현대차 베뉴 기대도 안했는데 '이 나라'에서 "폭발적으로 판매되자 100만대 생산"현대차, 인도서 연 100만대 생산 체제 본격 가동 현대자동차가 인도 시장에서 본격적인 ‘100만대 생산 체제’를 구축했다. 기존 첸나이 1·2공장에 이어 최근 제너럴모터스(GM)로부터 인수한 푸네 공장에서 차량 생산을 시작하며 글로벌 주요 생산 거점으로서 입지를 강화하고 있다. 현대차는 인도를 미국에 이어 두 번째로 큰 판매 시장으로 육성한다는 전략 아래
"현대차 역대급 디자인" 보자마자 왜 인기가 많은지 납득이 가는 '풀체인지 디자인'더 강렬하고 단단해진 베뉴의 귀환현대자동차가 소형 SUV 베뉴(Venue)의 완전변경 모델을 공개했다. 6년 만의 풀체인지로, 단순한 디자인 변경을 넘어 베뉴의 정체성 자체를 새롭게 재정의했다는 평가가 나온다. 기존 모델이 귀엽고 아기자기한 ‘도심형 SUV’였다면, 이번 2세대 베뉴는 훨씬 강인하고 직선적인 인상으로 돌아왔다. 전면부는 ‘트윈 혼’ 주간주행
"소형 SUV이지만 실내는 아이오닉급" 역대급 차량 출시하자 아빠들 지갑 열렸다도심형 SUV의 아이콘, 완전히 새로 태어나다 현대자동차의 소형 SUV ‘베뉴(Venue)’가 완전히 새로워졌다. 작지만 단단한 존재감으로 사랑받아온 베뉴가 이번 2세대 모델에서 한층 강인한 디자인과 고급스러운 실내로 돌아왔다. 특히 인도 시장을 중심으로 개발된 이번 모델은 실용성과 현대차의 최신 디자인 감각을 결합해, 향후 글로벌 전략형 모델로 확장될 가
"1천만원대 구매 가능한 가성비" 드디어 2세대로 돌아오는 '차량의 정체'단종설에서 반전으로 돌아온 베뉴 현대차의 소형 SUV 베뉴는 한때 단종 위기설에 휘말리며 소비자들의 관심에서 멀어졌던 모델이었다. 2019년 출시 당시만 해도 도심형 SUV로 신선한 반향을 일으켰으나, 시간이 흐르면서 경쟁이 치열해지고 상위 차종인 코나와의 시장 간섭까지 겹치며 입지가 좁아졌다. 여기에 연간 판매량이 수천 대 수준으로 떨어지자 “베뉴가 단종
"안사면 바보라고?" 1천만 원대로 구매 가능한 가성비 최고인 '국산 소형 SUV의 정체'소형 SUV, 가격 장벽을 허물다 자동차 시장에서 SUV는 오랫동안 ‘비싼 차’라는 인식이 강했다. 하지만 현대차 베뉴는 이 공식을 완전히 바꿔 놓았다. 경차 수준의 가격으로도 SUV를 가질 수 있다는 사실은 소비자들에게 충격과 같은 소식이었다. 실제로 1천만 원대부터 시작하는 가격은 ‘내 차 마련’의 장벽을 대폭 낮췄고, 베뉴는 합리성과 실용성을 모두 갖