"정비소 사장님은 절대 말 안해줍니다" 3위 타이어, 2위 배터리, 뜻밖의 1위는?겨울 한파, 차를 먼저 공격하는 건 ‘타이어’보다 ‘배터리’ 기온이 급격히 떨어지면 자동차는 사람보다 먼저 반응한다. 겨울철 차량 고장 통계를 보면 가장 먼저 문제가 생기는 부품은 의외로 타이어가 아니라 배터리로, 시동 불량·방전 신고가 계절 고장 1위를 차지한다는 게 정비 업계와 보험사 공통된 설명이다. 이어 타이어 공기압 저하와 트레드 마모, 냉각수·부
"타이어만 파는 회사가 아니라" 한국을 혁신 시험대로 사용한다는 '이 기업'한국, 미쉐린의 ‘테스트베드’가 된 이유 마누엘 파피앙 미쉐린 아시아태평양 총괄 사장은 태국 농캐 공장에서 한국 취재진과 만나 “한국 디지털 생태계는 독보적이고, 소비자들은 타이어 성능과 안전성 모두에 매우 높은 기준을 갖고 있다”고 말했다. 승용차·상용차·중장비 생산·수출이 활발해 타이어 수요가 많은 데다, 전기차·친환경차 전환 속도가 빨라 품질 기준과
자동차 탈려면 이 '습관' 꼭 지키세요 ''80만km까지 끄떡 없이'' 탈 수 있습니다.엔진의 심장을 지키는 첫걸음, 엔진오일 관리 자동차를 오래 타고 싶다면 ‘엔진오일 관리’는 가장 기본이자 필수 조건이다. 엔진오일은 엔진 내부 마찰을 줄이고 냉각과 세정 기능을 담당하기 때문에 이를 제때 교체하지 않으면 엔진 수명이 절반으로 줄어든다. 전문가들은 통상적으로 8,000km 주행 또는 6개월에 한 번 교환을 권장한다.가혹 조건(도심 정
"운전자분들 명심하세요" 도로 커브길에서 사고 많이 나는 이유 '이 습관' 때문입니다커브길, 전체 교통사고의 30%를 차지한다 한국교통안전공단에 따르면 최근 5년간 발생한 교통사고 중 약 31%가 커브길에서 발생했다. 직선도로보다 훨씬 적은 구간임에도, 사고 비율이 이처럼 높은 이유는 단순한 ‘운전 미숙’이 아니라 ‘운전 습관’ 때문으로 분석된다. 커브길에서는 차량의 속도, 타이어 접지력, 운전자의 시선 방향이 모두 달라지며, 이 세 가지
"운전자분들 꼭 아셔야됩니다" 월마다 나가는 유지비 '이것' 하나면 수십만원 아낄 수 있습니다운전자들이 가장 쉽게 놓치는 관리, 타이어 자동차를 유지하는 데에는 보험료, 유류비, 세금처럼 눈에 보이는 비용뿐 아니라 정비와 관리에서 비롯되는 숨어 있는 비용도 적지 않다. 그중 가장 쉽게 간과되는 항목이 바로 타이어다. 엔진오일은 주기적으로 교환하지만, 타이어는 “겉으로 멀쩡해 보이니 괜찮겠지”라며 방치하는 경우가 많다. 하지만 전문가들은 타이어가 차
전기차에 절대로 "이 행동" 만큼은 하면 안됩니다 전복사고 날 수도 있습니다전기 자동차, 타이어에 더 높은 부담을 주는 이유 전기 자동차는 내연기관 차량과 달리 배터리 무게가 수백 kg에 달한다. 여기에 전기 모터 특유의 즉각적인 토크 전달은 타이어에 순간적으로 강한 힘을 가한다. 같은 중형 SUV라도 내연기관차보다 200~300kg 무거운 경우가 흔하다. 이러한 조건에서 일반 타이어는 강한 압력을 감당하지 못해 마모가 빨라지고,
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자동차 탈려면 이 '습관' 꼭 지키세요 ''80만km까지 끄떡 없이'' 탈 수 있습니다. 엔진의 심장을 지키는 첫걸음, 엔진오일 관리 자동차를 오래 타고 싶다면 ‘엔진오일 관리’는 가장 기본이자 필수 조건이다. 엔진오일은 엔진 내부 마찰을 줄이고 냉각과 세정 기능을 담당하기 때문에 이를 제때 교체하지 않으면 엔진 수명이 절반으로 줄어든다. 전문가들은 통상적으로 8,000km 주행 또는 6개월에 한 번 교환을 권장한다.가혹 조건(도심 정
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"운전자분들 꼭 아셔야됩니다" 월마다 나가는 유지비 '이것' 하나면 수십만원 아낄 수 있습니다 운전자들이 가장 쉽게 놓치는 관리, 타이어 자동차를 유지하는 데에는 보험료, 유류비, 세금처럼 눈에 보이는 비용뿐 아니라 정비와 관리에서 비롯되는 숨어 있는 비용도 적지 않다. 그중 가장 쉽게 간과되는 항목이 바로 타이어다. 엔진오일은 주기적으로 교환하지만, 타이어는 “겉으로 멀쩡해 보이니 괜찮겠지”라며 방치하는 경우가 많다. 하지만 전문가들은 타이어가 차
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