현대차 "이 차량" 현지인들에게 인기 폭발 해 대박터지자 7조원 투입 해 100만대 생산 한다인도 푸네에서 울린 첫 엔진 소리, 현대차의 ‘본격적인 인도 시대’ 개막 현대자동차가 인도 푸네 공장에서 첫 양산 차량을 공식 생산하며, 글로벌 전략의 중심축을 본격적으로 인도로 이동시키기 시작했다. 이번 생산 개시의 주인공은 ‘신형 베뉴(The All-New Venue)’. 단순히 한 차종의 양산이 아니라, 현대차가 인도 시장을 ‘미래 성장 허브’로 재정
이재용 회장이 "10년째 수십억 자동차 대신" 탄다는 유일한 국내차이재용 삼성 회장이 10년 넘게 제네시스 G90을 고집하는 진짜 이유 이재용 삼성전자 회장이 10년 가까이 애용한 국산차는 현대차의 플래그십 세단인 제네시스 G90이다. 이 선택은 단순한 검소함을 넘어서, 국내 제조 기술력에 대한 신뢰, ‘대한민국 대표 기업’의 상징성, 그리고 실질적 비즈니스 철학이 결합된 결과다. G90은 정의선 회장(현대차), 구광모
"현대차 미국에서 비상걸렸다" 270만 명 고객 정보가 유출 돼 심각한 현재 상황북미에서 드러난 현대차의 초대형 보안 사고 현대자동차그룹이 미래 전략으로 내세우고 있는 ‘소프트웨어 중심 자동차(SDV)’ 전환에 심각한 타격을 입히는 사건이 북미에서 발생했다. 현대차그룹의 핵심 IT 계열사인 현대오토에버 아메리카(HAEA)에서 대규모 개인정보 유출 사고가 확인된 것이다. 이번 사고는 미국 현지시간 11월 10일에 뒤늦게 공개되었으며, 피
"현대차 결국 비상걸렸다" 전기차 팔리지 않자 최악의 상황 맞이한 현재상황전기차 수요 급감, 현대차 울산 공장 휴업으로 이어지다 전기차 시장의 냉각 조짐이 결국 현실이 되었다. 현대자동차가 울산 제1공장에서 전기차 생산라인을 또다시 멈추기로 하면서 위기 상황이 본격적으로 드러났다. 아이오닉 5와 코나 EV를 생산하는 울산 1공장 12라인은 11월 18일부터 28일까지 약 9일간 가동을 중단한다. 올해만 아홉 번째 휴업으로, 줄어
현대차 베뉴 기대도 안했는데 '이 나라'에서 "폭발적으로 판매되자 100만대 생산"현대차, 인도서 연 100만대 생산 체제 본격 가동 현대자동차가 인도 시장에서 본격적인 ‘100만대 생산 체제’를 구축했다. 기존 첸나이 1·2공장에 이어 최근 제너럴모터스(GM)로부터 인수한 푸네 공장에서 차량 생산을 시작하며 글로벌 주요 생산 거점으로서 입지를 강화하고 있다. 현대차는 인도를 미국에 이어 두 번째로 큰 판매 시장으로 육성한다는 전략 아래
"한국이 해냈다" 현대차에서 만든 차량이 안전 최고 등급 수상하자 미국에서 극찬받았다미국이 인정한 안전의 아이콘 현대차그룹은 지난 28일(현지시간) 미국 고속도로안전보험협회(IIHS)가 발표한 충돌 평가에서 현대차 아이오닉9과 기아 스포티지가 최고 등급인 ‘톱 세이프티 픽 플러스(TSP+)’를 획득했다고 밝혔다. 이번 수상은 단순히 등급 하나를 추가한 수준이 아니다. 현대차그룹이 수년간 투자해온 안전 기술, 차체 구조 개선, 충돌 에너지
예전에는 왜 사냐며 조롱당했지만 "이제는 없어서 못 판다" 인기 폭발해버린 '차량의 정체'‘틈새차’에서 ‘대세차’로 변신한 친환경차 2018년까지만 해도 친환경차는 전체 자동차 시장의 2%에 불과했다. 하지만 불과 5~6년 만에 판도가 완전히 바뀌었다. 현대차, 기아, 토요타, BMW 등 주요 완성차 업체들이 SUV, 미니밴, 세단 등 전 차종에 하이브리드와 전기차 라인업을 확장하면서 소비자 선택지가 폭발적으로 늘었다. 과거에는 소형 세단이나
