"한국 자동차 비상걸렸다"중국차도 아닌데 2천만 원대로 대형 세단 구매 가능한 차량의 정체대형 세단, 자동차 브랜드의 체급을 결정한다 대형 세단 시장은 여전히 자동차 브랜드의 기술력과 위상을 가늠하는 핵심 기준으로 평가받는다. 전 세계적으로 SUV 수요가 커졌지만, 대형 세단을 보유하지 못한 브랜드는 프리미엄 브랜드 반열에 오르기 어렵다는 인식이 공고하다. 한국 시장에서도 그랜저와 K8은 단순한 세단을 넘어 브랜드 이미지의 핵심 역할을 담당해왔
"카니발 드디어 독주 끝났다" 15년 만에 역대급 디자인으로 돌아온 '차량의 정체'닛산이 15년 만에 선보인 4세대 엘그란드(Elgrand) 를 공개하며 미니밴 시장에 새로운 바람을 불러일으켰다. 일본 모빌리티쇼에서 첫선을 보인 이번 모델은 ‘패밀리카의 한계’를 넘어선 럭셔리 라운지형 미니밴으로, 업계 관계자들 사이에서는 “카니발 시대가 끝날지도 모른다”는 평가까지 나오고 있다. 컨셉트카의 감각 그대로 4세대 엘그란드는 2023년 공개된
"단종된줄 알았지만 20년 만의 부활"하자 아빠들 구매한다며 난리난 '차량의 정체'닛산, 20년 만에 ‘패트롤’ 부활 선언 한때 ‘사파리’라는 이름으로 일본 SUV 시장을 호령했던 닛산의 플래그십 모델이 20년 만에 부활했다.닛산은 ‘2025 재팬 모빌리티쇼’ 현장에서 완전 변경된 7세대 ‘패트롤(Patrol)’을 공개하며 2027년 상반기 일본 시장 출시를 예고했다. 2007년 단종 이후 자국 시장에서 자취를 감춘 지 20년 만의 귀환
"다시 부활한다" 지금까지 6조원 적자 였지만 신차 '이것' 공개 하며 부활 선언했다적자 늪에 빠진 닛산, ‘Re:Nissan’으로 반격 선언 6조 원대 적자에 허덕이던 닛산자동차가 마침내 반격에 나선다. 오는 10월 열리는 ‘재팬 모빌리티 쇼 2025(JMS 2025)’에서 닛산은 전동화 중심의 중장기 비전 ‘Re:Nissan’을 공개하며 새로운 생존 전략을 제시할 예정이다. 이번 행사는 단순한 전시회가 아니라, “위기를 기회로 바꾸는
"국민 세단이 바뀐다" 3천만원대로 작정하고 출시한 닛산의 차량 정체북미 시장 세단 재도전의 신호탄 닛산이 북미 시장에 새로운 승부수를 띄웠다. 2026년형 센트라가 공개되면서 현대 아반떼, 기아 K4와의 치열한 세단 삼파전이 예고되고 있다. 이번 모델은 단순한 연식 변경 수준이 아니라, 닛산의 세단 생존 전략을 시험하는 중요한 무대가 될 전망이다. 특히 미국 내 생산 가능성까지 거론되면서, 단종 위기에 놓인 닛산 세단 라
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"카니발 드디어 독주 끝났다" 15년 만에 역대급 디자인으로 돌아온 '차량의 정체' 닛산이 15년 만에 선보인 4세대 엘그란드(Elgrand) 를 공개하며 미니밴 시장에 새로운 바람을 불러일으켰다. 일본 모빌리티쇼에서 첫선을 보인 이번 모델은 ‘패밀리카의 한계’를 넘어선 럭셔리 라운지형 미니밴으로, 업계 관계자들 사이에서는 “카니발 시대가 끝날지도 모른다”는 평가까지 나오고 있다. 컨셉트카의 감각 그대로 4세대 엘그란드는 2023년 공개된
"단종된줄 알았지만 20년 만의 부활"하자 아빠들 구매한다며 난리난 '차량의 정체' 닛산, 20년 만에 ‘패트롤’ 부활 선언 한때 ‘사파리’라는 이름으로 일본 SUV 시장을 호령했던 닛산의 플래그십 모델이 20년 만에 부활했다.닛산은 ‘2025 재팬 모빌리티쇼’ 현장에서 완전 변경된 7세대 ‘패트롤(Patrol)’을 공개하며 2027년 상반기 일본 시장 출시를 예고했다. 2007년 단종 이후 자국 시장에서 자취를 감춘 지 20년 만의 귀환
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"국민 세단이 바뀐다" 3천만원대로 작정하고 출시한 닛산의 차량 정체 북미 시장 세단 재도전의 신호탄 닛산이 북미 시장에 새로운 승부수를 띄웠다. 2026년형 센트라가 공개되면서 현대 아반떼, 기아 K4와의 치열한 세단 삼파전이 예고되고 있다. 이번 모델은 단순한 연식 변경 수준이 아니라, 닛산의 세단 생존 전략을 시험하는 중요한 무대가 될 전망이다. 특히 미국 내 생산 가능성까지 거론되면서, 단종 위기에 놓인 닛산 세단 라