"한국 전투기 버리고 중국 선택했다가 급 도입 중단"한 이 나라L-15, 기대와 달리 불량 투성이로 도입 중단 UAE는 지난 수년간 고등훈련기 도입 사업을 놓고 오랜 기간 한국의 T-50과 중국의 L-15을 비교 검토했다. 하지만 2023년, 고심 끝에 ‘가격 경쟁력과 현지화 지원’이라는 구실 아래 대량 48대의 중국산 L-15 고등훈련기를 선택했다. 이례적으로 한국산이 아닌 중국산
"전세계가 한국을 비웃었지만" 결국 세계최초로 국산 전투기에 '이 기술' 적용했다KF-21 복좌형 개발의 전략적 가치…유무인 복합체계 대비한 선행 구조 KF-21 보라매 복좌형 시제기의 개발은 한국 전투기 체계가 단순 단좌형 운용에서 벗어나 향후 유무인 복합 전투체계(MUM-T)에 대비하기 위한 구조라는 점에서 의미가 있다. 복좌형 전투기는 과거에는 주로 훈련 목적이나 항전 장비 시험용으로 활용됐지만, 최근 세계 여러 국가가 추진하는
"한국 또 한번 잭팟 터진다" 중동에서 미국산 무기 대신 한국산 무기 '이것' 도입중동 하늘 향하는 K-방산…UAE, KF-21 도입 논의 본격화 조짐 한국의 방산 외교가 중동으로 다시 한 번 활기를 띠고 있다. 전략경제협력 특사 자격으로 UAE를 방문한 강훈식 대통령비서실장이 방산 세일즈 외교의 최전선에 나서면서, 한국산 무기 체계의 중동 확장 가능성에 대한 기대감이 높아지고 있다. 특히 UAE가 차세대 전투기 확보에 관심을 보이면서
일본이 35년 쓴 시간을 한국은 6년 만에 찢었다… 항공소재 228종 국산화 ‘충격 결과항공소재 국산화 추진 배경국내 항공우주 산업은 오랫동안 핵심 소재를 해외에 의존해 왔다. 항공기용 알루미늄 압출재, 티타늄 압연재, 금속 분말 같은 소재는 고강도·내열·경량이라는 까다로운 조건을 동시에 충족해야 해서 개발 난도가 높다. 한국항공우주산업은 이런 문제를 해결하려고 2019년부터 산학연이 함께 움직이는 항공소재개발 연합 체계를 세웠다. 소재·부품
이집트 전역이 뒤집혔다… FA-50 성능 폭발하자 미·러 무기 전부 밀려난 초유의 사태중국의 제안과 이집트의 첫 움직임 처음에 이집트가 중국의 J-10C 전투기 구매 가능성을 검토하면서 중국이 먼저 앞서 나가는 분위기였다. 2024년 이집트에서 열린 항공전시회에서 J-10C가 전시되며 관심이 꽤 커졌고, 양국 간 군사·기술 분야 협력도 꾸준히 강화되는 흐름이었다. 이집트가 최근 중국 방공체계와 각종 장비를 들여오고 있다는 점도 중국이 유리하
한국은 실전형 6세대로 질주하는데 일본은 GCAP 허세 거품에 빠져 허우적댄다한국이 실속형 육세대 전투기를 준비하는 방식 한국이 차세대 전투기를 준비하는 과정은 꽤 현실적으로 짜여 있다. 먼저 KF-21을 4.5세대급 플랫폼으로 안정적으로 완성한 뒤, 여러 블록 업그레이드를 거쳐 자연스럽게 5세대 이상으로 이어가는 구조다. 지금까지의 행보를 보면 ‘기술 축적→단계적 성능 확장→6세대로 연결’이라는 로드맵이 명확하다. 특히 Block
228종 항공소재 독자화! 韓 티타늄 AM 기술이 美전투기 성능 추월”전량 수입이던 항공소재가 국산화된 배경한국 방위산업을 들여다보면 꽤 오랜 기간 동안 핵심 항공소재를 전량 수입에 의존해 왔다. 특히 티타늄 합금, 고온초합금, 복합재 등 ‘항공기 동체·엔진에 쓰이는 고성능 소재’는 수입이 당연시돼 왔다. 그런데 최근 발표된 내용을 보면, 국내 한 연구기관 또는 기업이 ‘228종’의 항공소재를 국산화하는 데 성공했다는 것이다
