한국의 '이것' 개발에 "직접 찾아와서 무릎 꿇고 부탁"한 미국보잉, 마침내 한국에 무릎 꿇었다 마침내 보잉이 한국에 무릎을 꿇었다는 소식이 전해졌다. 그동안 콧대 높던 보잉이 한국형 초계기 개발을 선언하자, 먼저 한국을 찾아와 기술 이전을 제안하는 상황이 벌어졌다. 보잉은 한국을 설득하기 위해 적극적으로 나서며, 한국형 초계기 개발에 대한 협력을 요청하고 있다. 보잉의 기술 이전 제안 보잉은 한국형 초계기 개발 선언
"글로벌 6500 기반으로 국산 '이것' 개발" 본격 착수한 KAI노후 해상초계기 대체 시급 대한민국 해군은 현재 P-3C/CK 15대와 P-8A 포세이돈 6대, 총 21대의 해상초계기를 운용 중이다. 하지만 P-3C/CK는 1968년 도입돼 50년 이상의 장기 운용으로 잦은 기체 결함과 사고 위험이 고조되고 있다. 2030년경에는 퇴역을 앞두면서 해상초계기 보유 대수가 현저히 부족해지는 문제가 예상된다. 이에 해군은 빠
김정은 불안해한다 "잠수함 킬러로 불리는 '이것' 국산화하는 한국"전자전기 수주전 패배 후, KAI의 새로운 도전 얼마 전 전자전기 수주전에서 LIG넥스원과 대한항공에 밀렸던 한국항공우주산업(KAI)이 이번에는 ‘잠수함 킬러’로 불리는 해상초계기 국산화 사업에 도전장을 내밀었다. 해군이 운용 중인 해상초계기는 노후화가 진행되면서 2030년 이후부터 보유 대수가 턱없이 부족해질 전망이다. KAI는 5년 후를 내다보고 사업을
"KF-21 기술로 한국형 '이것' 개발할 예정"이라는 한국항공우주산업(KAI)미래 해군 전력 핵심, 한국형 해상초계기 사업 본격화 2025년 대한민국 해군의 중기 전략 계획에 ‘한국형 해상초계기’ 개발이 공식 반영되면서 해군 전력 발전에 새로운 국면이 열렸다. 해상초계기는 잠수함 킬러라는 별칭에 걸맞게 수중 위협을 탐지·추적·격멸하는 핵심 무기체계로, 대한민국 해군이 현재 운영 중인 P-3C/CK 및 P-8A 포세이돈 초계기의 노후