"현대차가 해냈다" 테슬라도 잡기 위해 단 한 번 충전으로 532km 가는 전기 SUV 정체아이오닉 9, 현대차 전기 SUV의 새로운 플래그십 현대자동차가 내놓은 아이오닉 9은 단순한 신차가 아니라 전기 SUV 시장의 판도를 바꿀 수 있는 플래그십 모델로 평가받는다. 현대차 전기차 전용 플랫폼인 E-GMP 기반으로 개발된 이 차량은 장거리 주행, 공간 활용, 고급스러운 디자인을 모두 갖춘 전동화 시대의 상징적 존재다. 특히 최대 532km라는 압
자동차 수리비 이렇게 하면 50만원 아낍니다, 꼭 확인하세요.에어컨 필터, 글로브박스 하나만 빼면 셀프 교체 가능한 대표 부품 자동차 에어컨 필터는 대부분 조수석 글로브박스(수납함) 안에 장착되어 있다. 글로브박스를 열고 고정핀이나 걸림쇠를 빼면 간단히 글로브박스가 아래로 젖혀지며, 바로 뒤에 에어컨 필터함과 필터가 드러난다. 여기서 필터 고정 케이스를 누르고 당기면 더러워진 필터를 쉽게 뺄 수 있고, 새 필터를 방
“현대차 비상이다” 관세로 인해 지금보다 가격이 더 오르자 '구매자 줄었다'일본은 관세 인하, 한국은 제자리 미국 정부가 일본산 자동차에 대한 관세를 대폭 인하하면서 한국 자동차 업계가 긴장하고 있다. 일본산 자동차는 16일부터 15% 관세만 적용받게 됐지만, 한국산 자동차는 여전히 25%의 관세가 붙는다. 불과 두 달 전 한·미 양국이 관세 인하 협정에 합의했음에도 세부 조율 지연으로 발효가 늦어지면서 상황이 역전된 것이다. 과
"제네시스가 해냈다" 최초로 글로벌 판매 30만대 돌파한 유일 '모델의 정체'제네시스 SUV의 핵심, GV70의 위상 제네시스 GV70은 2020년 말 첫선을 보인 이후 글로벌 시장에서 빠른 속도로 성장하며 브랜드의 핵심 모델로 자리매김했다. 제네시스 라인업에는 G70, G80, G90 등 세단 계열과 GV60, GV70, GV80, GV90으로 이어지는 SUV 라인업이 있지만, 글로벌 누적 판매 30만대를 최초로 돌파한 모델은 G
"상상만 하던게 실제로 나온다" 제네시스 단종 이후 '이것' 후속 소식 발표하자 난리났다국산 쿠페 시장, 사라진 지 오래 한국 자동차 시장에서 쿠페 모델은 사실상 자취를 감췄다. 현대차가 과거 선보였던 ‘제네시스 쿠페’가 단종되면서, 국산 쿠페 시장은 명맥이 끊겼다. 2008년 출시된 제네시스 쿠페는 뒷바퀴 굴림 방식과 스포티한 외관으로 국내 튜닝 문화의 중심에 섰지만, 낮은 판매량과 시장 트렌드 변화로 2016년 단종됐다. 이후 국산 제조사
"북한 앞으로 피할 수없다" 1000개의 눈을 가진 전투기, 국내 독자 개발 드디어 해냈다국내 독자 개발, 실전 무대에 오르다 지난달 29일, 경기 용인시 한화시스템 종합연구소 AESA(능동형 전자주사식 위상배열) 레이다 시험장이 긴장감으로 가득 찼다. 서해안 항공도 위에 수십 개의 흰 점이 움직이며 레이다에 포착됐다. 시험장에 설치된 ‘비콘 타워’가 작동하자 새로운 표적이 화면에 등장했고, 레이다는 곧바로 거리·속도·고도를 식별했다. 이 장면
"하루 평균 200명" 지금도 도로위에 있는 '시한폭탄의 정체'하루 200명 꼴, 무면허 운전 심각한 증가세 지난해 무려 8만 명에 가까운 무면허 운전자가 도로 위에서 적발됐다. 하루 평균 200명 이상이 면허도 없이 차량을 몰고 있다는 뜻이다. 단순한 숫자를 넘어선 사회적 위협이라는 평가가 나온다. 경찰청 집계에 따르면 무면허 운전 적발 건수는 2020년 4만여 건에서 2024년 7만 9천여 건으로 불과 4년 만에
