KF-21을 10대만 구매한다고 했다가 국민한테 비난받고 48대로 확대한 '이 나라'KF-21 도입 계획 축소설, 사실과 달라…“10대 구매” 발언의 진실 최근 국내외 방산업계에 충격을 준 인도네시아의 KF-21 보라매 전투기 10대만 구매한다는 소식은 사실과 크게 다르다. 해당 발언은 현지 군사전문가의 추정과 기계 번역 과정에서 왜곡된 것으로, 인도네시아 정부 및 방산계는 여전히 48대 이상 구매 의지를 공식화하고 있다. 실제로 인도네시
"Su-57, F-35은 필요없다며 한국의 '이것'에 관심을 쏟고 있다"는 해외국가들F-35·Su-57도 긴장할 ‘미래형 스텔스’의 등장 KF-21EX는 대한민국의 항공산업 역량 결집 플랫폼이자, 최신 스텔스 기술의 총아로 떠오른 차세대 멀티롤 파이터다. 미국의 F-35, 러시아의 Su-57, 중국의 J-20과 어깨를 견주는 ‘5세대 스텔스기’이자, 동체 내부무장창, AESA 레이더, AI센서 융합 등 기술 집약 체계로 시장의 판도를 뒤흔
"이 기술까지 마침내 성공해내며 미국보다 50년 앞서간다"는 KF-21 신기술KF-21 수직이착륙 랜딩기어 성공, 한국 독자 기술의 결정적 진전 KF-21 보라매 전투기가 수직이착륙(VTOL) 랜딩기어 분야에서 성공을 거두며 세계 방산계에 ‘기술 혁신의 아이콘’으로 부상했다. 한국항공우주산업(KAI)과 국방과학연구소(ADD)는 수년간 심도 있는 연구와 시험을 통해 이룬 성과로, 특히 랜딩기어 시스템의 안정적 개폐 및 수직 이착륙 대
"예약 수량 400대를 돌파한 KF-21" 한국이 전투기 시장을 독점했다!한국의 자부심 KF-21, 글로벌 전투기 시장에서 대세로 부상 한국이 독자 개발한 4.5세대급 KF-21 ‘보라매’ 전투기는 이미 예약된 주문대수만 400대에 이른다. 이는 국내 공군 확보 예정 물량인 120대의 세 배가 넘는 수치로, 세계 전투기 시장에서 실질적인 독점적 지위를 점하는 중대한 전환점을 나타낸다. KF-21은 초음속 성능, 스텔스 설계, 첨
"KF-21 모의 조종석 탑승하고 관심 폭발해서 도입 검토" 한다는 뜻 밖의 '이 나라'걸프권 왕세자의 KF-21 모의 조종석 탑승, 현지 관심 폭발 2025년 8월 아랍에미리트(UAE) 왕세자가 한국의 차세대 스텔스 전투기 KF-21 ‘보라매’의 모의 조종석에 직접 탑승하는 모습이 공개되면서 중동 방산시장과 글로벌 군사외교판도가 변화 조짐을 보이고 있다. 전통적으로 미국산 F-35가 독점해왔던 첨단 전투기 도입 시장에 한국산 KF-21이 강
꼬리와 날개가 없다! "드디어 베일을 벗은 미국의 차세대 초고성능" 스텔스 '이것'스컹크웍스의 비밀 프로젝트, 베일을 벗다 2025년 9월, 항공 우주 분야에서 세계적 명성을 가진 록히드마틴의 스컹크웍스가 ‘벡티스’라는 이름의 차세대 스텔스 드론을 전격 공개했다. 꼬리날개가 완전히 없는 람다형 델타윙 구조, 매끄럽고 검은 광택의 외관, SF 영화에서 바로 튀어나온 듯한 실루엣은 전 세계 군사 전문가의 관심을 한순간에 사로잡았다. 벡티스는
K"F-21 제작 기간을 엄청나게 단축"할 수 있었던 한국의 엄청난 '이것' 시스템KF-21 전투기 제작 기간 단축의 비밀, 한국의 첨단 공장 시스템 대한민국 차세대 전투기 KF-21 보라매는 세계 4대 전투기 클럽에 진입하는 역사적인 이정표를 세우며, 2026년 실전 배치를 앞두고 있다. 특히 이 전투기의 제작 기간을 획기적으로 단축할 수 있었던 배경에는 첨단 자동화 공장 시스템과 한국만의 독창적인 생산 방식이 자리 잡고 있다. 엄청난