"최첨단 스텔스 전투기 판매" 하지만 중국에 핵심기술 유출 될 수 있어 의심되는 '이 나라'사우디 F-35 판매 추진 논란 도널드 트럼프 행정부가 사우디아라비아에 F-35 전투기 48대를 판매하기 위한 최종 조율에 들어가면서 미국 내부에서 기술 유출 우려가 급격히 커지고 있다. 특히 사우디와 중국이 최근 군사 협력을 강화하고 있어, 최첨단 스텔스 전투기의 핵심 기술이 중국으로 넘어갈 수 있다는 경고가 잇따르고 있다. 이 문제는 중동 안보 질서 전
전세계를 감쪽같이 속였다? 박정희가 깔아둔 한국의 기술 DNA박정희 정권과 기술강국 준비 1960~70년대 박정희 정부 시절 한국은 경제개발과 산업화에 몰두했다. 당시 그는 ‘중공업 육성’이라는 키워드를 중심으로 국가적 전략을 세웠는데, 이를 통해 철강·조선·자동차 산업 기반이 만들어졌다. 예컨대 포스코(당시 포항종합제철)가 설립된 것이 1970년대 초반이며, 중화학공업을 국가 프로젝트로 삼은 것이다. 이처럼 산업구
"F-16은 구리다며 거부하고 KF-21을 선택"하겠다는 이 나라F-16 도입 지연, 필리핀의 전략적 전환 2025년, 필리핀이 미국산 F-16 전투기 도입을 마다하고, 한국산 KF-21 보라매 전투기 도입을 적극 검토하고 있다. 필리핀은 중국의 군사적 위협이 가속화되면서 자국 공군의 현대화와 전력 증강이 절실해졌지만, F-16 도입은 자금 문제와 가격 상승, 납기 지연 등으로 인해 현실적으로 어려운 상황이다. 이에 필
"미국 무기 줘도 안 가진다" 방산시장에서 퇴출위기를 맞은 미국조선업 붕괴, 함정·잠수함 건조 능력 상실 2025년, 미국의 조선산업은 사실상 붕괴 수준에 이르렀다. 수년간의 사업 지연과 비용 초과로 인해 해군이 필요한 함정과 잠수함을 제때 건조하는 데 어려움을 겪고 있다. 미국 조선업은 선진국형 산업이 아니라는 근본적 한계와 더불어, 숙련공 확보의 어려움, 높은 건조비, 정치적·경제적 불안정 등이 복합적으로 작용해
쌀 지원하던 나라가 전투기를 팔았다… 세네갈이 놀란 한국의 기술력해외 원조가 무기로 바뀐 배경 세네갈은 벼·쌀이 식량 안보 차원에서 매우 중요한 국가다. 사헬 지대에 접해 있고 극심한 가뭄·토양 문제 등을 안고 있어서 벼 농사에 제약이 많다.한국은 이러한 세네갈의 상황에 주목했다. 정부와 기관이 농촌진흥청, KOICA 등을 통해 세네갈 맞춤형 벼 품종을 개발하고 기술 이양을 포함한 지원을 펼쳤다.이러한 농업 기술 지원은
전세계에서 "한국산 무기 도입하려고 난리지만" '이 나라'만큼은 도입 안한다며 부인했다인도 “KF-21 도입설은 사실무근” 공식 부인 인도 공군(IAF)이 최근 제기된 한국산 차세대 전투기 KF-21 보라매 도입설을 전면 부인했다. 인도 국방부 고위 관계자와 공군 측은 “KF-21 관련 보도는 근거 없는 추측이며, 인도의 현재 국방 획득 전략과 일치하지 않는다”고 밝혔다. 이는 8월 초 일부 외신과 국내 언론에서 “인도가 KF-21을 차세대
전투기 세워 만든다니 미쳤다…KF-21이 F-35를 추월했다”KF-21 생산혁신, 그 미친 효율의 비밀 한국형 전투기 KF-21의 양산이 본격화되면서 전 세계 항공업계가 주목하고 있다. 불과 몇 년 전만 해도 한국은 전투기를 ‘조립할 수 있는 나라’ 정도로 인식됐다. 그런데 지금은 전투기 생산 속도에서 미국의 F-35를 넘어서는 수준까지 도달했다는 분석이 나왔다. 이 변화의 중심에는 ‘비행기를 세워서 조립한다’는,
독일이 버린 ‘구식 기술’… 21년 만에 전 세계가 무릎 꿇었다”독일 엔지니어와 ‘버려진 기술’ 영상에서는 한 독일 엔지니어가 “21년 전 우리가 쓸모없다 해서 버린 기술이, 결국 세계 1위가 됐다”고 고백한다. 그는 당시 자국에서 기술이 경쟁력이 없다고 판단해 포기하거나 전환했던 프로젝트가, 다른 지역이나 다른 응용 분야에서 급부상했다는 것이다. 영상 제목부터 ‘우리가 버린 기술이 세계 1위’라는 충격적인 반전을 제시
