자율주행 ISV, 병력 탑승형 무인 전투차량으로 전환 시동이다
미 육군이 보병분대차량(ISV)에 AI 기반 자율주행 기능을 탑재하는 대규모 시험에 돌입했다는 소식이다. 이 시험은 단순한 자율주행 구현을 넘어, 병력이 탑승해 자율 주행을 하거나 필요 시 무인 전투차량으로 전환할 수 있는 모델을 실험하려는 포인트가 있다.
미 육군은 포테라, 오버랜드 AI, 스카우트 AI 세 업체와 총 1550만 달러(약 210억 원) 규모 계약을 체결했고, 상용 자율주행 소프트웨어를 ISV에 통합해 내년 5월까지 시험차량을 공급받을 예정이다.
상용 기반 경량 ISV, 공중 투하 가능한 기동 플랫폼이다
ISV는 쉐보레의 픽업트럭 콜로라도 ZR2을 바탕으로 만들어진 경량 전술 차량이다. 상용 부품을 활용해 생산 비용과 유지관리를 줄였고, 최대 2톤 수준으로 UH‑60 블랙호크, CH‑47 치누크, C‑130 수송기 등에 실을 수 있는 공수형 플랫폼이다.
보병 분대 전체와 장비를 동시에 실을 수 있으며, 이미 수백 대를 배치했고 최종적으로는 1700대 규모 확산이 목표이다.
GPS 없어도 작동하는 AI 기술, 오버랜드 AI가 핵심이다
이번 프로젝트에서는 오버랜드 AI가 주목받고 있다. 이 업체는 요란한 GPS가 없어도 주행이 가능한 ‘오버드라이브(OverDrive)’ 기술, 여러 대를 동시에 지휘 통제하는 ‘오버워치(OverWatch)’, 통신과 주행 제어를 모두 담당하는 ‘스파크(SPARK)’ 등으로 구성된 통합 자율주행 솔루션을 보유하고 있다. 이미 다수 무인차량에서 입증된 이 솔루션이 ISV에서도 동일한 수준의 자율성을 실현할 수 있는지를 시험하려는 목적이다.
내년 실전 훈련 배치, 새 전투 교리 시험대가 될 것이다
미 육군은 내년 5월부터 루이지애나주 제10산악사단 제3여단에 자율주행 ISV를 실전 형태로 배치할 계획이다. 병력과 함께 실제 훈련을 통해 운용성과 유용성을 검증하고, 새로운 전투 교리의 실전 적용 가능성을 테스트한다. 여기에는 병력을 태운 자율 주행뿐 아니라 전환식 무인 운용 등 다양한 시나리오가 포함된다. 이 시험이 성공한다면, ISV는 전술적 유연성과 전력 대응력을 크게 향상시킬 기반이 될 것이다.
한국군도 방위사업청 주도로 다목적 무인지상차량(UGV) 개발을 추진 중이다. 한화디펜스의 지능형 UGV와 현대로템의 HR‑셰르파가 시범 운용 단계에 있고, 원격무장장치(RWS) 및 소형 미사일을 탑재해 대드론, 정찰, 화력지원 등 다양한 임무가 가능하다. 이 체계는 완전 비탑승형이라는 점에서 미군 ISV와는 접근 방식이 다르다.
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