"현대차가 만들어낸 2천만 원대 초가성비" 전기 SUV 공개하자 반응 폭발했다현대자동차가 중국 시장에서 새로운 돌파구를 마련하기 위해 초가성비 전기 SUV를 선보였다. 현대차는 30일, 현지 전략형 순수 전기 SUV ‘일렉시오 EO(Elexio EO)’를 공개하며 본격적인 판매 준비에 돌입했다고 밝혔다. 이번 모델은 중국 소비자들의 생활 패턴에 맞춰 설계된 전용 전기 SUV로, 실용성과 가격 경쟁력, 고급스러움을 모두 잡은 모델로
세계적으로 "충돌 안전 평가에서 최고 등급"을 받아 인기 많아진 국내 차량들글로벌 안전성의 상징이 된 현대차그룹현대자동차그룹이 다시 한번 세계 최고 수준의 안전성을 입증했다. 미국 고속도로안전보험협회(IIHS)가 최근 발표한 충돌 안전 평가에서 현대 아이오닉 9과 기아 스포티지가 최고 등급인 ‘톱 세이프티 픽 플러스(TSP+)’를 획득했다. 이는 전 세계 자동차 브랜드 중에서도 손꼽히는 성적이며, 현대차그룹이 기술력뿐 아니라 ‘안
"현대차 역대급 디자인" 보자마자 왜 인기가 많은지 납득이 가는 '풀체인지 디자인'더 강렬하고 단단해진 베뉴의 귀환현대자동차가 소형 SUV 베뉴(Venue)의 완전변경 모델을 공개했다. 6년 만의 풀체인지로, 단순한 디자인 변경을 넘어 베뉴의 정체성 자체를 새롭게 재정의했다는 평가가 나온다. 기존 모델이 귀엽고 아기자기한 ‘도심형 SUV’였다면, 이번 2세대 베뉴는 훨씬 강인하고 직선적인 인상으로 돌아왔다. 전면부는 ‘트윈 혼’ 주간주행
"국토부가 발견한 심각한 결함" 리콜 대상에 포함된 현대차와 기아차 '차량의 정체'국토교통부가 발표한 최신 리콜 공지에 현대자동차와 기아차를 포함한 총 26만여 대의 차량이 대상에 포함되며 국내 운전자들의 주의가 요구되고 있다. 이번 리콜은 단순한 예방 차원이 아닌 화재, 시동 꺼짐 등 실제 안전사고로 이어질 수 있는 심각한 결함이 확인된 데 따른 조치다. 전기차에서 화재 가능성… BMS 소프트웨어 결함국토부는 10월 30일, 현대차 포
"잘나가던 현대차 비상"걸렸었지만 '이것' 덕분에 숨통 트이자 다시 기대감 폭발했다한미 관세 협상 타결…현대자동차그룹 “정부에 감사” 29일 한미 양국이 자동차 수출 품목에 대한 관세를 25%에서 15%로 인하하기로 합의하자, 현대자동차그룹은 즉각 공식 입장을 내놨다. 현대자동차그룹은 “어려운 협상 과정을 거쳐 타결에 이르기까지 헌신적으로 노력한 정부에 감사드린다”며, “관세 영향을 최소화하기 위해 다각적인 방안을 추진하는 동시에 품질
현대차 결국 우려하던 문제 터졌다 "공장까지 다 지었지만 '이것' 때문에 최대 위기 직면미국 고율 관세 직격탄, 현대차그룹 최대 위기 직면 현대차와 기아가 3분기 실적 발표를 앞두고 심각한 충격을 맞이하고 있다. 미국이 부과한 25%의 고율 관세가 본격적으로 반영되면서 두 기업의 영업이익이 3년 만에 최대 폭으로 감소할 것으로 전망된다. 업계에서는 이번 사태를 단순한 부진이 아닌 “초위기 상황의 시작”이라고 규정하고 있다. 2조 5천억 원 넘