인도네시아, 칸 전투기 버리고 한국 KAI 찾았다! 보라매 복귀 임박인도네시아가 ‘칸’ 전투기 대신 다시 찾은 KF-21 최근 인도네시아가 터키와 함께 진행하던 ‘칸(Kaan)’ 5세대 전투기 공동개발 사업에서 사실상 이탈한 정황이 드러났다. 인도네시아 국방부 관계자들이 한국항공우주산업(KAI) 본사를 직접 방문해 KF-21 보라매 사업 재참여를 타진한 것으로 알려졌기 때문이다. 이건 단순한 기술 협력 문의 수준이 아니라,
"한국과 전투기 공동개발에는 1조원 깍아놓고" 결국 다른나라 전투기 구매한 '이 나라'인도네시아, 유럽산 수송기 A400M 도입 선언 인도네시아가 유럽 에어버스사의 A400M 대형 수송기를 도입하며 추가 구매 가능성까지 언급했다. 반면 한국형 전투기 KF-21 보라매 개발 사업에서는 분담금을 대폭 삭감해 방산 협력 관계에 균열이 생겼다는 분석이 나온다. 이번 행보는 인도네시아가 무기 현대화를 추진하면서도 한국보다 유럽 및 중동과의 협력을 확
ADEX에서 "몰래 KF-21 핵심기술 이전 요청"한 이 나라터키 칸(KAAN) 개발자, KF-21의 핵심기술 ‘아이언버드’ 이전 요청 2025년 서울 국제 항공우주 및 방위산업 전시회(ADEX)에서 터키 칸(KAAN) 전투기 개발자가 한국항공우주산업(KAI) 부스를 방문해 KF-21 보라매의 핵심 기술로 평가받는 ‘아이언버드’(IRONBIRD) 기술 이전을 요청한 사실이 드러났다. 이는 터키 칸 프로젝트의 여러 치
KF-21은 구리다며 "KF-21과 경쟁 벌이던 전투기의 최후"칸 전투기 사업 완전 붕괴, KF-21과의 경쟁서 완벽한 패배 인정 글로벌 방위산업계와 군사 전문가들 사이에서 큰 주목을 받았던 터키의 차세대 전투기 프로젝트 ‘칸(Kaan) 전투기’가 개발 실패를 공식 인정했다. 이는 터키 항공우주산업(TAI)이 지난 2년간 수천억 원을 쏟아부으며 추진해왔던 야심작이 무산됐다는 뜻으로, 당초 한국의 KF-21 보라매와의
세계 최악의 전투기 "이도 저도 아니라며 혹평 받은 이 전투기"일본의 F-2 전투기, ‘이도 저도 아닌 전투기’라는 혹평의 이유 일본 항공자위대의 주력 전투기인 미쓰비시 F-2는 1995년 초도 비행을 시작해 2000년부터 양산된 다목적 전투기다. 미군의 F-16 전투기를 기반으로 동체와 주익 면적을 25% 넓힌 개량형이지만, 개발 초기부터 여러 논란과 한계점으로 ‘이도 저도 아닌 전투기’, 심지어 ‘최악의 전투기’라
"한국 전투기 버리고 중국 선택했다가 급 도입 중단"한 이 나라 L-15, 기대와 달리 불량 투성이로 도입 중단 UAE는 지난 수년간 고등훈련기 도입 사업을 놓고 오랜 기간 한국의 T-50과 중국의 L-15을 비교 검토했다. 하지만 2023년, 고심 끝에 ‘가격 경쟁력과 현지화 지원’이라는 구실 아래 대량 48대의 중국산 L-15 고등훈련기를 선택했다. 이례적으로 한국산이 아닌 중국산
"전세계가 한국을 비웃었지만" 결국 세계최초로 국산 전투기에 '이 기술' 적용했다 KF-21 복좌형 개발의 전략적 가치…유무인 복합체계 대비한 선행 구조 KF-21 보라매 복좌형 시제기의 개발은 한국 전투기 체계가 단순 단좌형 운용에서 벗어나 향후 유무인 복합 전투체계(MUM-T)에 대비하기 위한 구조라는 점에서 의미가 있다. 복좌형 전투기는 과거에는 주로 훈련 목적이나 항전 장비 시험용으로 활용됐지만, 최근 세계 여러 국가가 추진하는
