"운전자 95%가 모릅니다" 주행 중에 ‘이곳’ 에서 깜빡이 키지 않으면 과태료 날라옵니다깜빡이, ‘사소한 생략’이 거액의 과태료로 돌아온다 운전 중 방향지시등(깜빡이)을 켜지 않고 차로를 바꾸거나 회전구간을 지나는 운전자가 여전히 많다. 하지만 도로교통법상 깜빡이는 단순한 예의가 아니라 의무다. 방향지시등을 켜지 않으면 현장 단속뿐 아니라 블랙박스 신고나 CCTV 영상 분석으로도 과태료가 부과된다. 실제로 매년 수만 건의 신고가 접수되고 있으
"운전자 99%모릅니다" 회전교차로에서 "이 행동"안하고 그냥 지나가면 과태료 날라옵니다회전교차로, 아직도 낯선 운전자들 최근 도심과 교외를 가리지 않고 회전교차로(라운드어바웃)가 급격히 늘어나고 있다. 신호등 없이 교차로 통행을 원활히 하고, 불필요한 정지를 줄여 교통 흐름과 연료 효율을 높이기 위한 대책이다. 하지만 제도가 확산된 만큼 운전자들의 혼란도 커지고 있다. 특히 통행 방법을 제대로 몰라 과태료 처분을 받는 경우가 잦다. 경찰청
운전자분들 회전교차로에서 "이 행동" 하면 과태료 폭탄 맞습니다회전교차로, 운전자 혼란 여전 최근 전국 곳곳에 설치된 회전교차로는 교통사고를 줄이고 차량 흐름을 원활하게 하기 위한 장치로 자리 잡고 있다. 그러나 운전자들의 이해 부족으로 인해 여전히 혼란이 발생하는 구간 중 하나다. 일반 교차로와 달리 회전교차로에서는 진입·진출 시 방향지시등(깜빡이) 사용이 의무화되어 있다. 하지만 이를 지키지 않는 경우가 많아 교통
"운전자 95%가 모릅니다" 주행 중에 ‘이곳’ 에서 깜빡이 키지 않으면 과태료 날라옵니다 깜빡이, ‘사소한 생략’이 거액의 과태료로 돌아온다 운전 중 방향지시등(깜빡이)을 켜지 않고 차로를 바꾸거나 회전구간을 지나는 운전자가 여전히 많다. 하지만 도로교통법상 깜빡이는 단순한 예의가 아니라 의무다. 방향지시등을 켜지 않으면 현장 단속뿐 아니라 블랙박스 신고나 CCTV 영상 분석으로도 과태료가 부과된다. 실제로 매년 수만 건의 신고가 접수되고 있으
"운전자 99%모릅니다" 회전교차로에서 "이 행동"안하고 그냥 지나가면 과태료 날라옵니다 회전교차로, 아직도 낯선 운전자들 최근 도심과 교외를 가리지 않고 회전교차로(라운드어바웃)가 급격히 늘어나고 있다. 신호등 없이 교차로 통행을 원활히 하고, 불필요한 정지를 줄여 교통 흐름과 연료 효율을 높이기 위한 대책이다. 하지만 제도가 확산된 만큼 운전자들의 혼란도 커지고 있다. 특히 통행 방법을 제대로 몰라 과태료 처분을 받는 경우가 잦다. 경찰청
운전자분들 회전교차로에서 "이 행동" 하면 과태료 폭탄 맞습니다 회전교차로, 운전자 혼란 여전 최근 전국 곳곳에 설치된 회전교차로는 교통사고를 줄이고 차량 흐름을 원활하게 하기 위한 장치로 자리 잡고 있다. 그러나 운전자들의 이해 부족으로 인해 여전히 혼란이 발생하는 구간 중 하나다. 일반 교차로와 달리 회전교차로에서는 진입·진출 시 방향지시등(깜빡이) 사용이 의무화되어 있다. 하지만 이를 지키지 않는 경우가 많아 교통