벤츠도 이겼다 "한국 군용차량 3,000대 도입"하는 '이 나라'폴란드 국방장관의 직격탄, “벤츠는 박물관행, 현마가 전쟁터의 왕” 2026년 2월 4일, 바르샤바 국방부 브리핑에서 폴란드 국방장관 마리우스 부와슈차크가 “G-Class는 사막 관광용, 현마는 전장 생존용”이라며 독일제 군용차량 전면 퇴출을 선언했다. 그는 우크라이나 돈바스 전선에서 현마 400대 실전 배치 결과
"돈만 있으면 무조건 산다"마이바흐에서 새롭게 라인업 공개하자 남자들 반응 미쳐버린 차량브랜드 역사에 없던 첫 2인승 오픈톱 로드스터 메르세데스-벤츠 코리아가 마이바흐 브랜드 역사상 최초의 2인승 오픈톱 로드스터 ‘더 올-뉴 메르세데스-마이바흐 SL(마이바흐 SL)’을 국내 시장에 공식 출시했다. 지금까지 마이바흐 라인업은 S-클래스 세단, GLS SUV, EQS SUV 등 초대형 플래그십 중심이었지만, 이번 신모델은 완전히 새로운 형태의 모
"벤츠 이제는 한물갔다" 1억이상 고급외제차 사는데 벤츠 쳐다도 안보고 '이 차'산다초고가 수입차 시장에서 벌어진 세대 교체의 신호 국내 자동차 시장에서 1억5000만 원 이상 차량의 판매 증가는 단순한 통계 이상의 의미를 가진다. 경기 침체가 이어지는 상황에서도 초고가 수입차 시장은 오히려 성장세를 나타내며 소비 양극화를 단적으로 보여주고 있다. 그러나 최근 시장에서 가장 두드러진 변화는 소비계층의 이동이다. 기존에는 중장년층의 법인·사
최근 한국 MZ들이 편의점 알바 하면서도 "경차 말고 외제차 구매하려고 하는 이유"경차보다 외제차, 소비 흐름이 달라졌다 최근 자동차 시장에서는 흥미로운 변화가 나타나고 있다. 과거에는 ‘실속’과 ‘경제성’의 대명사로 불리던 경차가 서민들의 대표 차량으로 자리 잡았지만, 요즘은 오히려 외제차를 선택하는 소비자가 늘고 있다. 심지어 경제적 여유가 많지 않은 20~30대 젊은 층에서도 경차 대신 수입 중고차를 구매하거나 리스·렌트로 외제차를
"이번에도 완판될까?" 1억이 넘는 가격인데도 2시간만에 완판 된 벤츠 '차량의 정체'단 15대 한정, 벤츠의 11월 스페셜 모델 메르세데스-벤츠 코리아가 오는 11월 6일, ‘메르세데스-AMG CLE 53 4MATIC+ 카브리올레 리미티드 에디션’을 국내에 15대 한정으로 출시한다. 이번 모델은 벤츠의 공식 온라인 세일즈 플랫폼인 ‘메르세데스-벤츠 스토어’를 통해서만 예약할 수 있으며, 11월 ‘온라인 스페셜 캠페인’의 일환으로 선보인다.