"한국 또 한번 잭팟 터진다" 중동에서 미국산 무기 대신 한국산 무기 '이것' 도입 중동 하늘 향하는 K-방산…UAE, KF-21 도입 논의 본격화 조짐 한국의 방산 외교가 중동으로 다시 한 번 활기를 띠고 있다. 전략경제협력 특사 자격으로 UAE를 방문한 강훈식 대통령비서실장이 방산 세일즈 외교의 최전선에 나서면서, 한국산 무기 체계의 중동 확장 가능성에 대한 기대감이 높아지고 있다. 특히 UAE가 차세대 전투기 확보에 관심을 보이면서
일본이 35년 쓴 시간을 한국은 6년 만에 찢었다… 항공소재 228종 국산화 ‘충격 결과 항공소재 국산화 추진 배경국내 항공우주 산업은 오랫동안 핵심 소재를 해외에 의존해 왔다. 항공기용 알루미늄 압출재, 티타늄 압연재, 금속 분말 같은 소재는 고강도·내열·경량이라는 까다로운 조건을 동시에 충족해야 해서 개발 난도가 높다. 한국항공우주산업은 이런 문제를 해결하려고 2019년부터 산학연이 함께 움직이는 항공소재개발 연합 체계를 세웠다. 소재·부품
이집트 전역이 뒤집혔다… FA-50 성능 폭발하자 미·러 무기 전부 밀려난 초유의 사태 중국의 제안과 이집트의 첫 움직임 처음에 이집트가 중국의 J-10C 전투기 구매 가능성을 검토하면서 중국이 먼저 앞서 나가는 분위기였다. 2024년 이집트에서 열린 항공전시회에서 J-10C가 전시되며 관심이 꽤 커졌고, 양국 간 군사·기술 분야 협력도 꾸준히 강화되는 흐름이었다. 이집트가 최근 중국 방공체계와 각종 장비를 들여오고 있다는 점도 중국이 유리하
228종 항공소재 독자화! 韓 티타늄 AM 기술이 美전투기 성능 추월” 전량 수입이던 항공소재가 국산화된 배경한국 방위산업을 들여다보면 꽤 오랜 기간 동안 핵심 항공소재를 전량 수입에 의존해 왔다. 특히 티타늄 합금, 고온초합금, 복합재 등 ‘항공기 동체·엔진에 쓰이는 고성능 소재’는 수입이 당연시돼 왔다. 그런데 최근 발표된 내용을 보면, 국내 한 연구기관 또는 기업이 ‘228종’의 항공소재를 국산화하는 데 성공했다는 것이다
"최첨단 스텔스 전투기 판매" 하지만 중국에 핵심기술 유출 될 수 있어 의심되는 '이 나라' 사우디 F-35 판매 추진 논란 도널드 트럼프 행정부가 사우디아라비아에 F-35 전투기 48대를 판매하기 위한 최종 조율에 들어가면서 미국 내부에서 기술 유출 우려가 급격히 커지고 있다. 특히 사우디와 중국이 최근 군사 협력을 강화하고 있어, 최첨단 스텔스 전투기의 핵심 기술이 중국으로 넘어갈 수 있다는 경고가 잇따르고 있다. 이 문제는 중동 안보 질서 전
전세계를 감쪽같이 속였다? 박정희가 깔아둔 한국의 기술 DNA 박정희 정권과 기술강국 준비 1960~70년대 박정희 정부 시절 한국은 경제개발과 산업화에 몰두했다. 당시 그는 ‘중공업 육성’이라는 키워드를 중심으로 국가적 전략을 세웠는데, 이를 통해 철강·조선·자동차 산업 기반이 만들어졌다. 예컨대 포스코(당시 포항종합제철)가 설립된 것이 1970년대 초반이며, 중화학공업을 국가 프로젝트로 삼은 것이다. 이처럼 산업구
"F-16은 구리다며 거부하고 KF-21을 선택"하겠다는 이 나라 F-16 도입 지연, 필리핀의 전략적 전환 2025년, 필리핀이 미국산 F-16 전투기 도입을 마다하고, 한국산 KF-21 보라매 전투기 도입을 적극 검토하고 있다. 필리핀은 중국의 군사적 위협이 가속화되면서 자국 공군의 현대화와 전력 증강이 절실해졌지만, F-16 도입은 자금 문제와 가격 상승, 납기 지연 등으로 인해 현실적으로 어려운 상황이다. 이에 필
"미국 무기 줘도 안 가진다" 방산시장에서 퇴출위기를 맞은 미국 조선업 붕괴, 함정·잠수함 건조 능력 상실 2025년, 미국의 조선산업은 사실상 붕괴 수준에 이르렀다. 수년간의 사업 지연과 비용 초과로 인해 해군이 필요한 함정과 잠수함을 제때 건조하는 데 어려움을 겪고 있다. 미국 조선업은 선진국형 산업이 아니라는 근본적 한계와 더불어, 숙련공 확보의 어려움, 높은 건조비, 정치적·경제적 불안정 등이 복합적으로 작용해
