육군 역사만 360년 군사 강국에서 "한국 소형 전술차량을 보여주자" 전 세계 발칵360년 육군 강국, 한국 전술차에 눈이 돌아갔다 영국이 360년 육군 역사를 자랑하는 군사 강국답게 전 세계 방산 기업이 모이는 ‘DSEI UK 2025’에서 최신 전력을 과시하는 가운데, 기아가 선보인 한국 소형 전술차량이 뜻밖의 주인공으로 떠올랐다. 1999년 시작된 DSEI는 2년마다 열리는 유럽 최대 방산 전시회로, 이번 행사에는 90여 개국 1,
"한국에선 불가능이라 했지만" 70시간 원격 운전 1000km 성공했다는 이 '기업'기아 제주 원격 운전, 국내 첫 ‘일반 도로’ 실증 성공 기아가 제주에서 국내 완성차 업체 최초로 일반 도로 원격 운전 실증에 성공하며 ‘운전석 없는 모빌리티’ 상용화 가능성을 입증했다. 약 한 달간 진행된 테스트에서 기아의 PBV ‘PV5’는 운전자가 탑승하지 않은 상태로 약 70시간 동안 총 1000㎞를 주행하며 기술 안정성을 검증했다. 그동안 규제와
기아가 만들자 ''미군 전술차량보다 3배 좋다고'' 난리난 이 '군용차'한국형 험비, KLTV의 세계적 호평 기아가 개발한 한국형 험비, KLTV는 미국의 미군 군용차 험비에 비해 가격은 절반 수준이면서도 성능에서는 월등하다고 평가받고 있습니다. 미군 험비가 6리터 가솔린 엔진에 190마력 출력인 반면, KLTV는 3.0리터 배기량이지만 출력은 225마력으로 더 높아 기동성이 뛰어납니다. 뛰어난 기동성 및 전천후 운
한국이 "유럽 시장 잡아먹으러 갔지만" 현대차 기아 가로막았다는 이 '기업'판매는 줄고 시장은 커졌다, 유럽에서 거꾸로 가는 그래프 유럽자동차공업협회(ACEA)에 따르면, 현대차·기아는 2025년 10월 유럽에서 8만1,540대를 판매했다. 이는 전년 동기 대비 1.4% 감소한 수치로, 현대차 4만1,137대(-0.8%), 기아 4만403대(-2.0%)였다. 같은 기간 유럽 전체 자동차 시장은 4.9% 성장해 109만1,904대를
4조 원 투입하고 "무려 연간 25만 대" 생산 가능하다는 '기아의 승부수'연 25만 대 PBV 허브, 동·서 투트랙 기아는 11월 화성 오토랜드 내에서 이보플랜트 이스트(East) 준공식과 이보플랜트 웨스트(West) 기공식을 동시에 열었다. 이스트 공장은 약 10만㎡ 부지에 연간 10만 대 생산 능력을 갖춘 라인으로, 첫 PBV 모델 PV5를 전담 생산한다. 2027년 완공 예정인 웨스트 공장은 약 13만6,000㎡ 규모에서
"출시한지 3개월 만에 국산 전기차 판매 1위"에 올라 전세계를 놀라게 한 '차량의 정체'출시 3개월 만에 정상 등극…국산 전기차 시장의 새 흐름 기아의 첫 PBV(목적 기반 모빌리티) 모델 ‘PV5’가 국내 전기차 시장에서 예상보다 빠른 속도로 존재감을 확장하고 있다. 기아는 출시 첫 달인 8월 161대를 시작으로 9월 672대, 10월 1814대의 판매고를 올리며 3개월 연속 성장세를 기록했다고 밝혔다. 특히 10월 판매량은 국산 전기차 전
기아에서 이 갈고 "6년만에 풀체인지 모델 공개하자" 처음본 아빠들 반응 폭발했다북미 시장의 ‘기아 성장 상징’, 완전변경으로 재도약 기아가 북미 주력 대형 SUV ‘텔루라이드’의 완전변경 모델을 공개하며 다시 한 번 시장 공략에 나섰다. 신형 텔루라이드는 2019년 1세대가 출시된 이후 6년 만에 등장한 풀체인지 모델로, 미국 로스앤젤레스에서 열린 ‘2025 LA 오토쇼’ 무대에서 세계 최초로 베일을 벗었다. 기아는 전 세계적으로 6