"이 디자인이 벤츠에서 만든거라고?" 역대급으로 이쁜 모델 나오자 아빠들 돈모으기 시작했다벤츠, 과거의 전설을 전기로 부활시키다글로벌 전기차 시장의 경쟁이 새로운 국면에 접어들었다. 단순한 친환경 트렌드가 아니라, 디자인 헤리티지와 미래 기술을 결합한 ‘브랜드 정체성 경쟁’으로 전장이 이동한 것이다. 그 중심에는 메르세데스-벤츠의 새로운 콘셉트카 ‘비전 아이코닉(Vision Iconic)’이 있다. 벤츠는 1930~50년대 클래식카의 감성을 그
벤츠 최대 2천만원 할인하자 "BMW보다 싸져" 한 달만에 판매량 2배 넘어선 차량의 정체9월 한 달 새 판매량 2배 급등 메르세데스-벤츠의 대표 대형 SUV GLE가 9월 국내 시장에서 폭발적인 반등세를 기록했다. 한국수입자동차협회(KAIDA)에 따르면, GLE는 9월 한 달간 692대가 등록돼 전월 대비 56.6% 증가했다. 이는 수입차 전체 판매 순위 7위, 프리미엄 SUV 부문에서는 최고 성장세에 해당한다. 특히 GLE 450 4MATI
벤츠 "줘도 안탄다" 라는 얘기 떠돌자 이 갈고 새로운 모델 출시한 '차량의 정체'위기에서 기회로…벤츠가 꺼낸 반전 카드 메르세데스-벤츠가 국내 판매 부진을 타개하기 위해 제품 전략을 대폭 수정하고 있다. 고급감과 전통을 유지하던 기존 노선을 넘어, 젊은 세대와 퍼포먼스를 중시하는 소비자를 겨냥한 신형 모델을 앞세우며 “혁신과 속도”라는 새로운 키워드를 내세우는 모습이다. 그 중심에 선 차량이 바로 메르세데스-AMG CLE 53 4MAT
제네시스 G80 살바엔 "1,250만 원 할인받는 "이 차량" 산다며 몰려든 아빠들BMW코리아가 10월 한 달간 전 차종을 대상으로 대규모 구매 프로모션을 실시하며, 특히 5시리즈의 파격적인 할인 폭이 소비자들 사이에서 큰 화제를 모으고 있다. 고급 수입 중형 세단 시장의 대표 모델인 5시리즈가 제네시스 G80보다 저렴한 가격대로 내려오면서, 국내 프리미엄 세단 시장의 경쟁 구도가 급변하고 있다. 520i, 최대 900만 원 인하로 6천
"독일차도 결국 무릎 꿇었다" 중국이 전기차 출시하자 역대급으로 위기 맞은 이유수십 년간 ‘럭셔리와 기술력의 상징’으로 군림하던 독일 완성차 업계가 전례 없는 위기를 맞고 있다. 포르쉐, BMW, 메르세데스-벤츠, 폭스바겐 등 독일 4대 브랜드의 판매량이 급락하면서, 한때 전 세계 자동차 시장을 지배했던 독일차의 영광이 빠르게 퇴색하고 있다. 시장 전문가들은 “독일차의 황금기가 끝나고 있다”고 평가하며, 전기차 패러다임 변화와 중국의
"벤츠 결국 실패를 인정했다" 다시 정신차리고 직렬 6기통 복귀하자 팬들 환호했다4기통 C63, 결국 실패를 인정한 AMG 메르세데스-AMG는 현행 C63 AMG에 4기통 터보 하이브리드 파워트레인을 탑재하며 다운사이징과 전동화의 흐름을 상징적으로 보여주려 했다. 하지만 시장 반응은 냉담했다. AMG의 상징과도 같던 V8 엔진의 사운드와 감성을 잃었다는 비판이 이어졌고, 실제 판매 부진과 대규모 할인 정책으로 그 한계가 드러났다. 결국
벤츠 전기차 "이것" 하나만 바꿨더니 단 한 번의 충전으로 1,205km까지 달릴 수 있게 됐다공공도로에서 검증된 1,205km 기록 메르세데스-벤츠가 전고체 배터리를 탑재한 EQS 테스트 차량으로 단 한 번의 충전만으로 1,205km를 달리는 데 성공했다. 이번 기록은 단순한 연구소 실험이 아닌, 독일 슈투트가르트에서 출발해 덴마크를 거쳐 스웨덴 말뫼까지 이어지는 공공 도로 주행에서 달성됐다. 더 놀라운 점은 도착 시점에도 137km의 잔여 주행
"마이바흐가 스포츠카?" 새롭게 공개한 디자인, 우아함 속에서 달린다울트라 럭셔리로 재탄생한 SL 메르세데스-벤츠의 상징적인 로드스터 SL이 이번에는 울트라 럭셔리 브랜드 마이바흐(Maybach)의 이름을 달고 등장했다. 새로 공개된 마이바흐 SL680은 스포츠카, 쿠페, 컨버터블의 특성을 하나로 아우르며, 단순한 고성능 모델을 넘어 럭셔리의 정점을 지향한다. 원형은 2023년형 SL43 AMG를 기반으로 하지만, 디자인과
