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자동차 정보

  • 수백 개의 "중국 브랜드 모두 제치고" 중국 광저우 도로 접수한 한국의 이 기업 광저우 도심을 휩쓴 현대차그룹 수소버스 현대자동차그룹이 중국 최대 친환경 상용차 기업 카이워그룹과 손잡고, 광둥성 광저우시에서 현지 수소산업 생태계 구축에 핵심 역할을 하고 있다. 현대차그룹 중국 수소연료전지시스템 법인 ‘HTWO 광저우’가 공동 개발한 8.5m 수소연료전지버스는 지난 11일, 광저우 국영버스그룹의 ‘수소연료전지 도시버스 구매 프로젝트’ 입
  • "운전자 99%도 모릅니다" 베테랑 운전자도 헷갈려하는 잘 못된 히터 작동방식 히터는 에어컨과 완전히 다른 구조…잘못 켜면 차에 무리 간다 날씨가 본격적으로 추워지면서 많은 운전자가 시동을 걸자마자 히터를 최대로 켜는 습관을 가지고 있다. 여름철 에어컨을 켜듯 난방도 빠른 효과를 기대하는 것이다. 하지만 히터는 에어컨과 작동 원리가 완전히 다르다. 에어컨이 냉매와 컴프레서를 사용해 강제로 차가운 공기를 만들어내는 것과 달리, 히터는
  • 너무 싸서 "세계 자동차 시장을 다 잡아먹는 것 같더니" 한국에선 실패한 자동차 ‘세계 최강 가성비’의 착시, BYD 아토3의 한국 실패 중국 BYD의 소형 SUV 전기차 ‘아토3’는 2025년 상반기 한국 상륙 당시 “가성비 전기차”라는 수식어로 많은 기대를 모았다. 하지만 출시 6개월여 만에 누적 판매 1,899대, 신차등록 순위 10위권 밖이라는 초라한 성적표를 받았다. 같은 기간 국산 EV인 기아 EV3는 1만3,667대, 현대
  • "운전자 90%가 안합니다" 겨울이 되면 차량에'이것' 부터바꿔야 목숨을 지킬 수 있습니다 제동거리 두 배 이상 벌어지는 겨울철 타이어의 진실 겨울철 안전 운전에서 가장 중요한 요소는 바로 타이어 교체다. 기온이 7도 이하로 내려가기 시작하면 여름용 또는 사계절용 타이어의 고무가 급격히 딱딱해지며 접지력이 크게 떨어진다. 전문가들은 이 시점을 기준으로 겨울용 타이어로의 교체를 권장한다. 실제 실험에서도 차이는 극명하다. 눈길에서 시속 40km로
  • 한국이 "군용 차량 개발로" 전 세계 1등으로 불린다는 이유 한국 군용차, 글로벌 판도를 바꾸다 1973년 방위산업체로 지정되어 국가 방위 기반을 닦아온 기아는 국내 유일 군용차량 전문 연구소, 전용 생산 설비, 체계적 연구개발 역량을 갖춘 브랜드다. 한국군 표준차량의 내구성과 성능을 바탕으로, 폴란드, 필리핀, 칠레, 말리 등 총 27개국에 공급하며, 동남아시아·중남미·아프리카·중앙아시아 시장에서 연평균 2개국씩
  • 겨울에 운전할 때 이 ''버튼'' 꼭 기억하세요, 평생 써먹는 기능입니다. 습기 제거의 간단하고 효과적인 방법 겨울철 차량 내에는 습기가 잘 차 운전자의 시야를 방해하고 안전에 위협이 된다. 이때 가장 효과적인 방법은 자동차 에어컨(AC) 버튼을 누르고 난방을 함께 작동시키는 것이다. 의외로 많은 운전자가 에어컨은 냉방을 위한 것이라 생각하지만, 에어컨은 제습 기능도 겸한다.​ 전조등 버튼과 함께 자동으로 켜지는 AC 기능 최근
  • 겨울철에 "차에 탑승하자마자 히터 절대 틀지 마세요" '이것' 때문에 수백만원 깨집니다 겨울 아침의 습관 하나가 차량 수명에 큰 영향을 준다 겨울철에 차량에 탑승하자마자 히터 버튼을 누르는 것은 대부분 운전자의 자연스러운 행동이다. 차가워진 실내를 빨리 데우기 위한 당연한 선택처럼 보이지만, 이 간단한 습관이 엔진 효율 저하와 부품 수명 단축, 그리고 각종 고장의 원인이 된다는 사실은 잘 알려지지 않았다. 정상적인 작동처럼 보이지만 시동 직후
