''이란, KF-21 탐내나?'' 미국과의 교전에서 이란 연패 원인이라는 'KF-21'미국과 이란의 충돌이 이어지는 전장 분석에 낯선 이름이 끼어들었다. 중동 전장이 아닌 한국에서 나온 전투기, KF-21이다. 아직 실전 투입도 되지 않은 기체가 전쟁 평가에 등장했다는 점 자체가 이례적이다. 그런데 더 눈길을 끄는 건, 이 전투기가 ‘왜 지금 언급되느냐’는 질문이다. “왜 KF-21이 나와?”…전쟁 분석에 등장한 한국 전투기 최근 해외 군사
“종이비행기나 만들라던 나라” 조롱받던 한국이 세계를 '놀라게 만든 이유'KF-21 양산 1호기 공개, 25년 집념의 결과 한국형 초음속 전투기 KF-21 양산 1호기가 공개되며 국내 방위산업이 새로운 전환점을 맞이했다. 이번 공개는 단순한 신형 전투기 등장이라는 의미를 넘어선다. 약 25년에 걸친 연구개발과 수많은 기술적 난관을 극복한 결과라는 점에서 상징성이 매우 크다. 과거 한국은 전투기를 직접 만드는 것은 물론 핵심 기술
''프랑스 라팔, 한국 전투기에 1초만에 패배'' 중동 수출 이후 초대박 터진 KF-21중동 전장에서 시작된 평가가 전투기 시장 판도를 흔들고 있다. 한국형 전투기 KF-21이 실전 환경에서 의미 있는 성능을 보여줬다는 평가가 나오면서 기존 강자들과의 비교가 본격화됐다. 특히 프랑스 라팔과 같은 수출 주력 기종과의 경쟁 구도가 부각되고 있다. 단순 개발 단계 기체로 보던 시선이 빠르게 바뀌는 흐름이다. 동시에 기술적 한계와 과제도 함께 드러나
"한국 배신했다가 비상" KF-21 공동개발 하던 '이 나라' 이중계약하더니 최후 맞이했다12억 9천만 달러 규모 전자전 항공기 개발 착수 한국 정부는 공군을 위한 전용 전자전 항공기 개발 사업에 1조 9천억 원(12억 9천만 달러)을 승인했으며 2034년 실전 배치를 목표로 하고 있다. 이번 조치는 고강도 분쟁 상황에서 적의 방공망을 제압하고 전자전 환경을 장악할 수 있는 한국의 능력을 강화하는 데 기여할 것이다. 최근 미군의 베네수엘라 작전
''추락 사고 잇따라 발생하는데'' KF-21 전투기 냅두고 노후 전투기 쓴다는 공군”추락 사고 잇따라 발생하는데” KF-21 전투기 냅두고 노후 전투기 쓴다는 공군 한국 공군이 노후 F-4·F-5 추락 사고 잇따라 공중전력 공백 심화 속 KF-21 보라매 도입 1년 지연 위기에 처했다. 재정당국이 2028년 40대 도입 완료 목표에 제동 걸며 2029년으로 연기 검토 중이며, 윤석열 정부 시기 예산
"한국산은 믿고 산다"국방비를 한국산 무기 도입에 쏟은 '이 나라' 이제는 전투기까지 구매가능성이 아닌 사업 검토 언어로 바뀐 폴란드 언론 폴란드가 KF-21을 사느냐 마느냐의 문제는 사실상 끝났고 몇 대를 사느냐가 관건이라는 보도가 나오고 있다. 이 문장이 과장처럼 들린다면 최근 폴란드 언론이 KF-21을 다루는 방식부터 다시 봐야 한다. 예전처럼 가능성이나 관심이라는 단어로 둘러대지 않는다. 실전 배치 시점, 블록별 가격, 납기 속도, 그리
"라팔까지 넘었다?" 최근 미국도 놀란 중국의 '이것' 전세계 수출까지 넘본다중국산 전투기, 수출 확장 본격 시동 미국의 군사 전문 매체 더 워존(The War Zone)이 최근 중국 전투기 수출 확대 가능성을 분석하며, 전 세계 전투기 시장의 판도가 바뀔 수 있다는 전망을 내놨다. 특히 미국 국방부의 중국 군사력 연례 보고서를 인용해 J-35, J-10C, JF-17 등 주요 기종의 수출 전략을 상세히 다뤘다. 이들 기체는 각기