"벤츠 새로워졌다" 세계 최초 공개하는 GLC 전기차 디자인 럭셔리 해졌다GLC, 전동화의 새로운 출발선에 서다 메르세데스-벤츠는 독일 뮌헨에서 열린 ‘IAA 모빌리티 2025’에서 브랜드의 글로벌 베스트셀러 SUV GLC를 전기차로 재탄생시킨 ‘디 올 뉴 GLC 위드 EQ 테크놀로지’를 세계 최초로 공개했다. 이번 모델은 단순히 기존 GLC의 전동화 버전이 아니라, 벤츠의 차세대 전동화 전략을 대표하는 electric-firs
"벤츠 드디어 결심했다" G80 잡기 위해 '최대 1,455만원 할인'하는 차량의 정체프리미엄 세단, 가격으로 승부수 메르세데스-벤츠를 대표하는 프리미엄 세단 E클래스가 이례적인 가격 공세를 펼치며 시장의 긴장을 높이고 있다. 2026년형 연식 변경 모델이 출시되면서 구형 재고 소진을 위한 프로모션이 시작됐는데, 최대 1,455만 원이라는 파격적 할인이 적용됐다. 단순한 재고 정리 차원이 아니라, 국산 프리미엄 세단 제네시스 G80을 직접
'벤츠 AMG' 똑같이 생겼지만 "단돈 1천만원대"에 팔아서 논란이 된 '차량의 정체'AMG와 인피니티, 그 그림자를 닮은 신차 중국 지리(Geely)가 최근 공개한 신형 세단 ‘갤럭시 스타 6(Galaxy Star 6)’가 출시 전부터 뜨거운 논란의 중심에 섰다. 그 이유는 다름 아닌 전면부 디자인 때문이다. 자동차 전문 매체 Carscoops는 “갤럭시 스타 6의 얼굴은 AMG 포토슈팅장에서 길을 잃은 듯하다”라며 직설적으로 비판했다.
옛날엔 없어서 못 탔지만 "지금은 줘도 안탄다" 몰락하는 차량 브랜드의 상황흔들리는 명성과 상징성 메르세데스-벤츠는 오랜 세월 동안 자동차 산업의 정점에 서 있던 브랜드였다. 삼각별 엠블럼은 단순한 자동차 로고를 넘어 사회적 지위와 성공의 상징이었다. 그러나 최근 들어 이 견고했던 명성이 흔들리고 있다. 소비자들 사이에서 “벤츠가 예전 같지 않다”는 평가가 나오고, 언론에서는 ‘명성 하락’, ‘브랜드 신뢰 추락’이라는 단어들이 심
벤츠도 이겼다 "한국 군용차량 3,000대 도입"하는 '이 나라' 폴란드 국방장관의 직격탄, “벤츠는 박물관행, 현마가 전쟁터의 왕” 2026년 2월 4일, 바르샤바 국방부 브리핑에서 폴란드 국방장관 마리우스 부와슈차크가 “G-Class는 사막 관광용, 현마는 전장 생존용”이라며 독일제 군용차량 전면 퇴출을 선언했다. 그는 우크라이나 돈바스 전선에서 현마 400대 실전 배치 결과
"돈만 있으면 무조건 산다"마이바흐에서 새롭게 라인업 공개하자 남자들 반응 미쳐버린 차량 브랜드 역사에 없던 첫 2인승 오픈톱 로드스터 메르세데스-벤츠 코리아가 마이바흐 브랜드 역사상 최초의 2인승 오픈톱 로드스터 ‘더 올-뉴 메르세데스-마이바흐 SL(마이바흐 SL)’을 국내 시장에 공식 출시했다. 지금까지 마이바흐 라인업은 S-클래스 세단, GLS SUV, EQS SUV 등 초대형 플래그십 중심이었지만, 이번 신모델은 완전히 새로운 형태의 모
"벤츠 이제는 한물갔다" 1억이상 고급외제차 사는데 벤츠 쳐다도 안보고 '이 차'산다 초고가 수입차 시장에서 벌어진 세대 교체의 신호 국내 자동차 시장에서 1억5000만 원 이상 차량의 판매 증가는 단순한 통계 이상의 의미를 가진다. 경기 침체가 이어지는 상황에서도 초고가 수입차 시장은 오히려 성장세를 나타내며 소비 양극화를 단적으로 보여주고 있다. 그러나 최근 시장에서 가장 두드러진 변화는 소비계층의 이동이다. 기존에는 중장년층의 법인·사
최근 한국 MZ들이 편의점 알바 하면서도 "경차 말고 외제차 구매하려고 하는 이유" 경차보다 외제차, 소비 흐름이 달라졌다 최근 자동차 시장에서는 흥미로운 변화가 나타나고 있다. 과거에는 ‘실속’과 ‘경제성’의 대명사로 불리던 경차가 서민들의 대표 차량으로 자리 잡았지만, 요즘은 오히려 외제차를 선택하는 소비자가 늘고 있다. 심지어 경제적 여유가 많지 않은 20~30대 젊은 층에서도 경차 대신 수입 중고차를 구매하거나 리스·렌트로 외제차를
"이번에도 완판될까?" 1억이 넘는 가격인데도 2시간만에 완판 된 벤츠 '차량의 정체' 단 15대 한정, 벤츠의 11월 스페셜 모델 메르세데스-벤츠 코리아가 오는 11월 6일, ‘메르세데스-AMG CLE 53 4MATIC+ 카브리올레 리미티드 에디션’을 국내에 15대 한정으로 출시한다. 이번 모델은 벤츠의 공식 온라인 세일즈 플랫폼인 ‘메르세데스-벤츠 스토어’를 통해서만 예약할 수 있으며, 11월 ‘온라인 스페셜 캠페인’의 일환으로 선보인다.