"아빠들 지갑 열린다" 패밀리카 중에서 가장 고급스러운 기아 하이리무진 출시고급감 높이고 선택 폭 넓힌 연식 변경 모델 기아가 15일 연식 변경 모델인 ‘The 2026 카니발 하이리무진’을 공식 출시하며 판매에 돌입했다. 이번 신차는 기존 카니발 하이리무진의 장점을 강화하면서도, 고객 만족도를 높일 수 있는 신규 트림과 편의 사양 업그레이드가 핵심이다. 특히 3.5 가솔린 모델에 9인승 노블레스 트림을 새롭게 추가해 가격 접근성
“G80보다 인기 많다” 프리미엄 세단인데 3천만 원부터 시작해 인기몰이 중인 차량의 정체3천만 원대부터 시작하는 ‘국민 프리미엄 세단’ 지난 5월 출시된 2026년형 현대 그랜저(연식 변경 모델)는 여전히 국내 프리미엄 세단 시장의 중심에 서 있다. 제네시스 G80이 한 단계 위급의 모델임에도 불구하고, 현실적인 가격대와 상품성 덕분에 “여전히 G80보다 인기가 많다”는 평가가 이어진다. 시작 가격은 약 3천만 원 후반부터, 풀옵션 트림은 5
“제네시스 드디어 미쳤다” 연비 최대 13.5km/L 'GV80 하이브리드가 7천만원대로 출시?'하이브리드 바람, 제네시스에도 불다 국내 프리미엄 SUV 시장의 절대 강자로 꼽히는 제네시스 GV80이 하이브리드 파워트레인을 얹고 돌아왔다. 기존 내연기관 중심이던 제네시스 SUV 라인업에 연비와 친환경을 동시에 잡은 하이브리드 모델이 등장하면서 소비자들의 관심이 뜨겁다. 특히 복합 연비가 최대 13.5km/L에 달한다는 소식은, 크고 무거운 대형 SUV
"오래타고 싶으면 이거 타세요" 한번 사면 강제로 10년은 타야 되는 한국산 차량의 정체국민 세단으로 불리는 이유 현대 쏘나타는 1985년 첫 출시 이후 지금까지 국내 중형 세단 시장을 대표하는 모델로 자리매김했다. 그동안 수많은 세대 변화와 디자인 혁신을 거듭했지만, 변하지 않은 특징은 ‘튼튼하고 오래 가는 차’라는 인식이다. 실제로 도로 위에서 10년 이상 된 쏘나타를 쉽게 볼 수 있으며, 일부 모델은 20년 이상 굴러다니는 사례도 적지
불법 주정차했을 때 ''이렇게'' 하세요, 과태료 안 낼 수 있습니다.2025년 불법 주정차 단속, 이제는 실시간 알림이 해답 최근 전국 지자체와 경찰이 주정차 단속 시스템을 더욱 스마트하고 촘촘하게 바꿨다. 불법 주차와 정차 차량에 대해 1차 포착 뒤 2분 뒤 단속 사실을 운전자에게 실시간 문자, ARS 전화 등으로 직접 알려주는 서비스가 확대되며, 운전자가 신속하게 차량을 이동하면 과태료를 피할 수 있다는 점이 화제가 되
"단속 카메라 꿀팁" 다른차들은 쌩쌩 달려도 안걸리고 나만 매번 단속되는 '숨겨진 이유'순간 단속 아닌 ‘구간 평균 속도’ 측정 고속도로와 국도에서 흔히 볼 수 있는 구간단속 카메라는 일반 과속카메라와 작동 원리가 다르다. 보통 운전자들은 특정 지점을 지나며 속도를 줄이고 나면 단속을 피했다고 생각하기 쉽다. 하지만 구간단속은 시작 지점과 끝 지점 두 곳의 카메라가 차량 번호판을 인식한 뒤, 주행한 시간과 거리를 계산해 평균 속도를 산출한다.
