인도네시아, 중국제 전투기 추가 도입 확정
인도네시아가 최근 중국제 전투기 J‑10C 42대 도입을 공식화했다. 이는 인도네시아가 서방이 아닌 비서방산 전투기를 처음으로 대량 도입하는 사례다. 국방부 관계자는 “조만간 자카르타 상공에서 중국제 전투기가 날게 될 것”이라고 언급했다.
인도네시아는 기존 노후화된 전투기 전력을 교체하는 과정에서 여러 세대·국가산 전투기를 동시 검토해 왔다. 한국의 KF‑21, 프랑스의 라파엘, 터키의 등이 후보로 거론된 가운데 이번 중국제 기종 선택은 군 현대화 전략에 큰 변화를 예고한다. 이번 계약의 가치는 약 90억 달러 수준으로 알려졌다. 이러한 선택은 인도네시아의 군사 균형 기조와 외교정책 전환을 반영하는 것으로 분석된다.
중국제 J‑10C 선택 배경
J‑10C는 최근 인도‑파키스탄 충돌에서 라팔 전투기 격추 장면이 보고되면서 주목받아 왔다. 인도네시아 입장에서는 제한된 예산 내에서 4세대 이상 전투기 확보가 절실했고, 저렴한 가격과 괜찮은 성능을 갖춘 J‑10C가 매력적인 대안으로 떠올랐다.
또한 인도네시아는 북부 중국 접경 지역에서의 방어력을 강화하려는 전략을 추진 중이므로 다수 확보를 통한 수량 우위 확보도 중요한 고려 요소였다. 서방제 전투기 대비 도입 비용이 낮고, 유지비와 운용비 측면에서도 유리하다는 평가가 뒤따른다. 이 같은 맥락에서 인도네시아는 중국제 도입 결정을 빠르게 추진한 것으로 보인다.
다양한 전투기 도입 흐름과 전략적 함의
흥미로운 점은 인도네시아가 기존에 한국, 프랑스, 터키산 전투기를 병행 검토했었다는 점이다. 이미 KF‑21 시험 비행 참여를 했고, 라팔 및 KAAN 도입 계획도 병행해 온 상태였다.
이런 맥락에서 중국 J‑10C의 도입은 전력 다변화와 외교적 선택지를 늘리려는 전략으로 해석된다. 다만 다양한 기종을 혼용하게 되면 운용·정비·훈련·부품 수급 등에서 복잡성이 증가할 수 있다. 따라서 기술 호환성과 군사 공급망 안정성이 향후 과제로 떠오를 가능성이 크다.
KF‑21 공동개발 참여에 대한 인도네시아의 소극성
한편, 인도네시아가 KF‑21 공동개발 사업에서 보인 태도 역시 주목된다. 인도네시아는 당초 개발비 분담 약속을 이행하지 못하고 예산을 삭감한 바 있으며, 기술 유출 사건으로 내부 갈등을 겪었다. 이러한 이력이 공동개발 참여의 의지를 약화시켰다는 평가도 나온다. 이번 중국 전투기 계약은 그런 맥락에서 ‘후보 다양화’라는 의미 이상으로 한국과의 협력에 대한 신중한 태도를 상징한다. 한국 방산 업계 입장에서는 인도네시아와의 협력 관계를 재점검해야 할 시점이다.
지정학적 파장과 동남아 군사 균형
인도네시아의 중국제 전투기 도입은 동남아시아 군사 균형에 중대한 파장을 던질 수 있다. 중국은 남중국해 등에서 영향력을 확대해 왔고, 인도네시아가 중국제 항공기를 도입함으로써 지역 내 군사외교 흐름이 서방 중심에서 변할 수 있다는 관측이 나온다. 이와 함께 한국을 포함한 서방 및 비서방 무기 공급국 간 경쟁이 심화될 가능성도 있다. 또한 인도네시아 내부적으로는 중국과의 군사협력이 미국 및 인도 등과의 관계에도 영향을 미칠 수 있다는 분석이 제기된다.
댓글0