 기아는 오히려 유럽에서 폭발적인 성장세를 기록하며 정반대 흐름을 보이고 있다. 업계에서는 “기아가 전 세계에서 유일하게 전기차 전략이 통하고 있는 브랜드”라는 평가가 나오고 있다. 실제로 기아의 전기 SUV EV3는 출시 9개월 만에 6만 대 이상
전기차 오너분들 충전 "이 방식"으로 하면 5년도 못 타고 차량 배터리 터집니다 전기차 시대, 배터리가 곧 차량의 ‘심장’이 되다 전기차 보급이 빠르게 확대되면서 이제는 “어떤 전기차를 살까?”보다 “어떻게 관리해야 오래 탈 수 있을까?”가 새로운 화두로 떠오르고 있다. 특히 전기차의 핵심 부품인 리튬이온 배터리는 차량 전체 가격의 30~40%를 차지할 만큼 비싼 부품이며, 성능과 수명을 결정짓는 핵심 요소다. 문제는 많은 운전자들이
"현대차가 드디어 해냈다" 독삼사 제치고 올해의 프리미엄 자동차 선정된 '차량의 정체' 유럽의 시선이 달라졌다…현대차, ‘가성비’ 벗고 ‘프리미엄’에 올라서다 현대자동차가 유럽 프리미엄 자동차 시장에서 예상 밖의 기록을 세우며 유럽 소비자들의 인식을 근본적으로 바꿔놓고 있다. 미국 시장에서 관세 장벽에 직면해 어려움을 겪고 있는 것과 달리, 유럽에서는 전기차 중심의 전환 흐름을 정확히 읽고 전략적으로 대응한 결과 성과를 거두고 있다. 특히 아