  • "운전자 95%가 몰랐습니다" 주행 중 브레이크를 밟아도 차량이 멈추지 않는 숨겨진 이유 정상처럼 보이던 제동이 갑자기 사라지는 순간 일상적인 주행 중 신호 앞에서 브레이크를 밟았는데 차량이 멈추지 않는 상황은 운전자가 겪을 수 있는 가장 극단적인 위험이다. 최근 정비 업계에서는 브레이크 관련 고장 상담이 꾸준히 증가하고 있으며, 일부 사례는 제동 불능으로 이어지기도 한다. 대부분의 운전자들은 엔진오일 교체 주기에는 익숙하지만 브레이크액 관리에
  • "아무도 안알려줬습니다" 겨울철에 시동걸고 '이 행동'하면 바로 수리비로 수백만원 깨집니다 예열 논쟁이 반복되는 이유와 겨울철 엔진 보호의 핵심 쟁점 겨울철이 되면 자동차 운전자들 사이에서 가장 흔하게 등장하는 주제가 바로 ‘예열’이다. 시동 직후 바로 출발해도 되는지, 아니면 10분 이상 공회전을 해야 하는지에 대한 논쟁은 매년 반복된다. 최근 차량은 전자제어 기술이 빠르게 발전했지만, 엔진오일 점도 변화와 금속 열팽창 문제는 여전히 겨울철 운
  • 프랑스가 "10년간 풀지 못한 난제를" 한국이 7일 만에 개발했다는 이 '기술' 공사비 0원, 주차장 대신 로봇을 바꾼 역발상 프랑스·중국·유럽 일부 기업이 시도한 기존 주차 로봇은 바닥 공사, 레일·리프트 설치, 구조물 증설에 의존했다. 공항에 설치된 프랑스의 한 주차 로봇은 설치비만 1억 원 이상, 1시간 처리 대수가 7대에 불과해 경제성이 맞지 않아 중단됐다. 반면 한국의 HL로보틱스 등은 “주차장을 바꾸지 말고, 로봇이 주차장에
  • 미국 백악관이 "직접 대규모 한국인 단속에" 결국 사과 했다는 한국의 이 '기업' 조지아 배터리 공장 ‘기습 단속’…475명 체포, 한국인만 300명 넘게 구금 9월 4일 미국 이민세관단속국(ICE)은 조지아주 엘러벨 인근 현대차·LG에너지솔루션 합작 전기차 배터리 공사 현장을 기습 단속했다. 이 과정에서 한국인 기술자·협력업체 인력 등 300명 이상을 포함해 총 475명이 불법체류·비자 조건 위반 혐의로 체포돼 구금됐다. 상당수는 90
  • 휘발유, 경유 차량 ''예열시간'' 정확히 알려드립니다, 꼭 '기억'하세요 휘발유 차량 예열은 짧게 해도 충분 요즘 휘발유 차량은 전자식 연료 분사 시스템과 냉각 시스템이 발전하여 겨울철에도 시동 후 10~30초 정도만 안정화하면 바로 운행해도 무방하다. 단, 시동 직후에는 강한 가속(풀악셀)을 피하고 처음 3~5분간은 엔진 회전수를 낮춘 채 부드럽게 운전하는 것이 중요하다. 예열은 차량을 세워두고 기다리는 시간이 아니라 출발 후
  • 미국 관세도 못 막았다며 결국 "총 100만 대씩 팔렸다는" 중국의 이 자동차 BYD Atto 3, 누적 100만 대 돌파한 ‘글로벌 EV 아이콘’ 중국 BYD의 전기 SUV Atto 3가 2025년 6월 기준으로 전 세계 누적 판매 100만 대를 공식 돌파했다. 2022년 2월 중국에서 첫 출시된 이후 3년 9개월 만에 110개국에서 하루 평균 700대, 월 약 2만 대씩 팔려 BYD 역대 단일 모델 기록과 글로벌 전기차 시장에서