"소형 SUV이지만 실내는 아이오닉급" 역대급 차량 출시하자 아빠들 지갑 열렸다도심형 SUV의 아이콘, 완전히 새로 태어나다 현대자동차의 소형 SUV ‘베뉴(Venue)’가 완전히 새로워졌다. 작지만 단단한 존재감으로 사랑받아온 베뉴가 이번 2세대 모델에서 한층 강인한 디자인과 고급스러운 실내로 돌아왔다. 특히 인도 시장을 중심으로 개발된 이번 모델은 실용성과 현대차의 최신 디자인 감각을 결합해, 향후 글로벌 전략형 모델로 확장될 가
"현대차가 드디어 해냈다" 독삼사 제치고 올해의 프리미엄 자동차 선정된 '차량의 정체'유럽의 시선이 달라졌다…현대차, ‘가성비’ 벗고 ‘프리미엄’에 올라서다 현대자동차가 유럽 프리미엄 자동차 시장에서 예상 밖의 기록을 세우며 유럽 소비자들의 인식을 근본적으로 바꿔놓고 있다. 미국 시장에서 관세 장벽에 직면해 어려움을 겪고 있는 것과 달리, 유럽에서는 전기차 중심의 전환 흐름을 정확히 읽고 전략적으로 대응한 결과 성과를 거두고 있다. 특히 아
현대차, 차량 안팔리자 극단의 조치 "이것" 단종하고 전기차만 팔겠다고 선언 했다현대자동차가 유럽 시장에서 내연기관 차량 판매를 전면 중단하고, 전기차와 하이브리드만 남기기로 했다. 오는 2027년부터 유럽 전역에서 판매되는 현대차는 100% 전동화 모델로 구성될 예정이다. 사실상 유럽 내에서 가솔린차 단종이 선언된 셈이다. 유럽서 내연기관 완전 철수, “정치·환경 변화 대응” 현대차 독일법인 울리히 메하우(Ulrich Mechau)
"현대차가 해냈다" 2천만원 대 이지만 한번 충전으로 722km 주행하는 '전기차의 정체'중국 시장 재도약 위한 전략형 모델 현대자동차가 중국 시장 재진입의 신호탄으로 전용 전기차 ‘일렉시오(ELEXIO, 羿欧)’를 공개했다. 16일부터 사전 예약이 시작된 이번 모델은 중국 합작법인 베이징현대(BHMC)를 통해 현지 생산·판매되며, 향후 호주 등 해외 수출도 검토 중이다. 현대차는 최근 몇 년간 중국 내 점유율이 1%대까지 하락하며 철수설까지
"전기차의 불안요소를 없앴다" 한번 충전에 최대 609km 달릴 수 있는 국내 '차량의 정체'충전 불안 시대를 끝낸 ‘아이오닉 6’의 등장 전기차를 고려하는 소비자들에게 가장 큰 걱정은 ‘주행거리’다. 하지만 현대차 아이오닉 6는 이러한 불안을 단숨에 해소했다. 1회 충전으로 최대 609km를 달릴 수 있는 이 차량은 국내 전기차 중에서도 독보적인 효율성을 자랑한다. 한국에너지공단의 인증 결과에 따르면, 아이오닉 6는 현재 판매 중인 전기차 중 최
"중고차가 더 비싸다" 인기가 너무 많아 출고까지 최대14개월 걸리는 '차량의 정체'신차보다 비싼 중고차, 상식이 뒤집혔다 자동차 시장의 기존 통념이 무너졌다. 새 차보다 중고차가 더 비싼 역전 현상이 실제로 벌어지고 있다.주인공은 바로 현대자동차의 경형 SUV ‘캐스퍼(Casper)’다.신차 가격이 2,000만 원대 초반인 차량이 중고 시장에서는 2,380만 원 이상에 거래되고 있으며, 신차보다 약 300만 원 더 비싼 사례까지 등장했다
"현대차 최후의 수단" 판매가 안되자 최대 1300만원 할인 하는 차량의 정체전례 없는 가격 인하, 평균 1,284만 원 내려 현대자동차가 미국 시장에서 전기차 세액공제 종료라는 악재에 정면 대응했다. 현대차 미국법인은 ‘2026년형 아이오닉 5’ 전 차종의 가격을 대폭 낮추며 새로운 가격 전략을 발표했다. 스탠더드 레인지(SE) 트림의 시작가는 3만 5,000달러(한화 약 4,910만 원)로 책정됐으며, 트림별 인하폭은 7,600
