통수 친 ‘이 나라’에게 “분노한 한국이 참교육”하는 방법

히나토 기자 2026.01.27 조회수

인니의 배신 행보, 국기 훼손부터 분담금 체납까지

인도네시아는 2014년 KF-21 공동개발 파트너로 선정된 이래 20% 분담금 1조 6천억 원 중 2,743억 원만 납부하고 1조 원 넘게 연체하며 사업을 지연시켰다.
2024년 초 KAI 파견 인니 기술진이 기밀 자료를 USB에 담아 유출 시도하다 적발돼 경찰 압수수색까지 벌어졌고, 방사청은 분담금을 6천억 원으로 감액 수용했지만 신뢰는 이미 바닥.

최근 자카르타 군 회의 현수막에 중국 J-10C 전투기 사진 걸고 “국기 지우는 걸로 끝날 거라 생각하지 마라”는 한국 외교부 경고 무시, 프랑스 라팔 42대 도입에 이어 중국산 40대 구매 추진으로 동남아 안보 판도 흔들려. 인니 군사연구소조차 “KF-21 포기하면 현대 전투기 개발 기회 상실” 반대했지만 정부는 무시하며 서방 탈피 선언.

기술 유출 스캔들, 인니 파견진 KAI 기밀 빼돌리다 적발

2024년 1월 KAI 본사서 인니 연구원 2명이 방위사업법 위반으로 경남경찰 압수수검 받으며 KF-21 설계도·시험 데이터 유출 음모 드러났다.
국정원·방첩 합동 수사로 이동식 저장장치 압수, 인니 측 “분담금 못 내니 기술만 빼오자” 정황 포착돼 한국 내 분노 폭발.

방사청은 사업 지연 피하기 위해 분담금 1조→6천억 원 조정했지만, 인니는 2034년 납부 연장 요구하며 버티기. KAI 시제기 1대 현지 생산 약속도 무산 위기, 중국 J-10C 도입 사진 공개로 “배신자” 낙인 확정되며 한국의 강경 대응 불가피해졌다.

중국 J-10C 40대 추진, 튀르키예 KAAN MOU로 복수

2025년 6월 튀르키예 에르도안 대통령이 인니와 KAAN 5세대 스텔스기 48대 MOU 발표, 국방부 대변인 “구매 아님” 해명했지만 복수 쇼핑 명확.
J-10C는 4.5세대 기체로 라팔·F-16 대비 레이더·미사일 열세인데 40대 도입 검토하며 KF-21(초기 4.5세대→Block II 5세대 업그레이드) 버림.

남중국해 영토 분쟁국 중국과 손잡은 꼴로 필리핀·베트남·말레이시아 공포, 한국은 “인니 최대 적” 규정하며 KF-21 수출 전략 재편. 인니 내부서도 “중국기 성능 열위, KF-21 현대화 배우기 유일 기회” 항의데모 확산됐으나 무시.

한국의 분노 반격, 필리핀·말레이시아에 KF-21 대량 수출

한국 방사청·외교부는 인니 탈퇴 시나리오 대비해 필리핀에 KF-21 12대+FA-50 추가, 말레이시아와 2025년 10월 국방 MOU 체결로 공동개발 파트너 승격.
말레이시아는 F/A-18D 중고 지연(2028년 납기)으로 FA-50 18대 계약 후 KF-21 보라 매력 느껴 20대 도입 협상, “4세대 중고 버리고 5세대 업그레이드 신형 선택”.

필리핀은 남중국해 중국 위협에 KF-21 24대 패키지 추진, 인니 “최대 적” 필리핀에 한국 무기 쏟아지며 동남아 균형 붕괴. 보잉 F-15EX·F/A-18 사업 실패로 K-방산 대체제 부상, 인니 자충수로 시장 잃음.

파일:KF-21 prototype.jpg - 위키백과, 우리 모두의 백과사전

KF-21 보라매 매력, 인니 포기한 세계적 성능 폭발

KF-21은 2022년 첫 비행 성공, 2026년 한국 공군 40대 양산·2028년 전력화로 AESA 레이더·IRIS-T 미사일·스텔스 코팅 탑재 4.5세대 정점.
인니 체납에도 KAI 독자 개발 가속, Block II(2028~)로 내부 무기창·5세대 완성하며 F-35A 경쟁.

J-10C(중국 WS-10 엔진 불안정, PL-15 미사일 제한) 대비 KF-21은 다목적성·유지비 30% 절감, 말레이시아 “F-18 30년 구형 vs KF-21 미래 투자” 선택 이유. 인니 탈퇴 시 한국 지분 100%로 수출 자유화, 필리남·말레이 공략 본격화.