"테슬라 모델 Y를 3천만 원대에 구매" 할 수 있게 되자, 아빠들 벌써부터 지갑 열렸다미국산 모델 Y 수입 가능성, 한국 전기차 시장을 흔들다 한국 전기차 시장이 새로운 국면을 맞고 있다. 미국 트럼프 정부가 한국에 미국산 전기차 수입 쿼터 5만 대 해제를 요구한 사실이 알려지면서, 단순한 통상 이슈로 보였던 논의가 실제 차량 가격 구조까지 흔들 수 있는 변수가 되고 있다. 현재 한국에 들어오는 모델 Y는 대부분 중국 상하이 공장에서 생산된
"한국에서 BMW와 벤츠 판매량을 뛰어넘었다" 전기차인데도 잘 팔리는 '수입차의 정체'한국 수입차 판도 뒤흔든 모델 Y의 기록 테슬라 모델 Y의 상승세가 끝을 모른다. 한국수입자동차협회(KAIDA) 집계 기준, 모델 Y는 올해 1~10월 누적 판매 3만759대를 기록하며 수입차 역사상 최초로 연간 3만대 돌파에 성공했다. 이는 수십 년간 최강자로 군림해온 BMW 5시리즈와 벤츠 E클래스를 압도한 수치로, 같은 기간 BMW 520은 약 1만2
벤츠랑 BMW은 한물가고 "올해 수입차 1위 자리를 차지"한 차량의 정체SUV 시장 판을 바꾼 테슬라 모델Y의 돌풍 테슬라 모델Y가 한국 자동차 시장의 소비 기준을 완전히 바꿔놓고 있다. 9월 한 달 동안 8,361대가 판매되며 국산과 수입 SUV 전체를 제치고 판매량 2위에 오른 것은 물론, 연간 누적 판매량 4만 대를 넘어 사실상 “올해 수입차 1위” 자리를 예약했다는 평가가 지배적이다. 기존에 절대 우위를 지켜온 메르세데
"테슬라 모델 Y를 3천만 원대에 구매" 할 수 있게 되자, 아빠들 벌써부터 지갑 열렸다 미국산 모델 Y 수입 가능성, 한국 전기차 시장을 흔들다 한국 전기차 시장이 새로운 국면을 맞고 있다. 미국 트럼프 정부가 한국에 미국산 전기차 수입 쿼터 5만 대 해제를 요구한 사실이 알려지면서, 단순한 통상 이슈로 보였던 논의가 실제 차량 가격 구조까지 흔들 수 있는 변수가 되고 있다. 현재 한국에 들어오는 모델 Y는 대부분 중국 상하이 공장에서 생산된
"한국에서 BMW와 벤츠 판매량을 뛰어넘었다" 전기차인데도 잘 팔리는 '수입차의 정체' 한국 수입차 판도 뒤흔든 모델 Y의 기록 테슬라 모델 Y의 상승세가 끝을 모른다. 한국수입자동차협회(KAIDA) 집계 기준, 모델 Y는 올해 1~10월 누적 판매 3만759대를 기록하며 수입차 역사상 최초로 연간 3만대 돌파에 성공했다. 이는 수십 년간 최강자로 군림해온 BMW 5시리즈와 벤츠 E클래스를 압도한 수치로, 같은 기간 BMW 520은 약 1만2
벤츠랑 BMW은 한물가고 "올해 수입차 1위 자리를 차지"한 차량의 정체 SUV 시장 판을 바꾼 테슬라 모델Y의 돌풍 테슬라 모델Y가 한국 자동차 시장의 소비 기준을 완전히 바꿔놓고 있다. 9월 한 달 동안 8,361대가 판매되며 국산과 수입 SUV 전체를 제치고 판매량 2위에 오른 것은 물론, 연간 누적 판매량 4만 대를 넘어 사실상 “올해 수입차 1위” 자리를 예약했다는 평가가 지배적이다. 기존에 절대 우위를 지켜온 메르세데