고속도로에서 졸릴 때, “이 방법” 쓰면 단 5분 만에 깰 수 있습니다졸음운전, 음주운전보다 위험하다 고속도로에서 가장 치명적인 사고 원인 중 하나가 바로 졸음운전이다. 교통안전공단에 따르면 최근 5년간 고속도로 사망사고의 약 30%가 졸음운전으로 발생했다. 졸음운전은 순간적으로 눈을 감는 ‘마이크로 슬립(micro sleep)’ 현상을 유발하는데, 불과 2~3초만 집중을 잃어도 시속 100km로 달리는 차량은 축구장 한 개
“앞으로 헷갈려진다” 야간 주차 ‘위치에 따라’ 합법이 될 수도 있고 불법이 될 수도 있다주차난이 불러온 기형적 해법 도시의 밤은 휴식의 시간이지만, 많은 시민들에게는 또 다른 전쟁의 시작이다. 바로 주차 전쟁이다. 특히 서울 외곽과 신도시 지역처럼 인구 밀집도가 높고 주차 인프라가 턱없이 부족한 곳에서는 그 갈등이 더욱 치열하다. 늦게 귀가한 운전자들은 주차 공간을 찾아 골목을 몇 바퀴나 돌다 결국 불법 주차를 택하게 된다. 이러한 상황에서
"SUV의 고정관념을 바꿨다" 연비 20km/L 주유소 자주 안가도 되는 차량의 정체SUV 연비 혁명, 새로운 기준을 쓰다 SUV 시장은 전통적으로 넉넉한 공간과 안정적인 주행 성능을 장점으로 내세워 왔다. 하지만 연비는 항상 ‘희생해야 하는 요소’라는 인식이 따라붙었다. 현대차 싼타페 하이브리드는 이 고정관념을 완전히 뒤집고 있다. 실제 차주 후기에 따르면 공인 연비 14km/L를 훌쩍 뛰어넘어 16~17km/L, 심지어 20km/L 이
"과태료 뜯으려고 작정했다" 9월부터 집중단속하는 "이것" 모르면 과태료 폭탄 맞습니다꼬리물기, 교차로를 마비시키는 주범 가장 흔히 볼 수 있는 위반 사례는 바로 ‘꼬리물기’다. 신호가 끝나기 직전 무리하게 교차로에 진입한 뒤 앞 차량이 정체로 멈추면, 자연스럽게 다른 방향의 차량 통행을 가로막게 된다. 특히 출퇴근 시간대 대도시 주요 교차로에서는 꼬리물기로 인한 교통 혼잡이 일상처럼 발생한다. 이 경우 승용차 기준 6만 원, 승합차 기준
"유럽 정복하기 위해" 현대차가 공개한 소형 전기차 ‘콘셉트 쓰리’ 공개유럽 공략을 위한 새로운 무기 현대자동차가 북미에서 전기차 돌풍을 일으킨 데 이어 이번에는 유럽 시장을 겨냥한 소형 전기차 전략을 내놓았다. 9일(현지 시각) 독일 뮌헨에서 열린 IAA 모빌리티 2025에서 공개된 ‘콘셉트 쓰리(Concept Three)’는 향후 아이오닉 브랜드의 소형 전기차로 양산될 예정이다. 유럽은 도심형 소형차 수요가 매우 높은 시장
"국민 SUV로 불린다" 연비 15.7km/l 로 판매량 압도적 1위 한 '국산차의 정체'쏘렌토, 2025년 상반기 국산차 판매 1위 국내 중형 SUV 시장에서 기아 쏘렌토가 다시 한번 압도적인 성과를 거두며 ‘국민 SUV’로 자리매김했다. 국토교통부 및 업계 통계에 따르면 2025년 상반기 동안 쏘렌토는 총 5만 2,262대의 신차 등록을 기록하며, 2위를 차지한 카니발과 1만 대 가까운 격차를 벌렸다. SUV 시장은 물론 전체 국산차 판매에