마침내 "시험비행 1,500회를 돌파하며 5.5세대 진화"를 할 예정이라는 '이것'시험비행 고비 넘긴 KF-21, 전력화 문턱에 서다 KF-21 보라매는 2022년 첫 비행 성공 이후 꾸준한 시험비행을 통해 약 1,500회의 비행을 무사히 마치며 진정한 전투기 임무 수행능력 검증에 근접했다. 극한 환경 비행, 공대공 미사일 실사격, 고받음각 및 야간 비행 등 다양한 고난도 시험을 완벽하게 수행하며 기체의 기본 성능과 신뢰성이 대폭 향상됐
F-35급으로 진화한다! "무려 11가지 혁신 업그레이드 된다"는 '이것'내부 무장창 설계 – 스텔스와 화력의 융합 KF-21EX는 드디어 기체 하부에 ‘쌍둥이 내부 무장창’을 적용해 2,000파운드(900kg)급 벙커버스터와 JDAM 폭탄 같은 대형 유도탄을 장착, F-35A만 가능했던 강력한 화력을 스텔스 모드에서도 발휘한다. 외부 무장 장착 시 저피탐성을 저해했던 단점을 내부 무장 통합으로 극복하며, 현대 공군의 핵심인 은
미국도 포기했다는 공식 "6세대 전환으로 불리는 KF-21 특허 신기술"내부 무장창과 설계 혁신 – 스텔스의 시작 KF-21 보라매가 전 세계 방산시장에서 각광받는 결정적 이유는 ‘완전 스텔스화’ 실현 가능성에 있다. 기존 4.5세대 전투기와 달리, KF-21 EX 버전은 기관포 위치 변경, 반매립식 무장창을 완전 내부식으로 개조해 미티어 장거리 미사일과 소형 스마트 폭탄을 기체 내부에 탑재한다. 외부에 무장
"국산화 95% 달성했다는 스텔스 보병전투차"라고 불리는 한국의 '이것'한화에어로스페이스가 공개한 ‘레드백 eX’ 2025 국방산업박람회(INLEX)에서 한화에어로스페이스가 선보인 ‘레드백 eX(NIFV Block-I)’는 호주군에 수출된 기존 AS21 레드백을 기반으로 한 차세대 보병전투장갑차다. 이번 개량형은 수출뿐 아니라 국내 도입도 염두에 두고 개발 중이며, 가장 눈에 띄는 점은 부품 국산화율의 획기적인 상승이다. 초기
2,000파운드 내부 폭탄 탑재한다는 '이것' 소식에 곧바로 "실질 도입 검토 한다는 나라들"진짜 스텔스 전투기의 등판: KF-21EX의 기술적 쾌거 2025년, KF-21EX가 2,000파운드급 유도 폭탄을 내부 무장창에 탑재할 수 있는 ‘F-35급’ 스텔스 전투기로 공식 공개됐다. 기존 서방 전투기의 외부 무장 한계를 극복한 이 설계는 장거리 침투와 대형 벙커 파괴 임무에 정부, 군사 전문가, 해외 매체 모두의 시선을 집중시키고 있다. 중동의
KF-21은 이제 "2,000파운드 폭탄 내부 탑재까지 가능"한 한국의 진짜 스텔스기KF-21EX, 진짜 스텔스기로 글로벌 항공 시장에 등장 최근 KF-21EX가 2000파운드급 벙커버스터(GBU-31 v3/B) 유도폭탄을 내부 무장창에 두 발이나 탑재할 수 있다는 점이 공식적으로 확인되면서, 한국 항공기 개발 능력이 세계를 놀라게 하고 있다. 동체 내부에 투하용 대형 폭탄까지 수납하는 능력은 현재 운영 중인 F-35A, 미국 최신 전투기
게임체인저를 위한 질주! '이것' "스텔스화 개발에 국방예산 몰빵한다"는 한국KF-21 스텔스 개발, 국방예산 사상 최대 증액 2026년 국방예산안 편성에서 한국 정부는 역대 최고치인 66조 원 규모를 확정하고, KF-21의 스텔스 전투기 완성에만 2조4000억 원을 집중 투입한다. 이는 기존 1조3000억 원 대비 1조1000억 원이나 증액된 것으로, 명실상부한 ‘예산 몰빵’을 통한 개발 가속화의 신호탄이다. 내부 무장창과 국산