쌀 지원하던 나라가 전투기를 팔았다… 세네갈이 놀란 한국의 기술력 해외 원조가 무기로 바뀐 배경 세네갈은 벼·쌀이 식량 안보 차원에서 매우 중요한 국가다. 사헬 지대에 접해 있고 극심한 가뭄·토양 문제 등을 안고 있어서 벼 농사에 제약이 많다.한국은 이러한 세네갈의 상황에 주목했다. 정부와 기관이 농촌진흥청, KOICA 등을 통해 세네갈 맞춤형 벼 품종을 개발하고 기술 이양을 포함한 지원을 펼쳤다.이러한 농업 기술 지원은
전세계에서 "한국산 무기 도입하려고 난리지만" '이 나라'만큼은 도입 안한다며 부인했다 인도 “KF-21 도입설은 사실무근” 공식 부인 인도 공군(IAF)이 최근 제기된 한국산 차세대 전투기 KF-21 보라매 도입설을 전면 부인했다. 인도 국방부 고위 관계자와 공군 측은 “KF-21 관련 보도는 근거 없는 추측이며, 인도의 현재 국방 획득 전략과 일치하지 않는다”고 밝혔다. 이는 8월 초 일부 외신과 국내 언론에서 “인도가 KF-21을 차세대
독일이 버린 ‘구식 기술’… 21년 만에 전 세계가 무릎 꿇었다” 독일 엔지니어와 ‘버려진 기술’ 영상에서는 한 독일 엔지니어가 “21년 전 우리가 쓸모없다 해서 버린 기술이, 결국 세계 1위가 됐다”고 고백한다. 그는 당시 자국에서 기술이 경쟁력이 없다고 판단해 포기하거나 전환했던 프로젝트가, 다른 지역이나 다른 응용 분야에서 급부상했다는 것이다. 영상 제목부터 ‘우리가 버린 기술이 세계 1위’라는 충격적인 반전을 제시
인도네시아, 칸 전투기 버리고 한국 KAI 찾았다! 보라매 복귀 임박 인도네시아가 ‘칸’ 전투기 대신 다시 찾은 KF-21 최근 인도네시아가 터키와 함께 진행하던 ‘칸(Kaan)’ 5세대 전투기 공동개발 사업에서 사실상 이탈한 정황이 드러났다. 인도네시아 국방부 관계자들이 한국항공우주산업(KAI) 본사를 직접 방문해 KF-21 보라매 사업 재참여를 타진한 것으로 알려졌기 때문이다. 이건 단순한 기술 협력 문의 수준이 아니라,
"한국과 전투기 공동개발에는 1조원 깍아놓고" 결국 다른나라 전투기 구매한 '이 나라' 인도네시아, 유럽산 수송기 A400M 도입 선언 인도네시아가 유럽 에어버스사의 A400M 대형 수송기를 도입하며 추가 구매 가능성까지 언급했다. 반면 한국형 전투기 KF-21 보라매 개발 사업에서는 분담금을 대폭 삭감해 방산 협력 관계에 균열이 생겼다는 분석이 나온다. 이번 행보는 인도네시아가 무기 현대화를 추진하면서도 한국보다 유럽 및 중동과의 협력을 확
ADEX에서 "몰래 KF-21 핵심기술 이전 요청"한 이 나라 터키 칸(KAAN) 개발자, KF-21의 핵심기술 ‘아이언버드’ 이전 요청 2025년 서울 국제 항공우주 및 방위산업 전시회(ADEX)에서 터키 칸(KAAN) 전투기 개발자가 한국항공우주산업(KAI) 부스를 방문해 KF-21 보라매의 핵심 기술로 평가받는 ‘아이언버드’(IRONBIRD) 기술 이전을 요청한 사실이 드러났다. 이는 터키 칸 프로젝트의 여러 치
KF-21은 구리다며 "KF-21과 경쟁 벌이던 전투기의 최후" 칸 전투기 사업 완전 붕괴, KF-21과의 경쟁서 완벽한 패배 인정 글로벌 방위산업계와 군사 전문가들 사이에서 큰 주목을 받았던 터키의 차세대 전투기 프로젝트 ‘칸(Kaan) 전투기’가 개발 실패를 공식 인정했다. 이는 터키 항공우주산업(TAI)이 지난 2년간 수천억 원을 쏟아부으며 추진해왔던 야심작이 무산됐다는 뜻으로, 당초 한국의 KF-21 보라매와의
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