"기아에서 이 갈고 출시한 신차" 5천만 원대 공개하자 해외에서 폭발전인 반응 받았다기아, 2026년 글로벌 시장을 겨냥한 신차 5종 공개 기아자동차가 2026년을 전환점으로 삼고 글로벌 시장 공략에 나선다. 내연기관 중심의 라인업을 벗어나 전기차와 하이브리드 모델 비중을 대폭 확대하며, 지역별 맞춤형 전략을 펼칠 계획이다. 특히 북미 시장에서는 전기차 판매 둔화세에 대응해 신차 출시 일정을 조정하고, 유럽에서는 합리적인 가격대의 엔트리급
"기아가 새로운 역사를 썼다" 기네스 세계기록에서 한번충전으로 693km완주한 차량의 정체기아, 전기트럭의 새 역사를 쓰다 ‘더 기아 PV5 카고’의 등장 기아가 전기 상용차 시장에서 새로운 전환점을 만들었다. 바로 ‘더 기아 PV5 카고(The Kia PV5 Cargo)’가 기네스 세계기록을 공식 등재하며, 전기트럭 효율 부문에서 세계 신기록을 세운 것이다. 이번 성과는 단순히 기술력 과시가 아닌, 실제 물류 환경에서의 효율성과 내구성을 입증
"기아차 이갈고 출시했다"더 강력해진 고성능 400마력으로 공개하자 유럽 현지 반응 폭발폭스바겐 골프R을 겨냥한 기아의 새로운 도전, ‘EV4 GT’ 기아가 마침내 ‘핫해치’ 시장의 본격적인 전동화에 나섰다. 새롭게 공개된 EV4 GT는 폭스바겐 골프R과 토요타 GR 코롤라 같은 고성능 해치백을 겨냥한 모델로, 기아가 전기차 시대에도 ‘운전의 재미’와 ‘퍼포먼스 감성’을 포기하지 않겠다는 선언이다. EV6 GT로 이미 전기차 고성능 라인업의
"벤츠 제치고 유럽 올해의 차 진출" 유일하게 국산 '이 차량' 올라가자 전세계가 놀랐다한국 자동차 산업이 또 한 번 세계 무대에서 쾌거를 이뤘다. 기아의 신형 전기차 EV4가 유럽의 권위 있는 자동차 시상식인 ‘2026 유럽 올해의 차(Car of the Year)’ 최종 후보에 이름을 올리며, 유일한 국산 브랜드로 결선에 진출했다. 유럽 심사 통과한 유일한 한국차 유럽 올해의 차는 1964년부터 시작된 유럽 최고 권위의 자동차 시상식으로,
전기차 "배터리 오래 못 간다며 조롱받았지만" 테스트에서 1위 증명한 '한국 차량의 정체'전기차 배터리 수명, 우려를 뒤집다 전기차 구매를 망설이는 가장 큰 이유 중 하나는 “배터리 성능이 몇 년 지나면 떨어져 차를 못 쓴다”는 불안감이다. 하지만 실제 데이터를 기반으로 한 최근 조사 결과는 이 인식을 완전히 뒤집고 있다. 스웨덴 중고차 플랫폼 Kvdbil이 1,366대의 전기차(EV)와 플러그인 하이브리드(PHEV)를 대상으로 배터리 상태를
"이렇게만 나오면 무조건 산다" 기아 텔루라이드 2세대 첫 공개하자 아빠들 반응 폭발했다기아의 새로운 도전, 2세대 텔루라이드 첫 공개 기아가 북미 시장 주력 모델인 텔루라이드의 2세대 신형을 공개하며 글로벌 대형 SUV 시장에 또 한 번의 승부수를 던졌다. 이번에 공개된 티저 이미지만으로도 많은 관심이 집중되고 있으며, 기존 모델의 부드러운 패밀리룩을 벗고 더욱 강인하고 웅장한 존재감을 강조했다. 텔루라이드는 첫 출시 이후 북미에서만 연간