현대차 "이 차량" 현지인들에게 인기 폭발 해 대박터지자 7조원 투입 해 100만대 생산 한다 인도 푸네에서 울린 첫 엔진 소리, 현대차의 ‘본격적인 인도 시대’ 개막 현대자동차가 인도 푸네 공장에서 첫 양산 차량을 공식 생산하며, 글로벌 전략의 중심축을 본격적으로 인도로 이동시키기 시작했다. 이번 생산 개시의 주인공은 ‘신형 베뉴(The All-New Venue)’. 단순히 한 차종의 양산이 아니라, 현대차가 인도 시장을 ‘미래 성장 허브’로 재정
이재용 회장이 "10년째 수십억 자동차 대신" 탄다는 유일한 국내차 이재용 삼성 회장이 10년 넘게 제네시스 G90을 고집하는 진짜 이유 이재용 삼성전자 회장이 10년 가까이 애용한 국산차는 현대차의 플래그십 세단인 제네시스 G90이다. 이 선택은 단순한 검소함을 넘어서, 국내 제조 기술력에 대한 신뢰, ‘대한민국 대표 기업’의 상징성, 그리고 실질적 비즈니스 철학이 결합된 결과다. G90은 정의선 회장(현대차), 구광모
"현대차 미국에서 비상걸렸다" 270만 명 고객 정보가 유출 돼 심각한 현재 상황 북미에서 드러난 현대차의 초대형 보안 사고 현대자동차그룹이 미래 전략으로 내세우고 있는 ‘소프트웨어 중심 자동차(SDV)’ 전환에 심각한 타격을 입히는 사건이 북미에서 발생했다. 현대차그룹의 핵심 IT 계열사인 현대오토에버 아메리카(HAEA)에서 대규모 개인정보 유출 사고가 확인된 것이다. 이번 사고는 미국 현지시간 11월 10일에 뒤늦게 공개되었으며, 피
"현대차 결국 비상걸렸다" 전기차 팔리지 않자 최악의 상황 맞이한 현재상황 전기차 수요 급감, 현대차 울산 공장 휴업으로 이어지다 전기차 시장의 냉각 조짐이 결국 현실이 되었다. 현대자동차가 울산 제1공장에서 전기차 생산라인을 또다시 멈추기로 하면서 위기 상황이 본격적으로 드러났다. 아이오닉 5와 코나 EV를 생산하는 울산 1공장 12라인은 11월 18일부터 28일까지 약 9일간 가동을 중단한다. 올해만 아홉 번째 휴업으로, 줄어
현대차 베뉴 기대도 안했는데 '이 나라'에서 "폭발적으로 판매되자 100만대 생산" 현대차, 인도서 연 100만대 생산 체제 본격 가동 현대자동차가 인도 시장에서 본격적인 ‘100만대 생산 체제’를 구축했다. 기존 첸나이 1·2공장에 이어 최근 제너럴모터스(GM)로부터 인수한 푸네 공장에서 차량 생산을 시작하며 글로벌 주요 생산 거점으로서 입지를 강화하고 있다. 현대차는 인도를 미국에 이어 두 번째로 큰 판매 시장으로 육성한다는 전략 아래
"한국이 해냈다" 현대차에서 만든 차량이 안전 최고 등급 수상하자 미국에서 극찬받았다 미국이 인정한 안전의 아이콘 현대차그룹은 지난 28일(현지시간) 미국 고속도로안전보험협회(IIHS)가 발표한 충돌 평가에서 현대차 아이오닉9과 기아 스포티지가 최고 등급인 ‘톱 세이프티 픽 플러스(TSP+)’를 획득했다고 밝혔다. 이번 수상은 단순히 등급 하나를 추가한 수준이 아니다. 현대차그룹이 수년간 투자해온 안전 기술, 차체 구조 개선, 충돌 에너지
예전에는 왜 사냐며 조롱당했지만 "이제는 없어서 못 판다" 인기 폭발해버린 '차량의 정체' ‘틈새차’에서 ‘대세차’로 변신한 친환경차 2018년까지만 해도 친환경차는 전체 자동차 시장의 2%에 불과했다. 하지만 불과 5~6년 만에 판도가 완전히 바뀌었다. 현대차, 기아, 토요타, BMW 등 주요 완성차 업체들이 SUV, 미니밴, 세단 등 전 차종에 하이브리드와 전기차 라인업을 확장하면서 소비자 선택지가 폭발적으로 늘었다. 과거에는 소형 세단이나
