“튀르키예 무인전투기, 모의전투서 F-16 박살내며 전세계 충격”

시유 기자 2025.11.22 조회수

크즐렐마의 기본 개념

튀르키예가 개발 중인 무인전투기 크즐렐마는 스텔스 기반 UCAV로, 외형부터 항공전자까지 전반적으로 자국 기술 비중이 높다는 게 특징이다. 기체 형태는 레이더 반사면적을 줄이기 위해 각을 최소화한 디자인을 채택했고, 흡입구 처리나 동체 재질에서도 저피탐 설계가 눈에 띈다. 여기에 전자광학추적장치(EOTS)가 통합돼 있어서 레이더에 의존하지 않고도 표적을 지속 추적할 수 있다. 내부에는 Murad AESA 레이더가 들어가는데, 튀르키예가 직접 설계한 능동형 위상배열 레이더다. 가벼운 플랫폼에 AESA가 들어갔다는 점이 핵심인데, 무인체계에서 센서 자율성을 높이는 데 큰 역할을 한다. 또 공대공교전용 미사일인 괴크도안을 장착할 수 있게 설계돼 있어 기존 UCAV보다 전투기스러운 임무를 수행할 수 있다는 점이 인상적이다. 지금까지 공개된 정보로 보면, 단순 정찰이나 감시가 아니라 유·무인 복합 공중전력에서 공격 자산으로 활용하는 걸 목표로 삼고 있는 듯하다.

모의 교전 과정에서 드러난 능력

최근 크즐렐마가 수행한 모의 교전 테스트에서는 실전 상황을 가정한 비가시거리 전투 절차가 검증됐다. 시험은 약 4,500m대 중고도에서 1시간 넘게 비행하면서 진행됐고, 지정된 F-16 전투기 두 대를 원거리에서 탐지한 뒤 접근해 가상 사격을 수행하는 방식이었다. 적기 탐지는 AESA 레이더로 진행됐고, 목표 거리 축소 후에는 가상의 괴크도안 공대공미사일을 전자발사 방식으로 운용해 교전 절차를 완료했다. 실제 탄을 쏜 건 아니지만, 표적 탐지 → 추적 → 교전 알고리즘 가동 → 발사 절차를 모두 문제 없이 수행했다는 점에서 의미가 있다. 특히 ‘격추 판정’이 가능하도록 전자 신호 기반 시뮬레이션을 구현했다는 건 플랫폼 내부의 컴퓨터가 실전 교전 규칙을 적용할 수 있다는 의미라 기술적 난도가 높은 편이다. 여기에 EOTS까지 연동돼 있었기 때문에 레이더 의존 비율을 줄이는 센서 퓨전 능력이 검증됐다는 평가가 나온다. UCAV가 사람 없이 이런 교전 루틴을 처리했다는 점 자체가 기술 성숙도를 보여주는 지표로 볼 수 있다.

기술적 의미와 전략적 해석

이번 테스트의 핵심은 무인 플랫폼이 유인 전투기와 비슷한 수준의 BVR 교전을 수행할 ‘잠재력’을 시사했다는 데 있다. 기존 UCAV는 공대지 중심이었고, 공대공 교전은 사실상 전투기 뒤를 따라다니는 보조 임무 수준이었는데, 크즐렐마는 센서 통합, 미사일 연동, 항공전자 처리 속도 등을 감안하면 전투자산으로 편성될 가능성이 있다. 튀르키예가 자체 개발 레이더와 미사일까지 통합했다는 점도 중요하다. 외산 센서나 미사일을 통합하는 것보다 훨씬 최적화된 연동을 구축할 수 있기 때문이다. 그리고 기체가 스텔스 기반이기 때문에 동일한 교전 상황에서 피탐지 시점이 늦고, 이게 BVR에서 큰 이점이 된다. 교전 시작 시점에서 먼저 락온 걸고 먼저 가상 발사를 성공시켰다는 건 이런 부분도 간접적으로 반영됐다고 볼 수 있다. 게다가 무인 플랫폼 특성상 고위험 임무에서 활용도가 높아질 가능성이 있는데, 적 방공망 근접, 고가치 표적 요격, 전자전 환경 침투 등 사람이 탑승하기 어려운 상황에서 전술적 선택지가 많아진다. 이런 움직임은 튀르키예가 유·무인 복합체계(MUM-T) 운용을 고려하고 있다는 신호처럼 보인다.

현재 단계의 한계와 앞으로 봐야 할 부분

다만 이번 테스트가 ‘실전 능력을 증명했다’고 단정하긴 이르다. 우선 실제 미사일을 발사한 게 아니기 때문에 비행 중 자세 변화, 로켓 모터 가열, 실제 탄체의 속도·관성 변화 같은 물리적 요소는 검증되지 않았다. 교란전, 전파 방해, ECM/ESM 대응 같은 변수가 추가되면 현재 수준의 알고리즘이 얼마나 버틸지도 불확실하다. 또 공개된 교전은 특정 고도와 특정 조건에서 이루어진 것이기 때문에 다양한 기동 전투, 고기동 교전, 초저고도 침투 같은 복합 환경에서 검증이 더 필요하다. 실제 유인 전투기와의 연동 운용 능력 역시 아직 대규모 훈련에서 시험된 바가 없다. 크즐렐마의 피탐지 성능도 아직 공식적인 수치가 없기 때문에 기체 생김새만으로 스텔스 수준을 추정하는 건 무리가 있다. 튀르키예 방산 특성상 홍보가 빠른 측면이 있어, 외부 검증이 따르기 전까지는 ‘기술 성숙도 초중기 단계에서의 성공적 절차 확인’ 정도로 보는 게 합리적이라고 본다.

개인 후기

이번 모의 교전 소식은 튀르키예가 무인전투기 분야에서 상당히 공격적인 개발 전략을 쓰고 있다는 걸 다시 보여준 사례였다. UCAV가 단순 폭격 드론에서 벗어나 전투기 역할을 흉내 내기 시작했다는 점은 글로벌 트렌드와도 맞물린다. 다만 실제 BVR 교전이라는 건 센서, 미사일, 데이터링크, 전자전 대응까지 종합된 전쟁 도메인이라 아직 갈 길이 멀다는 것도 분명하다. 그래도 단순 시연이 아니라 전투 절차 단계 대부분을 시뮬레이션으로 재현했다는 점은 꽤 고무적이다. 앞으로 실사격 테스트나 전투기 호위 임무 같은 복합 실험이 진행된다면 이 플랫폼의 진짜 성능이 더 드러날 것 같다. 기술적 완성도와 실전성 사이 간극이 얼마나 빠르게 줄어들지 지켜봐야 할 부분이다.