유럽 현지에서 반응 폭발해 "생산량 3배 증가시켜도 부족"하다는 한국 차량의 정체글로벌 전기차 침체 속 기아만 역주행 전 세계 자동차 업계가 전기차 수요 둔화로 방향 전환을 모색하는 가운데, 기아는 오히려 유럽에서 폭발적인 성장세를 기록하며 정반대 흐름을 보이고 있다. 업계에서는 “기아가 전 세계에서 유일하게 전기차 전략이 통하고 있는 브랜드”라는 평가가 나오고 있다. 실제로 기아의 전기 SUV EV3는 출시 9개월 만에 6만 대 이상
이제는 안사면 바보 소리는 '차량의 정체' 구매 할 때 "보조금 700만원 지원 받는다"전기차 판매량, 3년 만에 다시 폭발적 성장세 국내 전기차 시장이 다시 불붙고 있다. 카이즈유데이터연구소 통계에 따르면 올해 9월까지 전기차 누적 판매량은 17만514대로 집계되며, 지난해 전체 판매량(14만6883대)을 이미 넘어섰다. 이는 전년 동기 대비 57.3% 증가한 수치로, 3년간 이어졌던 수요 정체 국면이 해소되고 대중화 단계로 진입했다는 신호
"북미 시장 최고인기" 레인지로버 뛰어넘어 올해의 SUV 수상한 '한국 차량의 정체'북미 시장의 ‘숨은 주인공’, 텔루라이드 기아자동차의 북미 시장 성장세를 이야기할 때 빼놓을 수 없는 모델이 있다. 바로 대형 SUV ‘텔루라이드(Telluride)’다. 국내에서는 정식 출시되지 않았지만, 미국에서는 기아의 위상을 한 단계 끌어올린 전략형 모델로 평가받는다. 텔루라이드는 처음부터 북미 소비자들의 라이프스타일을 겨냥해 개발된 차량으로, 웅장
"국민차 단숨에 바꿔버린다" 기아가 작정하고 새로운 모델을 출시하자 반응 폭발했다유럽의 ‘골프 아성’에 도전장 기아가 유럽 시장을 겨냥해 내놓은 전략 모델 K4 해치백이 올겨울 정식 출시된다. 이 모델은 단순한 후속작이 아닌, 유럽 소비자들의 마음을 정조준한 완전 신형으로 평가된다. 기존에 유럽에서 판매되던 씨드(Ceed)를 대체하면서 폭스바겐 골프의 독주를 견제할 새로운 대항마가 될 수 있을지가 관전 포인트다. 업계에서는 이번 K4가
"37년만에 드디어 쾌거달성" 호주에서 100만대 이상 팔려 대박 친 '차량의 정체'1988년 첫발, 37년만에 100만 대 달성 모든 성공은 오랜 시간이 필요하다. 1988년 기아자동차가 낯선 대륙 호주에 진출했을 당시, 현지 소비자들의 시선은 차갑기만 했다. 당시 기아는 ‘저렴한 아시아 차’라는 편견 속에서 브랜드 이미지를 구축하기조차 어려웠다. 품질과 내구성에 대한 의구심이 존재했고, 초기 판매량도 기대에 미치지 못했다. 실제로 누적
"생각보다 별로네" 카니발 대안으로 주목받았지만 실물 보고 조용히 계약을 취소하는 이유기대주로 떠올랐던 기아 PV5 기아의 PV5는 전기차 전용 플랫폼을 바탕으로 한 PBV(Purpose Built Vehicle) 모델로, 상용과 승용의 경계를 허무는 차량으로 기대를 모았다. 특히 카니발과 스타리아 외에 마땅한 대안이 없던 국내 미니밴 시장에서 새로운 선택지가 될 것으로 주목받았다. 단순한 승합차를 넘어 주문 제작형 차량으로도 활용 가능해
"국산차 큰일났다" 싼 가격으로 수입차 탈 수 있게 되자,이제 너도나도 외제차 오너됐다미국·중국 전기차 약진, 수입차 판도 흔들 국내 수입차 시장이 빠르게 재편되고 있다. 전통적으로 유럽 브랜드가 강세를 보여왔지만, 최근에는 미국과 중국 브랜드가 공격적인 가격과 상품성을 앞세워 존재감을 키우고 있다. 특히 전기차 부문에서는 테슬라와 BYD가 주도권을 잡으며 국산차 브랜드들을 긴장시키고 있다. 전기차 보급이 확대되는 과정에서 소비자들이 합리적