"KF-21 공동개발하던 인도네시아" 한국 기술력 못 믿고 의심하더니 최후의 결말 맞았다KF-21 기술 독립, 인도네시아의 오판으로 드러나다 KF-21 개발이 한창이던 2017~2018년, 한국 항공전자 업계 내부에서는 외부 공개 없이 공유된 한 보고서가 있었다. 그 문서는 인도네시아의 개발비 분담 지연이 단순한 재정 문제가 아니라 향후 기술 이전 협상에서 우위를 확보하려는 전략이라는 분석을 담고 있었다. 당시 인도네시아는 한국의 항전 장비
"한국 최강 전투기라고 KF-21 자랑했지만"실상은 전투자체를 못 할 수도 있는 현재 상황KF-21 전력화에 드리운 경고등 국회 국방위원회가 2026년도 국방예산안을 심의하면서 방위사업청에 별도로 부대의견을 달아 KF-21 사업 관리를 강조한 것은, 이 사업을 둘러싼 여러 위험요인이 이미 수면 위로 올라왔다는 의미다. 2028년 첫 전력화 목표를 지키기 위해 예산 편성·집행, 무장체계 확보, 제작사 경영 상황까지 전반적인 리스크 관리가 필요하다
한국 K-2 전차 기술은 전부 독일 것이라고 비판하고 다닌다는 이 '나라'중국의 한국 무기 기술 비난과 자화자찬 중국은 오랫동안 한국의 군사력과 무기에 대해 “한국 무기는 전부 해외 기술에 의존한다”는 비판을 해왔습니다. 특히 K-2 전차의 핵심 기술이 독일에서 기원했다고 주장하며, 한국 무기 기술력을 폄하하는 데 열을 올렸습니다. 중국 언론은 자국산 무기의 우수성을 과장하며 한국과 비교하는 모습을 자주 보였으나, 최근 한국 방
한국 대표 KF-21 전투기가 ''해외에서 깡통 수준이라고'' 불리는 이유실전 배치 임박, 미사일 부족 현실 KF-21 ‘보라매’는 2025년부터 3년간 40대가 우선 실전 배치될 예정이지만, 가장 큰 문제점은 미사일 수량의 부족이다. 공군은 KF-21 각 기체에 장착될 공대공 미사일 6발 기준 최소 900발의 미사일이 필요하다 판단해 합참에 보고했으나, 실제 계약된 양은 장
“10대만 산다고?” 인도네시아가 부른 KF‑21 ‘사실과 다른 소문’ 터졌다!인도네시아 분담금 논란, 왜 불붙었나 최근 KF‑21 보라매 공동개발 사업을 둘러싸고 인도네시아의 분담금 이행과 실제 구매 의사에 대한 논란이 커지고 있다. 일부 언론과 유튜브 채널에서는 “인도네시아가 단 10대만 도입할 계획이다” 또는 “사업에서 사실상 철수하려 한다”는 식의 자극적 보도를 쏟아내고 있다. 이런 주장은 방산 전문가의 칼럼을 자동 번역하고
“KF-21 수출 막히나?” 필리핀 전투기 사업에 ‘이 나라’ 후발주자 들어왔다!KF-21 수출 앞두고 예상치 못한 복병 등장했다한국이 개발한 4.5세대 전투기 KF-21이 동남아시아 방산 시장에서 본격적인 수출 기대감을 높이고 있는 가운데, 필리핀 차세대 전투기 사업이 세계 방산 업계의 새로운 격전지로 떠오르고 있다. 특히 유럽과 아시아 주요 전투기 제조국들이 필리핀 수주전에 대거 참여하면서, 단순한 지역 내 무기 도입을 넘어 글로벌
다른 나라는 한국 무기 쓰고 싶어도 못 사는데 한국 전투기 도입 전면 부인한 '이 나라'보도에서 비롯된 도입설 확산 최근 인도가 한국산 KF-21 보라매 전투기 도입을 검토 중이라는 일부 외신과 국내 언론 보도가 나오면서 시장의 관심이 집중됐다. 보도에 따르면 합리적인 가격과 향후 업그레이드 가능성, 그리고 ‘메이크 인 인디아(Make in India)’ 정책과 부합한다는 이유로 인도 공군이 KF-21을 차세대 전투기 후보로 고려하고 있다는