  • 중국이 "6천억 투자해서" 결국 운전기사 없는 로봇 택시 개발했다는 '이것' 중국, 6천억 투자로 레벨4 ‘무인 로보택시’를 본격 상용화 2025년 6월, 중국 대표 배터리 기업 CATL은 헬로바이크(HelloRide)와 알리바바 산하 핀테크·AI 기업 앤트그룹(Ant Group)과 함께 약 12억8800만 위안(1,800억 원~2,400억 원) 등록 자본금, 초기 30억 위안(약 5700억~6000억 원) 투자로 ‘상하이 자오푸(
  • "자동화율 98%에다가" 심지어 51초마다 차 1대씩 찍어낸다는 '이 나라' BYD 정저우 공장, “1분에 1대·3초에 1개” 생산 신화의 중심지 중국 허난성 정저우 신정국제공항 인근에 위치한 BYD 정저우 공장은 2023년 4월 가동을 시작한 이후 전 세계적으로 가장 높은 자동화율(98%)과 초대형 생산능력을 자랑하는 친환경차 제조 단지로 주목받고 있다. 이 공장에서는 51초~1분마다 완성차 1대, 3초마다 배터리 1팩을 생산하며
  • 미국과 중국은 "이미 개발 끝났지만" 한국은 따라가려면 10년은 멀었다는 기술 미국·중국은 상용화, 한국은 ‘실증 단계’…로보택시 격차가 벌어진 현실 2025년 기준, 미국과 중국은 이미 대규모 로보택시를 실제 도심·고속도로·장거리 운행에 투입하며 상용화를 본격화했다. 구글 웨이모·테슬라·바이두·포니.ai 등은 누적 주행거리(웨이모 5,300만km, 바이두 4,500만km 이상), 운행건수(수백만~천만 건), 피닉스·샌프란시스코·오스
  • 주유등 들어오기전 주유 VS 주유등 들어오고 주유 ''이게'' 훨씬 좋습니다. 주유할 때 기름을 적게 넣는 사람들의 고민 많은 운전자들이 연비를 이유로 차량의 연료탱크를 가득 채우지 않고, 기름이 부족해지는 것을 방지하며 주유등이 켜지기 전에 미리 조금씩 주유하는 방식을 택한다. 무게가 늘어나 연비가 떨어질까 염려하는 것이다. 그러나 이 같은 습관이 차량 부품에 미치는 영향에 대해서는 잘 모르는 경우가 많다. 연료 펌프와 모터의 기능
  • "운전자 90%가 지키지않습니다" 운전중에 '이 곳'에서 차선변경하면 즉시 과태료 맞습니다 터널 내 차선 변경, 왜 갑자기 단속이 강화됐나 최근 전국 주요 도로에서 터널 구간 차선 변경 위반 단속이 크게 강화되면서 운전자들의 불만과 혼란이 커지고 있다. 그동안 터널 구간은 ‘위험하니 가급적 차선 변경을 하지 말라’는 권고 수준으로 여겨졌지만, 이제는 위반 시 즉각 벌점과 범칙금이 부과되는 사례가 늘어나는 중이다. 교통 당국은 단속 강화의 핵심 이
  • "술 마시고 운전했는데" 대법원 판결로 면허취소도 되지않은 '이 장소의 정체' 아파트 주차장 음주운전, ‘면허 취소도 안 된다’는 판결 상식적으로는 도저히 납득하기 어려운 판결이 나오며 전국 운전자들이 충격에 빠졌다. 아파트 단지 내 주차장에서 술에 취한 상태로 차량을 운전했더라도, 그 공간이 법적 의미의 ‘도로’에 해당하지 않으면 운전면허 취소 처분을 할 수 없다는 대법원 판단이 확정된 것이다. “술 한 잔이라도 마시면 절대 운전
  • 우회전 하기 전에 "이 행동"을 몰라서 운전자 90%가 벌금을 내고 있었습니다 강화된 우회전 규정, 왜 갑자기 단속이 늘어났나 전국 도로에서 우회전 차량 단속이 본격적으로 강화되면서, 최근 한 달 사이 우회전 위반 적발 건수가 폭발적으로 증가하고 있다. 경찰은 보행자 안전사고가 급증한 데다, 운전자들의 ‘관성 운전’이 사고의 직접적인 원인이 된다고 보고 단속 기준을 기존보다 훨씬 엄격하게 적용하고 있다. 특히 우회전은 운전자 스스로
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