육군 역사만 360년 군사 강국에서 "한국 소형 전술차량을 보여주자" 전 세계 발칵 360년 육군 강국, 한국 전술차에 눈이 돌아갔다 영국이 360년 육군 역사를 자랑하는 군사 강국답게 전 세계 방산 기업이 모이는 ‘DSEI UK 2025’에서 최신 전력을 과시하는 가운데, 기아가 선보인 한국 소형 전술차량이 뜻밖의 주인공으로 떠올랐다. 1999년 시작된 DSEI는 2년마다 열리는 유럽 최대 방산 전시회로, 이번 행사에는 90여 개국 1,
"한국에선 불가능이라 했지만" 70시간 원격 운전 1000km 성공했다는 이 '기업' 기아 제주 원격 운전, 국내 첫 ‘일반 도로’ 실증 성공 기아가 제주에서 국내 완성차 업체 최초로 일반 도로 원격 운전 실증에 성공하며 ‘운전석 없는 모빌리티’ 상용화 가능성을 입증했다. 약 한 달간 진행된 테스트에서 기아의 PBV ‘PV5’는 운전자가 탑승하지 않은 상태로 약 70시간 동안 총 1000㎞를 주행하며 기술 안정성을 검증했다. 그동안 규제와
기아가 만들자 ''미군 전술차량보다 3배 좋다고'' 난리난 이 '군용차' 한국형 험비, KLTV의 세계적 호평 기아가 개발한 한국형 험비, KLTV는 미국의 미군 군용차 험비에 비해 가격은 절반 수준이면서도 성능에서는 월등하다고 평가받고 있습니다. 미군 험비가 6리터 가솔린 엔진에 190마력 출력인 반면, KLTV는 3.0리터 배기량이지만 출력은 225마력으로 더 높아 기동성이 뛰어납니다. 뛰어난 기동성 및 전천후 운
한국이 "유럽 시장 잡아먹으러 갔지만" 현대차 기아 가로막았다는 이 '기업' 판매는 줄고 시장은 커졌다, 유럽에서 거꾸로 가는 그래프 유럽자동차공업협회(ACEA)에 따르면, 현대차·기아는 2025년 10월 유럽에서 8만1,540대를 판매했다. 이는 전년 동기 대비 1.4% 감소한 수치로, 현대차 4만1,137대(-0.8%), 기아 4만403대(-2.0%)였다. 같은 기간 유럽 전체 자동차 시장은 4.9% 성장해 109만1,904대를
4조 원 투입하고 "무려 연간 25만 대" 생산 가능하다는 '기아의 승부수' 연 25만 대 PBV 허브, 동·서 투트랙 기아는 11월 화성 오토랜드 내에서 이보플랜트 이스트(East) 준공식과 이보플랜트 웨스트(West) 기공식을 동시에 열었다. 이스트 공장은 약 10만㎡ 부지에 연간 10만 대 생산 능력을 갖춘 라인으로, 첫 PBV 모델 PV5를 전담 생산한다. 2027년 완공 예정인 웨스트 공장은 약 13만6,000㎡ 규모에서
"출시한지 3개월 만에 국산 전기차 판매 1위"에 올라 전세계를 놀라게 한 '차량의 정체' 출시 3개월 만에 정상 등극…국산 전기차 시장의 새 흐름 기아의 첫 PBV(목적 기반 모빌리티) 모델 ‘PV5’가 국내 전기차 시장에서 예상보다 빠른 속도로 존재감을 확장하고 있다. 기아는 출시 첫 달인 8월 161대를 시작으로 9월 672대, 10월 1814대의 판매고를 올리며 3개월 연속 성장세를 기록했다고 밝혔다. 특히 10월 판매량은 국산 전기차 전