KF-21을 10대만 구매한다고 했다가 국민한테 비난받고 48대로 확대한 '이 나라' KF-21 도입 계획 축소설, 사실과 달라…“10대 구매” 발언의 진실 최근 국내외 방산업계에 충격을 준 인도네시아의 KF-21 보라매 전투기 10대만 구매한다는 소식은 사실과 크게 다르다. 해당 발언은 현지 군사전문가의 추정과 기계 번역 과정에서 왜곡된 것으로, 인도네시아 정부 및 방산계는 여전히 48대 이상 구매 의지를 공식화하고 있다. 실제로 인도네시
"Su-57, F-35은 필요없다며 한국의 '이것'에 관심을 쏟고 있다"는 해외국가들 F-35·Su-57도 긴장할 ‘미래형 스텔스’의 등장 KF-21EX는 대한민국의 항공산업 역량 결집 플랫폼이자, 최신 스텔스 기술의 총아로 떠오른 차세대 멀티롤 파이터다. 미국의 F-35, 러시아의 Su-57, 중국의 J-20과 어깨를 견주는 ‘5세대 스텔스기’이자, 동체 내부무장창, AESA 레이더, AI센서 융합 등 기술 집약 체계로 시장의 판도를 뒤흔
"이 기술까지 마침내 성공해내며 미국보다 50년 앞서간다"는 KF-21 신기술 KF-21 수직이착륙 랜딩기어 성공, 한국 독자 기술의 결정적 진전 KF-21 보라매 전투기가 수직이착륙(VTOL) 랜딩기어 분야에서 성공을 거두며 세계 방산계에 ‘기술 혁신의 아이콘’으로 부상했다. 한국항공우주산업(KAI)과 국방과학연구소(ADD)는 수년간 심도 있는 연구와 시험을 통해 이룬 성과로, 특히 랜딩기어 시스템의 안정적 개폐 및 수직 이착륙 대
"예약 수량 400대를 돌파한 KF-21" 한국이 전투기 시장을 독점했다! 한국의 자부심 KF-21, 글로벌 전투기 시장에서 대세로 부상 한국이 독자 개발한 4.5세대급 KF-21 ‘보라매’ 전투기는 이미 예약된 주문대수만 400대에 이른다. 이는 국내 공군 확보 예정 물량인 120대의 세 배가 넘는 수치로, 세계 전투기 시장에서 실질적인 독점적 지위를 점하는 중대한 전환점을 나타낸다. KF-21은 초음속 성능, 스텔스 설계, 첨
"KF-21 모의 조종석 탑승하고 관심 폭발해서 도입 검토" 한다는 뜻 밖의 '이 나라' 걸프권 왕세자의 KF-21 모의 조종석 탑승, 현지 관심 폭발 2025년 8월 아랍에미리트(UAE) 왕세자가 한국의 차세대 스텔스 전투기 KF-21 ‘보라매’의 모의 조종석에 직접 탑승하는 모습이 공개되면서 중동 방산시장과 글로벌 군사외교판도가 변화 조짐을 보이고 있다. 전통적으로 미국산 F-35가 독점해왔던 첨단 전투기 도입 시장에 한국산 KF-21이 강
꼬리와 날개가 없다! "드디어 베일을 벗은 미국의 차세대 초고성능" 스텔스 '이것' 스컹크웍스의 비밀 프로젝트, 베일을 벗다 2025년 9월, 항공 우주 분야에서 세계적 명성을 가진 록히드마틴의 스컹크웍스가 ‘벡티스’라는 이름의 차세대 스텔스 드론을 전격 공개했다. 꼬리날개가 완전히 없는 람다형 델타윙 구조, 매끄럽고 검은 광택의 외관, SF 영화에서 바로 튀어나온 듯한 실루엣은 전 세계 군사 전문가의 관심을 한순간에 사로잡았다. 벡티스는
K"F-21 제작 기간을 엄청나게 단축"할 수 있었던 한국의 엄청난 '이것' 시스템 KF-21 전투기 제작 기간 단축의 비밀, 한국의 첨단 공장 시스템 대한민국 차세대 전투기 KF-21 보라매는 세계 4대 전투기 클럽에 진입하는 역사적인 이정표를 세우며, 2026년 실전 배치를 앞두고 있다. 특히 이 전투기의 제작 기간을 획기적으로 단축할 수 있었던 배경에는 첨단 자동화 공장 시스템과 한국만의 독창적인 생산 방식이 자리 잡고 있다. 엄청난