"국내 출시만 기다리고있다" 기아 신형 스토닉 완전 달라진 디자인 공개완전히 달라진 2세대 스토닉의 첫인상 기아자동차가 마침내 글로벌 무대에서 신형 스토닉 2세대 모델을 공식 공개했다. 1세대 출시 당시 “가성비 크로스오버”라는 평가를 받으며 유럽과 중국 시장에서 인기를 모았던 스토닉은, 이번 세대 교체를 통해 단순한 가성비 모델을 넘어 디자인과 상품성 모두 업그레이드된 정통 소형 SUV로 돌아왔다. 기아는 브랜드 디자인 철
"현대차가 해냈다" 테슬라도 잡기 위해 단 한 번 충전으로 532km 가는 전기 SUV 정체 아이오닉 9, 현대차 전기 SUV의 새로운 플래그십 현대자동차가 내놓은 아이오닉 9은 단순한 신차가 아니라 전기 SUV 시장의 판도를 바꿀 수 있는 플래그십 모델로 평가받는다. 현대차 전기차 전용 플랫폼인 E-GMP 기반으로 개발된 이 차량은 장거리 주행, 공간 활용, 고급스러운 디자인을 모두 갖춘 전동화 시대의 상징적 존재다. 특히 최대 532km라는 압
자동차 수리비 이렇게 하면 50만원 아낍니다, 꼭 확인하세요. 에어컨 필터, 글로브박스 하나만 빼면 셀프 교체 가능한 대표 부품 자동차 에어컨 필터는 대부분 조수석 글로브박스(수납함) 안에 장착되어 있다. 글로브박스를 열고 고정핀이나 걸림쇠를 빼면 간단히 글로브박스가 아래로 젖혀지며, 바로 뒤에 에어컨 필터함과 필터가 드러난다. 여기서 필터 고정 케이스를 누르고 당기면 더러워진 필터를 쉽게 뺄 수 있고, 새 필터를 방
“현대차 비상이다” 관세로 인해 지금보다 가격이 더 오르자 '구매자 줄었다' 일본은 관세 인하, 한국은 제자리 미국 정부가 일본산 자동차에 대한 관세를 대폭 인하하면서 한국 자동차 업계가 긴장하고 있다. 일본산 자동차는 16일부터 15% 관세만 적용받게 됐지만, 한국산 자동차는 여전히 25%의 관세가 붙는다. 불과 두 달 전 한·미 양국이 관세 인하 협정에 합의했음에도 세부 조율 지연으로 발효가 늦어지면서 상황이 역전된 것이다. 과
"제네시스가 해냈다" 최초로 글로벌 판매 30만대 돌파한 유일 '모델의 정체' 제네시스 SUV의 핵심, GV70의 위상 제네시스 GV70은 2020년 말 첫선을 보인 이후 글로벌 시장에서 빠른 속도로 성장하며 브랜드의 핵심 모델로 자리매김했다. 제네시스 라인업에는 G70, G80, G90 등 세단 계열과 GV60, GV70, GV80, GV90으로 이어지는 SUV 라인업이 있지만, 글로벌 누적 판매 30만대를 최초로 돌파한 모델은 G
"상상만 하던게 실제로 나온다" 제네시스 단종 이후 '이것' 후속 소식 발표하자 난리났다 국산 쿠페 시장, 사라진 지 오래 한국 자동차 시장에서 쿠페 모델은 사실상 자취를 감췄다. 현대차가 과거 선보였던 ‘제네시스 쿠페’가 단종되면서, 국산 쿠페 시장은 명맥이 끊겼다. 2008년 출시된 제네시스 쿠페는 뒷바퀴 굴림 방식과 스포티한 외관으로 국내 튜닝 문화의 중심에 섰지만, 낮은 판매량과 시장 트렌드 변화로 2016년 단종됐다. 이후 국산 제조사
"북한 앞으로 피할 수없다" 1000개의 눈을 가진 전투기, 국내 독자 개발 드디어 해냈다 국내 독자 개발, 실전 무대에 오르다 지난달 29일, 경기 용인시 한화시스템 종합연구소 AESA(능동형 전자주사식 위상배열) 레이다 시험장이 긴장감으로 가득 찼다. 서해안 항공도 위에 수십 개의 흰 점이 움직이며 레이다에 포착됐다. 시험장에 설치된 ‘비콘 타워’가 작동하자 새로운 표적이 화면에 등장했고, 레이다는 곧바로 거리·속도·고도를 식별했다. 이 장면