"이 디자인이 벤츠에서 만든거라고?" 역대급으로 이쁜 모델 나오자 아빠들 돈모으기 시작했다 벤츠, 과거의 전설을 전기로 부활시키다글로벌 전기차 시장의 경쟁이 새로운 국면에 접어들었다. 단순한 친환경 트렌드가 아니라, 디자인 헤리티지와 미래 기술을 결합한 ‘브랜드 정체성 경쟁’으로 전장이 이동한 것이다. 그 중심에는 메르세데스-벤츠의 새로운 콘셉트카 ‘비전 아이코닉(Vision Iconic)’이 있다. 벤츠는 1930~50년대 클래식카의 감성을 그
벤츠 최대 2천만원 할인하자 "BMW보다 싸져" 한 달만에 판매량 2배 넘어선 차량의 정체 9월 한 달 새 판매량 2배 급등 메르세데스-벤츠의 대표 대형 SUV GLE가 9월 국내 시장에서 폭발적인 반등세를 기록했다. 한국수입자동차협회(KAIDA)에 따르면, GLE는 9월 한 달간 692대가 등록돼 전월 대비 56.6% 증가했다. 이는 수입차 전체 판매 순위 7위, 프리미엄 SUV 부문에서는 최고 성장세에 해당한다. 특히 GLE 450 4MATI
벤츠 "줘도 안탄다" 라는 얘기 떠돌자 이 갈고 새로운 모델 출시한 '차량의 정체' 위기에서 기회로…벤츠가 꺼낸 반전 카드 메르세데스-벤츠가 국내 판매 부진을 타개하기 위해 제품 전략을 대폭 수정하고 있다. 고급감과 전통을 유지하던 기존 노선을 넘어, 젊은 세대와 퍼포먼스를 중시하는 소비자를 겨냥한 신형 모델을 앞세우며 “혁신과 속도”라는 새로운 키워드를 내세우는 모습이다. 그 중심에 선 차량이 바로 메르세데스-AMG CLE 53 4MAT
제네시스 G80 살바엔 "1,250만 원 할인받는 "이 차량" 산다며 몰려든 아빠들 BMW코리아가 10월 한 달간 전 차종을 대상으로 대규모 구매 프로모션을 실시하며, 특히 5시리즈의 파격적인 할인 폭이 소비자들 사이에서 큰 화제를 모으고 있다. 고급 수입 중형 세단 시장의 대표 모델인 5시리즈가 제네시스 G80보다 저렴한 가격대로 내려오면서, 국내 프리미엄 세단 시장의 경쟁 구도가 급변하고 있다. 520i, 최대 900만 원 인하로 6천
"독일차도 결국 무릎 꿇었다" 중국이 전기차 출시하자 역대급으로 위기 맞은 이유 수십 년간 ‘럭셔리와 기술력의 상징’으로 군림하던 독일 완성차 업계가 전례 없는 위기를 맞고 있다. 포르쉐, BMW, 메르세데스-벤츠, 폭스바겐 등 독일 4대 브랜드의 판매량이 급락하면서, 한때 전 세계 자동차 시장을 지배했던 독일차의 영광이 빠르게 퇴색하고 있다. 시장 전문가들은 “독일차의 황금기가 끝나고 있다”고 평가하며, 전기차 패러다임 변화와 중국의
"벤츠 결국 실패를 인정했다" 다시 정신차리고 직렬 6기통 복귀하자 팬들 환호했다 4기통 C63, 결국 실패를 인정한 AMG 메르세데스-AMG는 현행 C63 AMG에 4기통 터보 하이브리드 파워트레인을 탑재하며 다운사이징과 전동화의 흐름을 상징적으로 보여주려 했다. 하지만 시장 반응은 냉담했다. AMG의 상징과도 같던 V8 엔진의 사운드와 감성을 잃었다는 비판이 이어졌고, 실제 판매 부진과 대규모 할인 정책으로 그 한계가 드러났다. 결국
