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전기차 보조금 - 오버히트

#전기차-보조금 (4 Posts)

  • "정부가 차 바꾸라고 지원해줍니다" 전기차 보조금 100만 원 추가로 더 받을 수 있는 방법 보조금 9,630억 원으로 증액…내연차 폐차 시 100만 원 추가 지원 정부가 내년 전기차 보조금 예산을 올해 7,800억 원에서 9,630억 원으로 약 20% 확대한다. 특히 내연기관차를 폐기하거나 교체하고 전기차로 전환하는 소비자에게 최대 100만 원의 추가 지원을 제공하는 ‘전기차 전환지원금’ 제도도 신설된다. 미국의 고율 관세 조치로 국내 자동차 산
  • "이래도 전기차 안사면 바보" 2026년 전기차 보조금 9,360억 원으로 대폭 증가한 이유 전기차 보조금 대폭 증액, 미래차 전환 속도 올린다 정부가 2026년 전기차 보조금을 사상 최대 규모인 9,360억 원으로 확대하며 미래차 전환 정책에 본격적인 드라이브를 건다. 이는 올해 7,800억 원 대비 약 20% 증가한 규모로, 내연기관차 시장 위축과 글로벌 무역 환경 변화 속에서 국내 산업 충격을 완화하고 전기차 보급 속도를 높이기 위한 조치다.
  • 미국 전기차 '이것' 때문에 "중국 전기차한테도 밀리기 시작해" 비상걸린 현재 상황 미국 전기차 투자 급감, 글로벌 경쟁력 ‘적신호’ 미국이 도널드 트럼프 행정부 들어 전기차 관련 투자를 급격히 축소하면서 중국과의 기술 경쟁에서 뒤처질 수 있다는 우려가 커지고 있다. 영국 파이낸셜타임스(FT)는 25일(현지시간) 민간연구소 로듐그룹과 MIT의 데이터를 인용해 미국의 전기차 투자 감소가 심각한 수준이라고 전했다. 1년 새 3분의 1로 줄어든
  • 중국차 싼가격으로 시장 공략한다고 얘기하더니 "결국 처참한 결말 맞이했다" 수입차, 그리고 전기차 시장의 중심으로 이동한 소비자 마음 2024년 국내 자동차 시장은 그 어느 때보다 ‘수입차 중심’으로 움직였다. 한국수입자동차협회(KAIDA)에 따르면 올해 1~9월 기준 신규 등록된 수입차는 22만5348대로 집계돼 전년 대비 15.1% 증가했다. 특히 눈에 띄는 점은 과거처럼 내연기관 중심이 아닌, 전기차와 하이브리드 중심으로 소