마침내 "시험비행 1,500회를 돌파하며 5.5세대 진화"를 할 예정이라는 '이것' 시험비행 고비 넘긴 KF-21, 전력화 문턱에 서다 KF-21 보라매는 2022년 첫 비행 성공 이후 꾸준한 시험비행을 통해 약 1,500회의 비행을 무사히 마치며 진정한 전투기 임무 수행능력 검증에 근접했다. 극한 환경 비행, 공대공 미사일 실사격, 고받음각 및 야간 비행 등 다양한 고난도 시험을 완벽하게 수행하며 기체의 기본 성능과 신뢰성이 대폭 향상됐
F-35급으로 진화한다! "무려 11가지 혁신 업그레이드 된다"는 '이것' 내부 무장창 설계 – 스텔스와 화력의 융합 KF-21EX는 드디어 기체 하부에 ‘쌍둥이 내부 무장창’을 적용해 2,000파운드(900kg)급 벙커버스터와 JDAM 폭탄 같은 대형 유도탄을 장착, F-35A만 가능했던 강력한 화력을 스텔스 모드에서도 발휘한다. 외부 무장 장착 시 저피탐성을 저해했던 단점을 내부 무장 통합으로 극복하며, 현대 공군의 핵심인 은
미국도 포기했다는 공식 "6세대 전환으로 불리는 KF-21 특허 신기술" 내부 무장창과 설계 혁신 – 스텔스의 시작 KF-21 보라매가 전 세계 방산시장에서 각광받는 결정적 이유는 ‘완전 스텔스화’ 실현 가능성에 있다. 기존 4.5세대 전투기와 달리, KF-21 EX 버전은 기관포 위치 변경, 반매립식 무장창을 완전 내부식으로 개조해 미티어 장거리 미사일과 소형 스마트 폭탄을 기체 내부에 탑재한다. 외부에 무장
"국산화 95% 달성했다는 스텔스 보병전투차"라고 불리는 한국의 '이것' 한화에어로스페이스가 공개한 ‘레드백 eX’ 2025 국방산업박람회(INLEX)에서 한화에어로스페이스가 선보인 ‘레드백 eX(NIFV Block-I)’는 호주군에 수출된 기존 AS21 레드백을 기반으로 한 차세대 보병전투장갑차다. 이번 개량형은 수출뿐 아니라 국내 도입도 염두에 두고 개발 중이며, 가장 눈에 띄는 점은 부품 국산화율의 획기적인 상승이다. 초기
2,000파운드 내부 폭탄 탑재한다는 '이것' 소식에 곧바로 "실질 도입 검토 한다는 나라들" 진짜 스텔스 전투기의 등판: KF-21EX의 기술적 쾌거 2025년, KF-21EX가 2,000파운드급 유도 폭탄을 내부 무장창에 탑재할 수 있는 ‘F-35급’ 스텔스 전투기로 공식 공개됐다. 기존 서방 전투기의 외부 무장 한계를 극복한 이 설계는 장거리 침투와 대형 벙커 파괴 임무에 정부, 군사 전문가, 해외 매체 모두의 시선을 집중시키고 있다. 중동의
KF-21은 이제 "2,000파운드 폭탄 내부 탑재까지 가능"한 한국의 진짜 스텔스기 KF-21EX, 진짜 스텔스기로 글로벌 항공 시장에 등장 최근 KF-21EX가 2000파운드급 벙커버스터(GBU-31 v3/B) 유도폭탄을 내부 무장창에 두 발이나 탑재할 수 있다는 점이 공식적으로 확인되면서, 한국 항공기 개발 능력이 세계를 놀라게 하고 있다. 동체 내부에 투하용 대형 폭탄까지 수납하는 능력은 현재 운영 중인 F-35A, 미국 최신 전투기
게임체인저를 위한 질주! '이것' "스텔스화 개발에 국방예산 몰빵한다"는 한국 KF-21 스텔스 개발, 국방예산 사상 최대 증액 2026년 국방예산안 편성에서 한국 정부는 역대 최고치인 66조 원 규모를 확정하고, KF-21의 스텔스 전투기 완성에만 2조4000억 원을 집중 투입한다. 이는 기존 1조3000억 원 대비 1조1000억 원이나 증액된 것으로, 명실상부한 ‘예산 몰빵’을 통한 개발 가속화의 신호탄이다. 내부 무장창과 국산