벤츠 전기차 "이것" 하나만 바꿨더니 단 한 번의 충전으로 1,205km까지 달릴 수 있게 됐다 공공도로에서 검증된 1,205km 기록 메르세데스-벤츠가 전고체 배터리를 탑재한 EQS 테스트 차량으로 단 한 번의 충전만으로 1,205km를 달리는 데 성공했다. 이번 기록은 단순한 연구소 실험이 아닌, 독일 슈투트가르트에서 출발해 덴마크를 거쳐 스웨덴 말뫼까지 이어지는 공공 도로 주행에서 달성됐다. 더 놀라운 점은 도착 시점에도 137km의 잔여 주행
"마이바흐가 스포츠카?" 새롭게 공개한 디자인, 우아함 속에서 달린다 울트라 럭셔리로 재탄생한 SL 메르세데스-벤츠의 상징적인 로드스터 SL이 이번에는 울트라 럭셔리 브랜드 마이바흐(Maybach)의 이름을 달고 등장했다. 새로 공개된 마이바흐 SL680은 스포츠카, 쿠페, 컨버터블의 특성을 하나로 아우르며, 단순한 고성능 모델을 넘어 럭셔리의 정점을 지향한다. 원형은 2023년형 SL43 AMG를 기반으로 하지만, 디자인과
"벤츠 새로워졌다" 세계 최초 공개하는 GLC 전기차 디자인 럭셔리 해졌다 GLC, 전동화의 새로운 출발선에 서다 메르세데스-벤츠는 독일 뮌헨에서 열린 ‘IAA 모빌리티 2025’에서 브랜드의 글로벌 베스트셀러 SUV GLC를 전기차로 재탄생시킨 ‘디 올 뉴 GLC 위드 EQ 테크놀로지’를 세계 최초로 공개했다. 이번 모델은 단순히 기존 GLC의 전동화 버전이 아니라, 벤츠의 차세대 전동화 전략을 대표하는 electric-firs
"벤츠 드디어 결심했다" G80 잡기 위해 '최대 1,455만원 할인'하는 차량의 정체 프리미엄 세단, 가격으로 승부수 메르세데스-벤츠를 대표하는 프리미엄 세단 E클래스가 이례적인 가격 공세를 펼치며 시장의 긴장을 높이고 있다. 2026년형 연식 변경 모델이 출시되면서 구형 재고 소진을 위한 프로모션이 시작됐는데, 최대 1,455만 원이라는 파격적 할인이 적용됐다. 단순한 재고 정리 차원이 아니라, 국산 프리미엄 세단 제네시스 G80을 직접
'벤츠 AMG' 똑같이 생겼지만 "단돈 1천만원대"에 팔아서 논란이 된 '차량의 정체' AMG와 인피니티, 그 그림자를 닮은 신차 중국 지리(Geely)가 최근 공개한 신형 세단 ‘갤럭시 스타 6(Galaxy Star 6)’가 출시 전부터 뜨거운 논란의 중심에 섰다. 그 이유는 다름 아닌 전면부 디자인 때문이다. 자동차 전문 매체 Carscoops는 “갤럭시 스타 6의 얼굴은 AMG 포토슈팅장에서 길을 잃은 듯하다”라며 직설적으로 비판했다.
옛날엔 없어서 못 탔지만 "지금은 줘도 안탄다" 몰락하는 차량 브랜드의 상황 흔들리는 명성과 상징성 메르세데스-벤츠는 오랜 세월 동안 자동차 산업의 정점에 서 있던 브랜드였다. 삼각별 엠블럼은 단순한 자동차 로고를 넘어 사회적 지위와 성공의 상징이었다. 그러나 최근 들어 이 견고했던 명성이 흔들리고 있다. 소비자들 사이에서 “벤츠가 예전 같지 않다”는 평가가 나오고, 언론에서는 ‘명성 하락’, ‘브랜드 신뢰 추락’이라는 단어들이 심