"현대차가 만들어낸 2천만 원대 초가성비" 전기 SUV 공개하자 반응 폭발했다 현대자동차가 중국 시장에서 새로운 돌파구를 마련하기 위해 초가성비 전기 SUV를 선보였다. 현대차는 30일, 현지 전략형 순수 전기 SUV ‘일렉시오 EO(Elexio EO)’를 공개하며 본격적인 판매 준비에 돌입했다고 밝혔다. 이번 모델은 중국 소비자들의 생활 패턴에 맞춰 설계된 전용 전기 SUV로, 실용성과 가격 경쟁력, 고급스러움을 모두 잡은 모델로
세계적으로 "충돌 안전 평가에서 최고 등급"을 받아 인기 많아진 국내 차량들 글로벌 안전성의 상징이 된 현대차그룹현대자동차그룹이 다시 한번 세계 최고 수준의 안전성을 입증했다. 미국 고속도로안전보험협회(IIHS)가 최근 발표한 충돌 안전 평가에서 현대 아이오닉 9과 기아 스포티지가 최고 등급인 ‘톱 세이프티 픽 플러스(TSP+)’를 획득했다. 이는 전 세계 자동차 브랜드 중에서도 손꼽히는 성적이며, 현대차그룹이 기술력뿐 아니라 ‘안
"현대차 역대급 디자인" 보자마자 왜 인기가 많은지 납득이 가는 '풀체인지 디자인' 더 강렬하고 단단해진 베뉴의 귀환현대자동차가 소형 SUV 베뉴(Venue)의 완전변경 모델을 공개했다. 6년 만의 풀체인지로, 단순한 디자인 변경을 넘어 베뉴의 정체성 자체를 새롭게 재정의했다는 평가가 나온다. 기존 모델이 귀엽고 아기자기한 ‘도심형 SUV’였다면, 이번 2세대 베뉴는 훨씬 강인하고 직선적인 인상으로 돌아왔다. 전면부는 ‘트윈 혼’ 주간주행
"국토부가 발견한 심각한 결함" 리콜 대상에 포함된 현대차와 기아차 '차량의 정체' 국토교통부가 발표한 최신 리콜 공지에 현대자동차와 기아차를 포함한 총 26만여 대의 차량이 대상에 포함되며 국내 운전자들의 주의가 요구되고 있다. 이번 리콜은 단순한 예방 차원이 아닌 화재, 시동 꺼짐 등 실제 안전사고로 이어질 수 있는 심각한 결함이 확인된 데 따른 조치다. 전기차에서 화재 가능성… BMS 소프트웨어 결함국토부는 10월 30일, 현대차 포
"잘나가던 현대차 비상"걸렸었지만 '이것' 덕분에 숨통 트이자 다시 기대감 폭발했다 한미 관세 협상 타결…현대자동차그룹 “정부에 감사” 29일 한미 양국이 자동차 수출 품목에 대한 관세를 25%에서 15%로 인하하기로 합의하자, 현대자동차그룹은 즉각 공식 입장을 내놨다. 현대자동차그룹은 “어려운 협상 과정을 거쳐 타결에 이르기까지 헌신적으로 노력한 정부에 감사드린다”며, “관세 영향을 최소화하기 위해 다각적인 방안을 추진하는 동시에 품질
현대차 결국 우려하던 문제 터졌다 "공장까지 다 지었지만 '이것' 때문에 최대 위기 직면 미국 고율 관세 직격탄, 현대차그룹 최대 위기 직면 현대차와 기아가 3분기 실적 발표를 앞두고 심각한 충격을 맞이하고 있다. 미국이 부과한 25%의 고율 관세가 본격적으로 반영되면서 두 기업의 영업이익이 3년 만에 최대 폭으로 감소할 것으로 전망된다. 업계에서는 이번 사태를 단순한 부진이 아닌 “초위기 상황의 시작”이라고 규정하고 있다. 2조 5천억 원 넘
