비가 아무리 많이 와도 “침수 절대 안되는 차량 개발하자” 실제로도 강 건너는데 성공했다

타로 기자 2025.10.18 조회수

중국 체리자동차의 프리미엄 오프로더 브랜드 제토우(JeTour)가 전 세계를 놀라게 했다. 자사의 신형 대형 하이브리드 SUV ‘종헝(Traveler) G700’이 10월 16일, 중국 안후이성 헤이사저우 선착장에서 출발해 양쯔강(長江)을 실제로 건너는 데 성공했다.

자동차가 1.5km 강을 직접 주행해 건넜다는 소식은 단순한 마케팅 이벤트를 넘어, 중국 자동차 기술력이 새로운 단계에 올랐음을 보여주는 상징적 사건으로 평가받고 있다.

1.5km 양쯔강 도하 성공, SUV 기술의 한계 넘다

이번 도전은 헤이사저우에서 난롱 선착장까지 약 1,480m 구간을 횡단하는 방식으로 진행됐다. G700은 약 1.2km 구간을 수면 위에서 주행했으며, 유속 5~10km/h의 거센 물살을 이겨내며 22분 만에 완주했다.

주행 중 평균 속도는 7km/h 수준으로, 차량이 안정적인 자세를 유지한 채 마치 ‘물 위를 달리는 듯한’ 장면을 연출했다. 현지 매체들은 “SUV가 도강용 보트처럼 강을 건넜다”며 “G700은 진정한 하이브리드 오프로더의 상징”이라고 평가했다.

혁신 기술이 만든 ‘수상 주행’

종헝 G700의 도하 성공은 단순한 퍼포먼스가 아니라 첨단 기술력의 결합 결과다. 차량은 구멍 없는 일체형 도장 차체 구조와 능동형 공기 순환 시스템, 그리고 800V 실리콘 카바이드(SiC) 고속 추진 시스템을 탑재했다. 이는 물이 차체 내부로 침투하지 않도록 설계된 방수 밀폐 구조로, 전기 파워트레인과 전자장비를 완벽히 보호한다.

특히 주행 중에는 6축 자이로스코프(gyroscope)가 실시간으로 차량의 균형을 감지해 자세를 자동 조정한다. 이 기술 덕분에 G700은 강한 유속에서도 균형을 잃지 않고, 일정한 부력을 유지하며 주행을 지속할 수 있었다. 이러한 기술 조합은 제토우가 내세우는 “육상과 수상 모두를 달리는 하이브리드 SUV”라는 슬로건을 그대로 증명했다.

751마력 하이브리드 괴물, 최대 주행거리 1,400km

G700은 이름에 걸맞은 플래그십 하이브리드 오프로더다. 차량은 2.0TD 전용 하이브리드 엔진(최고출력 155kW·최대토크 340N·m)을 탑재하고, 여기에 2단 DHT 하이브리드 변속기, 4C 듀얼 레이어 배터리 시스템, 2단 P4 전기모터가 결합됐다. 시스템 합산 출력은 560kW(약 751마력), 최대토크는 795N·m에 달한다.

800V 고전압 구조를 바탕으로 에너지 손실을 최소화했으며, 하이브리드 시스템의 열효율은 45.5%로 동급 최고 수준이다. 완충 시 최대 1,400km 주행이 가능해, 장거리 오프로드 탐험에도 제약이 없다.

고급 SUV 시장 겨냥한 제토우의 야심작

G700은 오는 10월 19일 정식 출시된다. 사전판매 가격은 34만9,900위안(약 6,900만 원)부터 42만9,900위안(약 8,520만 원)으로, 럭셔리 오프로더 시장을 겨냥했다. 내부는 천연가죽, 고급 알루미늄 몰딩, 전자식 계기판과 대형 파노라믹 디스플레이로 구성돼 고급 SUV 브랜드 못지않은 품질감을 자랑한다.

특히 ‘육상·수상 겸용 SUV’로 주목받으면서 중국 내에서는 이미 사전계약이 폭주 중이다. 업계에서는 “G700이 BYD나 홍치(紅旗) 등과 함께 중국 고급차 시장의 기술 아이콘으로 자리잡을 것”이라고 평가했다.