"하루 평균 200명" 지금도 도로위에 있는 '시한폭탄의 정체' 하루 200명 꼴, 무면허 운전 심각한 증가세 지난해 무려 8만 명에 가까운 무면허 운전자가 도로 위에서 적발됐다. 하루 평균 200명 이상이 면허도 없이 차량을 몰고 있다는 뜻이다. 단순한 숫자를 넘어선 사회적 위협이라는 평가가 나온다. 경찰청 집계에 따르면 무면허 운전 적발 건수는 2020년 4만여 건에서 2024년 7만 9천여 건으로 불과 4년 만에
"아빠들 지갑 열린다" 패밀리카 중에서 가장 고급스러운 기아 하이리무진 출시 고급감 높이고 선택 폭 넓힌 연식 변경 모델 기아가 15일 연식 변경 모델인 ‘The 2026 카니발 하이리무진’을 공식 출시하며 판매에 돌입했다. 이번 신차는 기존 카니발 하이리무진의 장점을 강화하면서도, 고객 만족도를 높일 수 있는 신규 트림과 편의 사양 업그레이드가 핵심이다. 특히 3.5 가솔린 모델에 9인승 노블레스 트림을 새롭게 추가해 가격 접근성
“G80보다 인기 많다” 프리미엄 세단인데 3천만 원부터 시작해 인기몰이 중인 차량의 정체 3천만 원대부터 시작하는 ‘국민 프리미엄 세단’ 지난 5월 출시된 2026년형 현대 그랜저(연식 변경 모델)는 여전히 국내 프리미엄 세단 시장의 중심에 서 있다. 제네시스 G80이 한 단계 위급의 모델임에도 불구하고, 현실적인 가격대와 상품성 덕분에 “여전히 G80보다 인기가 많다”는 평가가 이어진다. 시작 가격은 약 3천만 원 후반부터, 풀옵션 트림은 5
“제네시스 드디어 미쳤다” 연비 최대 13.5km/L 'GV80 하이브리드가 7천만원대로 출시?' 하이브리드 바람, 제네시스에도 불다 국내 프리미엄 SUV 시장의 절대 강자로 꼽히는 제네시스 GV80이 하이브리드 파워트레인을 얹고 돌아왔다. 기존 내연기관 중심이던 제네시스 SUV 라인업에 연비와 친환경을 동시에 잡은 하이브리드 모델이 등장하면서 소비자들의 관심이 뜨겁다. 특히 복합 연비가 최대 13.5km/L에 달한다는 소식은, 크고 무거운 대형 SUV
"오래타고 싶으면 이거 타세요" 한번 사면 강제로 10년은 타야 되는 한국산 차량의 정체 국민 세단으로 불리는 이유 현대 쏘나타는 1985년 첫 출시 이후 지금까지 국내 중형 세단 시장을 대표하는 모델로 자리매김했다. 그동안 수많은 세대 변화와 디자인 혁신을 거듭했지만, 변하지 않은 특징은 ‘튼튼하고 오래 가는 차’라는 인식이다. 실제로 도로 위에서 10년 이상 된 쏘나타를 쉽게 볼 수 있으며, 일부 모델은 20년 이상 굴러다니는 사례도 적지
"단속 카메라 꿀팁" 다른차들은 쌩쌩 달려도 안걸리고 나만 매번 단속되는 '숨겨진 이유' 순간 단속 아닌 ‘구간 평균 속도’ 측정 고속도로와 국도에서 흔히 볼 수 있는 구간단속 카메라는 일반 과속카메라와 작동 원리가 다르다. 보통 운전자들은 특정 지점을 지나며 속도를 줄이고 나면 단속을 피했다고 생각하기 쉽다. 하지만 구간단속은 시작 지점과 끝 지점 두 곳의 카메라가 차량 번호판을 인식한 뒤, 주행한 시간과 거리를 계산해 평균 속도를 산출한다.