"소형 SUV이지만 실내는 아이오닉급" 역대급 차량 출시하자 아빠들 지갑 열렸다 도심형 SUV의 아이콘, 완전히 새로 태어나다 현대자동차의 소형 SUV ‘베뉴(Venue)’가 완전히 새로워졌다. 작지만 단단한 존재감으로 사랑받아온 베뉴가 이번 2세대 모델에서 한층 강인한 디자인과 고급스러운 실내로 돌아왔다. 특히 인도 시장을 중심으로 개발된 이번 모델은 실용성과 현대차의 최신 디자인 감각을 결합해, 향후 글로벌 전략형 모델로 확장될 가
"현대차가 드디어 해냈다" 독삼사 제치고 올해의 프리미엄 자동차 선정된 '차량의 정체' 유럽의 시선이 달라졌다…현대차, ‘가성비’ 벗고 ‘프리미엄’에 올라서다 현대자동차가 유럽 프리미엄 자동차 시장에서 예상 밖의 기록을 세우며 유럽 소비자들의 인식을 근본적으로 바꿔놓고 있다. 미국 시장에서 관세 장벽에 직면해 어려움을 겪고 있는 것과 달리, 유럽에서는 전기차 중심의 전환 흐름을 정확히 읽고 전략적으로 대응한 결과 성과를 거두고 있다. 특히 아
현대차, 차량 안팔리자 극단의 조치 "이것" 단종하고 전기차만 팔겠다고 선언 했다 현대자동차가 유럽 시장에서 내연기관 차량 판매를 전면 중단하고, 전기차와 하이브리드만 남기기로 했다. 오는 2027년부터 유럽 전역에서 판매되는 현대차는 100% 전동화 모델로 구성될 예정이다. 사실상 유럽 내에서 가솔린차 단종이 선언된 셈이다. 유럽서 내연기관 완전 철수, “정치·환경 변화 대응” 현대차 독일법인 울리히 메하우(Ulrich Mechau)
"현대차가 해냈다" 2천만원 대 이지만 한번 충전으로 722km 주행하는 '전기차의 정체' 중국 시장 재도약 위한 전략형 모델 현대자동차가 중국 시장 재진입의 신호탄으로 전용 전기차 ‘일렉시오(ELEXIO, 羿欧)’를 공개했다. 16일부터 사전 예약이 시작된 이번 모델은 중국 합작법인 베이징현대(BHMC)를 통해 현지 생산·판매되며, 향후 호주 등 해외 수출도 검토 중이다. 현대차는 최근 몇 년간 중국 내 점유율이 1%대까지 하락하며 철수설까지
"전기차의 불안요소를 없앴다" 한번 충전에 최대 609km 달릴 수 있는 국내 '차량의 정체' 충전 불안 시대를 끝낸 ‘아이오닉 6’의 등장 전기차를 고려하는 소비자들에게 가장 큰 걱정은 ‘주행거리’다. 하지만 현대차 아이오닉 6는 이러한 불안을 단숨에 해소했다. 1회 충전으로 최대 609km를 달릴 수 있는 이 차량은 국내 전기차 중에서도 독보적인 효율성을 자랑한다. 한국에너지공단의 인증 결과에 따르면, 아이오닉 6는 현재 판매 중인 전기차 중 최
"중고차가 더 비싸다" 인기가 너무 많아 출고까지 최대14개월 걸리는 '차량의 정체' 신차보다 비싼 중고차, 상식이 뒤집혔다 자동차 시장의 기존 통념이 무너졌다. 새 차보다 중고차가 더 비싼 역전 현상이 실제로 벌어지고 있다.주인공은 바로 현대자동차의 경형 SUV ‘캐스퍼(Casper)’다.신차 가격이 2,000만 원대 초반인 차량이 중고 시장에서는 2,380만 원 이상에 거래되고 있으며, 신차보다 약 300만 원 더 비싼 사례까지 등장했다
"현대차 최후의 수단" 판매가 안되자 최대 1300만원 할인 하는 차량의 정체 전례 없는 가격 인하, 평균 1,284만 원 내려 현대자동차가 미국 시장에서 전기차 세액공제 종료라는 악재에 정면 대응했다. 현대차 미국법인은 ‘2026년형 아이오닉 5’ 전 차종의 가격을 대폭 낮추며 새로운 가격 전략을 발표했다. 스탠더드 레인지(SE) 트림의 시작가는 3만 5,000달러(한화 약 4,910만 원)로 책정됐으며, 트림별 인하폭은 7,600