세계적으로 "충돌 안전 평가에서 최고 등급"을 받아 인기 많아진 국내 차량들글로벌 안전성의 상징이 된 현대차그룹현대자동차그룹이 다시 한번 세계 최고 수준의 안전성을 입증했다. 미국 고속도로안전보험협회(IIHS)가 최근 발표한 충돌 안전 평가에서 현대 아이오닉 9과 기아 스포티지가 최고 등급인 ‘톱 세이프티 픽 플러스(TSP+)’를 획득했다. 이는 전 세계 자동차 브랜드 중에서도 손꼽히는 성적이며, 현대차그룹이 기술력뿐 아니라 ‘안
"현대차 최후의 수단" 판매가 안되자 최대 1300만원 할인 하는 차량의 정체전례 없는 가격 인하, 평균 1,284만 원 내려 현대자동차가 미국 시장에서 전기차 세액공제 종료라는 악재에 정면 대응했다. 현대차 미국법인은 ‘2026년형 아이오닉 5’ 전 차종의 가격을 대폭 낮추며 새로운 가격 전략을 발표했다. 스탠더드 레인지(SE) 트림의 시작가는 3만 5,000달러(한화 약 4,910만 원)로 책정됐으며, 트림별 인하폭은 7,600
"현대차 이대로 무너지나" 관세 25% 되자 한국차 비싸서 못 사겠다며 발 돌린다한국차만 25% 관세…가격 경쟁력 직격탄 미국 시장에서 한국산 자동차가 심각한 위기에 놓였다. 일본과 유럽산 차량에 대한 미국의 관세율이 15%로 인하된 반면, 한국산 차량은 여전히 25%의 높은 관세가 적용되고 있기 때문이다. 자동차 산업에서 10%포인트의 관세 차이는 단순한 가격 문제가 아니라 소비자 선택을 좌우하는 치명적 요인이다. 지금까지 현대차와
"현대차 비상걸렸다" 요즘 인기 많은 '이 차량'에서 결함 발견되자, 소비자들 불안에 떤다8대 규모 리콜, 그러나 결코 가볍지 않다 현대자동차가 2025년형 아이오닉 5 일부 차량에서 볼트 결함을 이유로 리콜을 실시했다. 규모는 단 8대에 불과하지만, 문제의 부품이 차량의 주행 안정성과 직결되는 서스펜션 관련 부품이라는 점에서 결코 단순한 문제가 아니다. 주행 중 충격을 흡수하고 차량의 무게를 지탱하는 서스펜션에 연결된 볼트가 제대로 조여지지
"현대차 큰일났다" 보조금 사라지자 테슬라만 독주하고 국산 전기차는 판매량 급감 하는 이유보조금 조기 소진, 전기차 시장 성장세는 지속 2025년 들어 국내 전기차 시장은 빠른 속도로 성장하고 있다. 산업통상자원부에 따르면 올해 1월부터 8월까지 전기차 누적 내수판매량은 14만1천 대로 전년 동기 대비 47.6% 증가했으며, 이미 지난해 연간 판매량(14만2천 대)에 근접했다. 이 같은 판매 호조로 인해 주요 지자체에서는 전기차 보조금이 조기
세계적으로 "충돌 안전 평가에서 최고 등급"을 받아 인기 많아진 국내 차량들 글로벌 안전성의 상징이 된 현대차그룹현대자동차그룹이 다시 한번 세계 최고 수준의 안전성을 입증했다. 미국 고속도로안전보험협회(IIHS)가 최근 발표한 충돌 안전 평가에서 현대 아이오닉 9과 기아 스포티지가 최고 등급인 ‘톱 세이프티 픽 플러스(TSP+)’를 획득했다. 이는 전 세계 자동차 브랜드 중에서도 손꼽히는 성적이며, 현대차그룹이 기술력뿐 아니라 ‘안
"현대차 최후의 수단" 판매가 안되자 최대 1300만원 할인 하는 차량의 정체 전례 없는 가격 인하, 평균 1,284만 원 내려 현대자동차가 미국 시장에서 전기차 세액공제 종료라는 악재에 정면 대응했다. 현대차 미국법인은 ‘2026년형 아이오닉 5’ 전 차종의 가격을 대폭 낮추며 새로운 가격 전략을 발표했다. 스탠더드 레인지(SE) 트림의 시작가는 3만 5,000달러(한화 약 4,910만 원)로 책정됐으며, 트림별 인하폭은 7,600
"현대차 이대로 무너지나" 관세 25% 되자 한국차 비싸서 못 사겠다며 발 돌린다 한국차만 25% 관세…가격 경쟁력 직격탄 미국 시장에서 한국산 자동차가 심각한 위기에 놓였다. 일본과 유럽산 차량에 대한 미국의 관세율이 15%로 인하된 반면, 한국산 차량은 여전히 25%의 높은 관세가 적용되고 있기 때문이다. 자동차 산업에서 10%포인트의 관세 차이는 단순한 가격 문제가 아니라 소비자 선택을 좌우하는 치명적 요인이다. 지금까지 현대차와
"현대차 비상걸렸다" 요즘 인기 많은 '이 차량'에서 결함 발견되자, 소비자들 불안에 떤다 8대 규모 리콜, 그러나 결코 가볍지 않다 현대자동차가 2025년형 아이오닉 5 일부 차량에서 볼트 결함을 이유로 리콜을 실시했다. 규모는 단 8대에 불과하지만, 문제의 부품이 차량의 주행 안정성과 직결되는 서스펜션 관련 부품이라는 점에서 결코 단순한 문제가 아니다. 주행 중 충격을 흡수하고 차량의 무게를 지탱하는 서스펜션에 연결된 볼트가 제대로 조여지지
"현대차 큰일났다" 보조금 사라지자 테슬라만 독주하고 국산 전기차는 판매량 급감 하는 이유 보조금 조기 소진, 전기차 시장 성장세는 지속 2025년 들어 국내 전기차 시장은 빠른 속도로 성장하고 있다. 산업통상자원부에 따르면 올해 1월부터 8월까지 전기차 누적 내수판매량은 14만1천 대로 전년 동기 대비 47.6% 증가했으며, 이미 지난해 연간 판매량(14만2천 대)에 근접했다. 이 같은 판매 호조로 인해 주요 지자체에서는 전기차 보조금이 조기