통수 맞은 인니? “이것 재설계하며 인니에게 한방 먹인 나라”

터키의 야심작 칸 전투기, 완전 재설계로 다시 태어나다

터키가 개발 중인 5세대 국가 전투기 ‘TF 칸(Kaan)’이 최근 완전 재설계를 단행하며 신형 풍동 시험 모델을 공개했다. 초기 모델 대비 기체 길이와 높이, 꼬리 날개의 위치와 모양이 크게 바뀌며 비행 안정성과 기동성이 강화될 전망이다. 하지만 이 같은 변화로 개발 일정은 크게 늦어질 것으로 분석된다. 개발 책임자 역시 2026년 1분기부터 본격적인 시험비행에 들어갈 예정이라며, 2027년 공개 목표도 다소 불투명함을 시사했다.

연이은 개발 지연과 여전한 기술력 한계

터키 항공산업(TAI)은 프로토타입 6대 제작 중 초기 시험비행 단계에서 랜딩기어 접지 해제 테스트만 두 차례 성공했고, 본격 비행시험은 아직 본격화하지 못한 상태다. 오히려 기술 완성도와 내부 장비 미탑재 문제 등으로 ‘종이비행기’라는 혹평마저 나오고 있다. 터키 제작 엔진과 자체 전자장비 기술 부족으로 인해 핵심기술 전수와 실제 개발 역량에 대한 의문도 제기된다.

인도네시아, 도입 결정 후 후회와 협력 구상

인도네시아는 2023년 칸 전투기 도입을 확정했으나, 실질적 개발 진척이 거의 없고 시험비행 일정도 미뤄지면서 도입 자체가 위태로워졌다. 이에 인도네시아는 터키와의 협력뿐 아니라 대한민국과도 방위산업 협력을 확대하려는 움직임을 보이고 있다. 한국의 KF-21 보라매 전투기와 고등훈련기 T-50 추가 구매 논의가 급부상하는 배경이다. 인도네시아가 현재로서는 칸 전투기의 개발 지연 및 성능 불확실성 때문에 본래 기대했던 효과를 누리기 어렵다는 평가가 많다.

칼퇴된 터키 칸 전투기, 글로벌 경쟁서 후퇴

칸 전투기는 당초 터키 중심의 5세대 스텔스기 개발 프로젝트였으나, 현재 전투기 설계와 시험 비행 모두 불투명하다. 반면 한국 KF-21, 미국 F-35, 러시아 Su-57 등 경쟁 5세대기들은 이미 일정대로 개발·배치 중이거나 임박한 상황이다. 거듭된 일정 연기로 인해 터키는 2030년대 중반까지도 대규모 실전 배치는 불투명하다. 이로 인해 국제 군사시장과 인도네시아 방산 계획 모두에 악영향을 미치고 있다.

재설계가 의미하는 현실과 터키의 딜레마

터키가 완전 재설계를 단행하고 새로운 프로토타입 제작에 나선 것은, 초기 개발 단계 모델이 실전 무기로서 신뢰를 얻기 어렵다는 사실을 자인한 셈이다. 막대한 자금 투입에도 불구하고 제조 및 기술적 한계가 반복적으로 표출되어 사업 전체가 위기에 직면했다. 특히 터키 정부의 정치적 행보와 국제 제재 상황이 복합적으로 작용해, 미래 기술이전에 대한 신뢰마저 현저히 떨어진 상태다.

한국과 인도네시아 협력 강화 가능성 대두

이 같은 칸 전투기의 불확실성은 인도네시아가 방산 파트너를 다변화하고 한국과의 협력을 모색하도록 만들었다. KF-21 보라매, T-50 훈련기 등 검증된 한국산 무기를 중심으로 인도네시아 국방력 강화 전략이 재편되고 있다. 한국과 인도네시아 간 상호 협력 강화는 터키 칸 전투기의 불확실성을 극복하고 실전 능력을 조기에 확보하려는 움직임으로 해석된다.

향후 전망과 지역 전력 균형에 미치는 영향

터키 칸 전투기의 개발 지연과 불확실성은 동남아시아 및 인도태평양 지역의 군사력 판도에도 큰 영향을 끼치고 있다. 인도네시아가 한국과 더 깊은 방산 협력 관계를 구축하면서 한국 방산의 영향력은 더욱 커지고 있다. 아울러, 칸의 실패 위기가 터키 내 방산산업 전반에 파급 효과를 가져와 터키 군사기술 자립 목표 달성에도 부정적 영향을 미치고 있다. 동시에 지역 내 군비 경쟁에서 한국 제품과 기술력이 우위를 점할 가능성이 높아, 향후 동남아시아 방산시장의 전략적 판세 변화가 예상된다.

터키 칸 전투기의 완전 재설계와 개발 지연, 이에 따른 인도네시아의 전략적 우회로는 동남아 방산시장의 커다란 변곡점이다. 인도네시아가 뒤통수를 맞았다는 평가는 칸 전투기의 현실적 한계를 보여주며, 한국과의 협력 강화 가능성은 지역 안보와 군사 균형에 중요한 분수령으로 작용할 전망이다.