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“앞으로 헷갈려진다” 야간 주차 ‘위치에 따라’ 합법이 될 수도 있고 불법이 될 수도 있다 주차난이 불러온 기형적 해법 도시의 밤은 휴식의 시간이지만, 많은 시민들에게는 또 다른 전쟁의 시작이다. 바로 주차 전쟁이다. 특히 서울 외곽과 신도시 지역처럼 인구 밀집도가 높고 주차 인프라가 턱없이 부족한 곳에서는 그 갈등이 더욱 치열하다. 늦게 귀가한 운전자들은 주차 공간을 찾아 골목을 몇 바퀴나 돌다 결국 불법 주차를 택하게 된다. 이러한 상황에서
"SUV의 고정관념을 바꿨다" 연비 20km/L 주유소 자주 안가도 되는 차량의 정체 SUV 연비 혁명, 새로운 기준을 쓰다 SUV 시장은 전통적으로 넉넉한 공간과 안정적인 주행 성능을 장점으로 내세워 왔다. 하지만 연비는 항상 ‘희생해야 하는 요소’라는 인식이 따라붙었다. 현대차 싼타페 하이브리드는 이 고정관념을 완전히 뒤집고 있다. 실제 차주 후기에 따르면 공인 연비 14km/L를 훌쩍 뛰어넘어 16~17km/L, 심지어 20km/L 이
"과태료 뜯으려고 작정했다" 9월부터 집중단속하는 "이것" 모르면 과태료 폭탄 맞습니다 꼬리물기, 교차로를 마비시키는 주범 가장 흔히 볼 수 있는 위반 사례는 바로 ‘꼬리물기’다. 신호가 끝나기 직전 무리하게 교차로에 진입한 뒤 앞 차량이 정체로 멈추면, 자연스럽게 다른 방향의 차량 통행을 가로막게 된다. 특히 출퇴근 시간대 대도시 주요 교차로에서는 꼬리물기로 인한 교통 혼잡이 일상처럼 발생한다. 이 경우 승용차 기준 6만 원, 승합차 기준
"유럽 정복하기 위해" 현대차가 공개한 소형 전기차 ‘콘셉트 쓰리’ 공개 유럽 공략을 위한 새로운 무기 현대자동차가 북미에서 전기차 돌풍을 일으킨 데 이어 이번에는 유럽 시장을 겨냥한 소형 전기차 전략을 내놓았다. 9일(현지 시각) 독일 뮌헨에서 열린 IAA 모빌리티 2025에서 공개된 ‘콘셉트 쓰리(Concept Three)’는 향후 아이오닉 브랜드의 소형 전기차로 양산될 예정이다. 유럽은 도심형 소형차 수요가 매우 높은 시장
"국민 SUV로 불린다" 연비 15.7km/l 로 판매량 압도적 1위 한 '국산차의 정체' 쏘렌토, 2025년 상반기 국산차 판매 1위 국내 중형 SUV 시장에서 기아 쏘렌토가 다시 한번 압도적인 성과를 거두며 ‘국민 SUV’로 자리매김했다. 국토교통부 및 업계 통계에 따르면 2025년 상반기 동안 쏘렌토는 총 5만 2,262대의 신차 등록을 기록하며, 2위를 차지한 카니발과 1만 대 가까운 격차를 벌렸다. SUV 시장은 물론 전체 국산차 판매에
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