기아에서 이 갈고 "6년만에 풀체인지 모델 공개하자" 처음본 아빠들 반응 폭발했다 북미 시장의 ‘기아 성장 상징’, 완전변경으로 재도약 기아가 북미 주력 대형 SUV ‘텔루라이드’의 완전변경 모델을 공개하며 다시 한 번 시장 공략에 나섰다. 신형 텔루라이드는 2019년 1세대가 출시된 이후 6년 만에 등장한 풀체인지 모델로, 미국 로스앤젤레스에서 열린 ‘2025 LA 오토쇼’ 무대에서 세계 최초로 베일을 벗었다. 기아는 전 세계적으로 6
"기아에서 이 갈고 출시한 신차" 5천만 원대 공개하자 해외에서 폭발전인 반응 받았다 기아, 2026년 글로벌 시장을 겨냥한 신차 5종 공개 기아자동차가 2026년을 전환점으로 삼고 글로벌 시장 공략에 나선다. 내연기관 중심의 라인업을 벗어나 전기차와 하이브리드 모델 비중을 대폭 확대하며, 지역별 맞춤형 전략을 펼칠 계획이다. 특히 북미 시장에서는 전기차 판매 둔화세에 대응해 신차 출시 일정을 조정하고, 유럽에서는 합리적인 가격대의 엔트리급
"기아가 새로운 역사를 썼다" 기네스 세계기록에서 한번충전으로 693km완주한 차량의 정체 기아, 전기트럭의 새 역사를 쓰다 ‘더 기아 PV5 카고’의 등장 기아가 전기 상용차 시장에서 새로운 전환점을 만들었다. 바로 ‘더 기아 PV5 카고(The Kia PV5 Cargo)’가 기네스 세계기록을 공식 등재하며, 전기트럭 효율 부문에서 세계 신기록을 세운 것이다. 이번 성과는 단순히 기술력 과시가 아닌, 실제 물류 환경에서의 효율성과 내구성을 입증
"기아차 이갈고 출시했다"더 강력해진 고성능 400마력으로 공개하자 유럽 현지 반응 폭발 폭스바겐 골프R을 겨냥한 기아의 새로운 도전, ‘EV4 GT’ 기아가 마침내 ‘핫해치’ 시장의 본격적인 전동화에 나섰다. 새롭게 공개된 EV4 GT는 폭스바겐 골프R과 토요타 GR 코롤라 같은 고성능 해치백을 겨냥한 모델로, 기아가 전기차 시대에도 ‘운전의 재미’와 ‘퍼포먼스 감성’을 포기하지 않겠다는 선언이다. EV6 GT로 이미 전기차 고성능 라인업의
"벤츠 제치고 유럽 올해의 차 진출" 유일하게 국산 '이 차량' 올라가자 전세계가 놀랐다 한국 자동차 산업이 또 한 번 세계 무대에서 쾌거를 이뤘다. 기아의 신형 전기차 EV4가 유럽의 권위 있는 자동차 시상식인 ‘2026 유럽 올해의 차(Car of the Year)’ 최종 후보에 이름을 올리며, 유일한 국산 브랜드로 결선에 진출했다. 유럽 심사 통과한 유일한 한국차 유럽 올해의 차는 1964년부터 시작된 유럽 최고 권위의 자동차 시상식으로,
전기차 "배터리 오래 못 간다며 조롱받았지만" 테스트에서 1위 증명한 '한국 차량의 정체' 전기차 배터리 수명, 우려를 뒤집다 전기차 구매를 망설이는 가장 큰 이유 중 하나는 “배터리 성능이 몇 년 지나면 떨어져 차를 못 쓴다”는 불안감이다. 하지만 실제 데이터를 기반으로 한 최근 조사 결과는 이 인식을 완전히 뒤집고 있다. 스웨덴 중고차 플랫폼 Kvdbil이 1,366대의 전기차(EV)와 플러그인 하이브리드(PHEV)를 대상으로 배터리 상태를
"이렇게만 나오면 무조건 산다" 기아 텔루라이드 2세대 첫 공개하자 아빠들 반응 폭발했다 기아의 새로운 도전, 2세대 텔루라이드 첫 공개 기아가 북미 시장 주력 모델인 텔루라이드의 2세대 신형을 공개하며 글로벌 대형 SUV 시장에 또 한 번의 승부수를 던졌다. 이번에 공개된 티저 이미지만으로도 많은 관심이 집중되고 있으며, 기존 모델의 부드러운 패밀리룩을 벗고 더욱 강인하고 웅장한 존재감을 강조했다. 텔루라이드는 첫 출시 이후 북미에서만 연간
