“정비소 직원들이 끝까지 숨긴 영업 비밀”, 겨울철 차량 시동 절대 안 꺼집니다.

겨울철 차량 관리, ‘시동 안 꺼지는 차’를 위한 비법

11월부터 온도가 급격히 떨어지면 자동차는 기계적 스트레스에 노출된다. 겨울철 차량 관리는 그저 옵션이 아니라 필수이며, 실제로 배터리, 냉각수, 타이어 등 일상에서 무심코 지나치기 쉬운 소모품 점검만 잘해도 예기치 못한 고장과 시동불량을 막을 수 있다.​

냉각수, 부동액 관리로 ‘엔진 결빙’을 막아라

냉각수는 단순한 엔진 냉각 역할을 넘어서 겨울에는 ‘동결 방지’가 핵심이다. 반드시 제조사 권장 규격의 부동액을 50:50 비율로 혼합해, 동결점이 영하 35도 이상으로 유지되게 해야 한다. 색이 흐려졌거나 이물질이 보이면 즉시 교환이 필요하다. 오래된 냉각은 엔진뿐만 아니라 사소한 냉각계통 부품까지 결빙·파손시켜 천만원대 수리비로 이어질 수 있다.​

겨울철 시야확보, 워셔액·와이퍼 선 점검이 답

겨울철엔 앞유리가 눈·얼음으로 자주 오염된다. 이때 실수로 여름용 워셔액을 쓰면 영하 날씨에 단단히 얼어 창문이 맑아지지 않는다. 시판 워셔액의 ‘어는점’을 반드시 확인하고, 영하 25~-35도 제품으로 미리 교체하자. 와이퍼 고무날도 겨울철에는 유난히 빨리 딱딱해져 갈라지므로, 적어도 해마다 한 번 교환하는 것이 좋다.​

배터리 ‘한번은 꼭!’…저온 상태 점검

기온이 내려가면 배터리 방전·성능 저하가 급격하다. 특히 요즘과 같은 하이브리드·전기차나 스마트키 차량은 미세 방전이라도 곧바로 시동이 안 걸릴 수 있다. 터미널 부식청소, 전압 측정, 용량 저하 시 즉시 교환 혹은 예비 배터리 준비가 필수다. 장기 주차, 출장이 잦은 운전자라면 저렴한 보조 충전기·킬스위치 설치도 유용한 예방법이다.​

타이어 마모도·공기압 ‘월 1회 이상’은 기본

겨울철 노면은 미끄럽고, 특히 제설 직후에는 젖은 노면에 결빙이 남아 미끄럼이 극심하다. 트레드 깊이는 최소 3mm 이상, 공기압은 기온에 따라 자연 감소하므로 평소보다 10% 더 높게 주입하는 것이 안전하다. 공기압이 부족하면 타이어 양쪽이 고르게 닳지 않고, 조향·제동 때 미끄럼 사고가 빈발한다.​

겨울 관리 노하우, ‘딱 이것만’ 기억하자

정비소 노동자나 장기 베테랑은 겨울철 체크리스트를 꼭 꺼내 쓴다. 냉각수·부동액 동결점, 워셔액 교체, 배터리 전압·단자상태, 와이퍼·타이어 마모도와 공기압만 챙겨도 차량 시동불량을 크게 줄일 수 있다. 기타로 히터 작동, 성에·김서림 방지, 연료 절반 이상 유지, 월 1회 이상 서비스센터 방문 등만 챙겨도 겨울철 차량 고장 예방효과가 극대화된다. 여러분의 ‘차 시동 안 꺼지는 겨울’을 위해, 지금 당장 체크리스트 점검을 실천해보자.​