국내 기술로 완성된 첫 3세대 대전차 유도무기, 현궁의 등장
‘현궁’은 대한민국이 자주 국방을 목표로 개발한 최초의 3세대 대전차 유도무기다. 2007년 국방과학연구소(ADD) 주관으로 개발에 착수해 2015년 시제품 완성, 이후 2016년부터 양산과 배치가 본격적으로 이뤄졌다. 기존 90mm, 106mm 무반동총, 토우(TOW) 미사일, 메티스-M 미사일 등을 완전히 대체할 목적으로 등장한 현궁은, 국내 방산업체 LIG넥스원이 미사일을, 한화가 발사대 시스템을 맡아 공동 개발했다.
발사 후 망각형(Fire & Forget) 시스템의 생존성 강화
현궁의 가장 큰 기술적 특징 중 하나는 ‘발사 후 망각형(Fire & Forget)’ 유도 방식이다. 일단 미사일을 사격하면, 유도탄이 표적을 스스로 추적해 타격하므로 사수는 발사 직후 새로운 위치로 이동하거나 다른 위협에 신속히 대처할 수 있다. 이는 기존 유선유도·반자동 방식 대비 사수의 생존성·기동성을 획기적으로 상승시킨다. 전장 속 보병의 부담을 크게 덜며, 실질 명중률도 높다. 또한 현궁은 주간·야간 전천후 사격이 가능하도록 비냉각식 적외선(열화상), CCD 광학 추적기를 갖췄다.
이중성형작약탄두로 고성능 관통력 확보
현궁은 최신식 이중성형작약(탠덤탄두) 구조를 채택했다. 선구 탄두는 피탄 표면의 폭발반응장갑(ERA)을 먼저 제거하고, 바로 뒤를 이어 주 탄두가 주 장갑을 강력하게 관통하는 방식이다. 실사격에서 현궁의 최대 관통력은 900mm 균질압연강판(RHA)에 달한다. 이 수치는 미국 재블린/이스라엘 스파이크 등 해외 주력 3세대 대전차미사일과 동등하거나 그 이상 수준이며, 직경 110mm의 소형 대전차탄두임에도 첨단 라이너(미세조직구조 기술) 적용으로 탄두 직경 대비 9배에 가까운 관통력을 달성하고 있다.
수월한 운용성과 혁신적 경량화
현궁은 탄두 포함 미사일 자체 무게가 약 13kg에 불과하며, 시스템 전체 무게도 경쟁 제품 대비 약 5kg 이상 가볍게 설계됐다. 일반 전투 보병이 도보로 휴대·운용 가능하며, 소형 전술차량에도 손쉽게 장착 가능하다. 현궁은 직사·상부(탑어택) 사격 모드를 모두 지원해 적 전차의 약점인 상부를 정밀 타격 가능, 시가지·산악·도서 등 다양한 한반도 작전 지형에 최적화된 설계를 자랑한다.
글로벌 경쟁력, 가성비·광학성능·우수한 유효 사거리
현궁의 사거리는 2.5~3km로 중거리 대전차전에서 탁월한 성능을 보인다. 가격도 1발당 약 1억 원대로, 미국 재블린의 1/3~1/2 수준이다. 즉각 사용 가능한 비냉각식 적외선 추적, 표적 자동 탐지·추적 성능, 명중률에서도 글로벌 탑클래스에 들어가며, 수출 경쟁력까지 인정받고 있다. 다양한 기후에서 신속·사용자 친화적 운용이 강점이다.
국내 배치와 수출 전망, 방산산업의 자존심
현재 현궁은 육군 및 해병대 전방 보병사단·도서부대에 실전 배치되고, 북한 전차 위협 대응의 핵심 자산으로 운용 중이다. 기존 노후 대전차무기를 빠르게 대체하며, 무선 데이터링크·사거리연장 등 파생형으로 확장 가능성이 높다. 이미 우크라이나, 동남아, 중동 등 수출 문의가 급증하고 있고, 대전차뿐 아니라 경헬기 공격, 벙커·진지 파괴 임무 등 다목적 벙커버스터로서도 주목받는다.
댓글0