유럽 현지에서 반응 폭발해 "생산량 3배 증가시켜도 부족"하다는 한국 차량의 정체 글로벌 전기차 침체 속 기아만 역주행 전 세계 자동차 업계가 전기차 수요 둔화로 방향 전환을 모색하는 가운데, 기아는 오히려 유럽에서 폭발적인 성장세를 기록하며 정반대 흐름을 보이고 있다. 업계에서는 “기아가 전 세계에서 유일하게 전기차 전략이 통하고 있는 브랜드”라는 평가가 나오고 있다. 실제로 기아의 전기 SUV EV3는 출시 9개월 만에 6만 대 이상
이제는 안사면 바보 소리는 '차량의 정체' 구매 할 때 "보조금 700만원 지원 받는다" 전기차 판매량, 3년 만에 다시 폭발적 성장세 국내 전기차 시장이 다시 불붙고 있다. 카이즈유데이터연구소 통계에 따르면 올해 9월까지 전기차 누적 판매량은 17만514대로 집계되며, 지난해 전체 판매량(14만6883대)을 이미 넘어섰다. 이는 전년 동기 대비 57.3% 증가한 수치로, 3년간 이어졌던 수요 정체 국면이 해소되고 대중화 단계로 진입했다는 신호
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"국민차 단숨에 바꿔버린다" 기아가 작정하고 새로운 모델을 출시하자 반응 폭발했다 유럽의 ‘골프 아성’에 도전장 기아가 유럽 시장을 겨냥해 내놓은 전략 모델 K4 해치백이 올겨울 정식 출시된다. 이 모델은 단순한 후속작이 아닌, 유럽 소비자들의 마음을 정조준한 완전 신형으로 평가된다. 기존에 유럽에서 판매되던 씨드(Ceed)를 대체하면서 폭스바겐 골프의 독주를 견제할 새로운 대항마가 될 수 있을지가 관전 포인트다. 업계에서는 이번 K4가
"37년만에 드디어 쾌거달성" 호주에서 100만대 이상 팔려 대박 친 '차량의 정체' 1988년 첫발, 37년만에 100만 대 달성 모든 성공은 오랜 시간이 필요하다. 1988년 기아자동차가 낯선 대륙 호주에 진출했을 당시, 현지 소비자들의 시선은 차갑기만 했다. 당시 기아는 ‘저렴한 아시아 차’라는 편견 속에서 브랜드 이미지를 구축하기조차 어려웠다. 품질과 내구성에 대한 의구심이 존재했고, 초기 판매량도 기대에 미치지 못했다. 실제로 누적
"생각보다 별로네" 카니발 대안으로 주목받았지만 실물 보고 조용히 계약을 취소하는 이유 기대주로 떠올랐던 기아 PV5 기아의 PV5는 전기차 전용 플랫폼을 바탕으로 한 PBV(Purpose Built Vehicle) 모델로, 상용과 승용의 경계를 허무는 차량으로 기대를 모았다. 특히 카니발과 스타리아 외에 마땅한 대안이 없던 국내 미니밴 시장에서 새로운 선택지가 될 것으로 주목받았다. 단순한 승합차를 넘어 주문 제작형 차량으로도 활용 가능해
"국산차 큰일났다" 싼 가격으로 수입차 탈 수 있게 되자,이제 너도나도 외제차 오너됐다 미국·중국 전기차 약진, 수입차 판도 흔들 국내 수입차 시장이 빠르게 재편되고 있다. 전통적으로 유럽 브랜드가 강세를 보여왔지만, 최근에는 미국과 중국 브랜드가 공격적인 가격과 상품성을 앞세워 존재감을 키우고 있다. 특히 전기차 부문에서는 테슬라와 BYD가 주도권을 잡으며 국산차 브랜드들을 긴장시키고 있다. 전기차 보급이 확대되는 과정에서 소비자들이 합리적