''KAI, 신형 헬기로 대륙을 넘보다..'' 방글라데시가 한국 헬기에 목숨거는 진짜 이유방글라데시의 노후 헬기 교체 수요 방글라데시는 1990년대 도입한 러시아제 헬기를 중심으로 운용해 왔으나, 기체 노후화와 정비 부담 증가로 교체 필요성이 제기돼 왔다. 동남아·남아시아 국가 다수는 러시아 계열 장비를 오랫동안 사용해 왔지만, 부품 수급과 유지 비용, 현대화 한계가 현실적인 문제로 떠오르고 있다. 이런 상황에서 한국형 소형무장헬기 L
한국의 "핵심기술 독자개발에 헬기 전략 바꿔야한다"는 이 나라들유럽 헬기 기술의 벽을 넘어선 한국 최근 한국이 헬기 핵심기술 분야에서 유럽의 50년 장벽을 단 3년 만에 뚫었다는 소식이 세계 항공학계와 방산계에 충격을 주고 있다. 독일, 프랑스, 이탈리아 등 유럽 강국이 오랫동안 독점해온 헬기 동력 전달 체계, 특히 메인 기어박스와 같은 핵심 부품의 독자 개발에 성공하며, 헬기 강국 4개국이 기술 전략을 전면 수정하는
“1300억 규모?” 이라크에 간 한국의 ‘이것’ 성능에 놀란 이유 있었다!정비 교육으로 맺는 군사 신뢰 한국은 닷새 일정으로 이라크 기술자들에게 수리온 헬기 정비 교육을 실시했다. 이라크 정비사 12명이 참가했고 동체 계통, 엔진 계통, 동력 전달 계통 등 교육 과목이 구성되었다. 실습용 수리온 2대를 지원했고 책임 교관과 정비사들이 현장에서 직접 지도했다. 이 교육은 단순한 기술 전달이 아니라 운영 안정성 확보 목적이다. 정비
한국의 "핵심기술 독자개발에 헬기 전략 바꿔야한다"는 이 나라들 유럽 헬기 기술의 벽을 넘어선 한국 최근 한국이 헬기 핵심기술 분야에서 유럽의 50년 장벽을 단 3년 만에 뚫었다는 소식이 세계 항공학계와 방산계에 충격을 주고 있다. 독일, 프랑스, 이탈리아 등 유럽 강국이 오랫동안 독점해온 헬기 동력 전달 체계, 특히 메인 기어박스와 같은 핵심 부품의 독자 개발에 성공하며, 헬기 강국 4개국이 기술 전략을 전면 수정하는
“1300억 규모?” 이라크에 간 한국의 ‘이것’ 성능에 놀란 이유 있었다! 정비 교육으로 맺는 군사 신뢰 한국은 닷새 일정으로 이라크 기술자들에게 수리온 헬기 정비 교육을 실시했다. 이라크 정비사 12명이 참가했고 동체 계통, 엔진 계통, 동력 전달 계통 등 교육 과목이 구성되었다. 실습용 수리온 2대를 지원했고 책임 교관과 정비사들이 현장에서 직접 지도했다. 이 교육은 단순한 기술 전달이 아니라 운영 안정성 확보 목적이다. 정비