이재용 삼성 회장이 10년 넘게 제네시스 G90을 고집하는 진짜 이유
이재용 삼성전자 회장이 10년 가까이 애용한 국산차는 현대차의 플래그십 세단인 제네시스 G90이다. 이 선택은 단순한 검소함을 넘어서, 국내 제조 기술력에 대한 신뢰, ‘대한민국 대표 기업’의 상징성, 그리고 실질적 비즈니스 철학이 결합된 결과다. G90은 정의선 회장(현대차), 구광모 회장(LG), 최태원 회장(SK) 등 국내 주요 그룹 총수들 “전용차”가 된 지 오래다. 그만큼 현업 최고경영자들이 실제 사용·만족하는 완성도와 신뢰성을 입증해주는 모델로 꼽힌다.
국산 기술력에 대한 신뢰, 실용성 강조
이재용 회장이 G90을 선택한 가장 근본적인 배경은 ‘국산 기술력에 대한 신뢰’다. 실제로 수입 슈퍼카와 달리 G90은 전국 어디서든 정비가 빠르고, 국내 주요 도시에서는 부품 공급과 서비스까지 신속하게 이루어진다. 이동이 잦은 대기업 회장에게 실질적인 ‘시간 절약’과 ‘운영 편의성’, 그리고 긴급상황 대응력이 강점이다. 게다가 고급 세단이지만 과도하게 튀지 않아, 눈에 띄지 않는 점도 보안에 유리하다.
한국형 플래그십 세단의 품격, 경쟁 차종보다 뛰어난 완성도
G90에는 멀티체임버 에어 서스펜션, 고급 천연가죽 시트, HDA(고속도로주행보조), 최신 안전·편의 장치 등 최신 프리미엄 옵션이 집약됐다. 승차감과 소음 억제, 실내 디자인, 첨단 인포테인먼트 시스템 등에서 해외 브랜드를 위협할 만큼 우수하다는 업계 평이 많다. 실제로 G90은 8,000만~1억 2,000만 원대 법인차 시장에서 벤츠 S클래스를 누르고 판매 1위를 차지할 정도로 고급 법인차 시장의 ‘징크스’를 깨뜨렸다.
‘국산차 애호’가 아닌, 경영과 협력의 상징
이재용 회장은 과거 체어맨, 카니발 등 실용적 국내차를 병행 사용했으나, G90으로 업무차량을 변경한 이후 삼성 및 현대차그룹 간 협력 문제, 국내 대표 기업의 위상 차원에서 상징적 메시지도 던지고 있다. 3~4세대 그룹 경영자들은 자신들의 전용차로 G90을 통일, 한국 전자·자동차 산업의 시너지와 미래 협력 의지를 넌지시 보여주기도 한다.
불필요한 과시는 거부, 조용한 리더십
G90은 고급스러운 디자인과 첨단 사양에도 불구, 과시나 거들먹거림 없이 ‘고요한 남성미’, 차분한 품격, 무게를 잡지 않는 경영 철학과도 일맥상통한다. 전형적 ‘회장님 차’지만 지나치게 화려하거나 존재감을 강조하지 않으며, 실질적 선택과 실용성에 집중하는 리더십을 드러낸다.
‘진짜 프리미엄’이란 무엇인지를 증명하다
결국 이재용 회장의 G90 고집은 대한민국을 대표하는 기업인의 내면 철학, 국내 기술과 브랜드에 대한 자부심, 비즈니스 현실 대응력, 그리고 조용하지만 확실한 리더십이 맞닿는 지점이다. 브랜드의 외적인 화려함보다, 철학과 실용성, 그리고 ‘가장 한국다운 선택’을 보여주는 행보로 평가받는다.
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