“아우디 닮은 차량이 단돈 2천만원대” 중국이 만들어낸 가성비 중형 SUV 차량의 정체

아우디 닮은 SUV, 체리의 새로운 도전

중국 체리자동차가 자사 대표 중형 SUV ‘티고 8(Tiggo 8)’의 신형 모델을 공개했다. 이번 모델은 2025년 4분기 출시를 목표로 하고 있으며, 기존보다 한층 고급스러운 외관과 확장된 실내 공간을 강조한다. 가격대는 10만~11만 위안, 한화로 약 2천만 원 초반대로 책정될 예정인데, 이는 국산 소형 SUV와 비슷하거나 오히려 더 저렴하다. 소비자 입장에서는 ‘아우디와 닮은 디자인을 2천만 원대에 살 수 있다’는 점이 가장 눈에 띄는 대목이다.

특히 최근 공개된 이미지 속 전면부는 최신 아우디 SUV와 놀라울 정도로 닮았다는 반응이 이어졌다. 주간주행등(DRL)과 메인 헤드램프가 분리된 구성은 Q5와 Q8에서 볼 수 있는 패밀리룩과 유사하다. 소비자 사이에서는 “아우디 감성을 가장 저렴하게 누릴 수 있는 차”라는 말까지 나오며 화제를 모으고 있다.

두 가지 얼굴, 소비자 선택 넓히다

이번 티고 8은 전면부 디자인을 두 가지 버전으로 나누어 소비자에게 선택권을 넓혔다. 첫 번째 버전은 기존 티고 8 플러스와 비슷하게 분리형 헤드램프와 X자 매트릭스 패턴 그릴을 적용했다. 두 번째 버전은 완전히 새로운 접근이다. 일체형 헤드램프와 다이아몬드 패턴 그릴을 적용해 현대적이면서도 강인한 이미지를 강조했다.

후면부도 크게 달라졌다. 기존의 좌우 분리형 테일램프 대신 차체 전체를 가로지르는 일체형 테일램프를 장착해 세련미를 더했다. 여기에 ‘CHERY’ 영문 로고를 레터링 방식으로 배치해 글로벌 소비자들에게 어필하려는 전략을 담았다. 듀얼 머플러 팁도 추가되어 스포츠 SUV의 감각까지 놓치지 않았다.

차체 크기 확장, 실내 공간 강화

신형 티고 8은 차체 크기 변화에서도 주목할 만하다. 전장은 4749mm, 전폭은 1880mm, 전고는 1710mm, 휠베이스는 2825mm로 기존 모델 대비 길이는 27mm, 폭은 20mm 늘었고 높이는 35mm 낮아졌다. 특히 휠베이스가 무려 115mm나 길어져 실내 공간 활용도가 크게 개선됐다.

이 확장은 단순히 외형 크기를 키운 것이 아니라, 뒷좌석의 거주성과 적재 공간을 동시에 개선하기 위한 선택으로 보인다. 체리는 이번 모델을 ‘5인승 패밀리 SUV’로 포지셔닝하며, 가족 단위 고객층을 정조준하고 있다. 뒷좌석 승차감 개선, 더 넓어진 레그룸, 확장된 트렁크 공간은 실용성을 중시하는 소비자에게 큰 매력으로 다가갈 전망이다.

파워트레인, 전동화 라인업 기대

아직 세부 제원은 공개되지 않았지만, 업계는 신형 티고 8에 기존보다 더 강력한 파워트레인이 탑재될 것으로 보고 있다. 현행 티고 8 주오웨이 에디션은 1.5TCI 가솔린 엔진(최고출력 154마력, 최대토크 230Nm)을 장착하고 있는데, 신형은 1.6리터 혹은 2.0리터급 터보 엔진, 혹은 하이브리드 시스템이 투입될 가능성이 크다.

특히 체리는 최근 출시하는 모델마다 플러그인 하이브리드(PHEV)를 추가하고 있어, 티고 8 역시 내연기관·하이브리드·PHEV를 아우르는 다변화 라인업을 갖출 수 있다는 전망이 나온다. 이는 단순한 가격 경쟁력을 넘어, 친환경 트렌드에 발맞춰 소비자 저변을 확대하겠다는 전략으로 해석된다.

가성비와 디자인, 중국 내수 시장 정조준

체리는 티고 8 신형을 통해 중국 내수 시장에서 ‘가성비 중형 SUV’라는 입지를 더욱 강화하려 한다. 2천만 원 초반대의 가격에 넓은 차체, 확장된 실내 공간, 그리고 최신 디자인까지 모두 담아냈기 때문이다. 실제로 티고 8 시리즈는 2024년 8월 한 달간만 1만5695대가 판매되며 이미 검증된 인기를 입증했다.

게다가 이번 신형은 두 가지 전면부 스타일을 제공해 소비자들의 기호에 맞는 선택이 가능하다. 보수적인 소비자는 익숙한 분리형 램프를, 새로운 감각을 원하는 소비자는 일체형 램프를 고를 수 있다. 이는 브랜드 경쟁력을 넘어 ‘디자인 선택권’을 무기로 삼은 차별화 전략이다.

향후 전망, 글로벌 시장까지 노리나

티고 8은 우선 중국 내수 시장에서 출시될 예정이지만, 체리의 최근 행보를 보면 글로벌 시장 진출 가능성도 높다. 영문 레터링 로고 적용, 글로벌 소비자 트렌드를 반영한 디자인, 패밀리 SUV 포지셔닝은 이미 수출을 의식한 준비로 해석된다.

특히 중국산 SUV가 유럽·동남아 시장에서 점점 입지를 넓혀가는 상황에서, 티고 8 신형이 ‘가성비와 디자인’을 무기로 해외 시장에도 진출할 수 있을지 관심이 모인다. 업계 관계자들은 “만약 하이브리드·PHEV 버전까지 더해진다면 유럽의 친환경 SUV 시장에서도 충분히 경쟁력을 가질 수 있다”고 내다본다.