전세계가 "혁신적이라며 얘기했던 중국 BYD" 차량의 탑재된 '이것' 이제는 단종시킨 이유BYD의 상징이었던 회전 스크린, 역사 속으로 사라지다 BYD가 글로벌 전기차 시장에서 급부상하며 가장 큰 화제를 모았던 기능 중 하나는 바로 ‘회전형 인포테인먼트 스크린’이었다. 가로와 세로 화면을 자유롭게 변경할 수 있는 독특한 구조는 BYD 차량의 시그니처로 자리 잡았고, 디자인과 사용자 인터페이스 측면에서 경쟁사들과 뚜렷한 차별성을 만들었다. 하지만
"테슬라 뛰어넘는 전기차라고 하더니" 이제는 중국 내부에서도 손절하기 시작한 이유글로벌 시장에서 봉쇄당한 중국 전기차, 내부 균열이 먼저 터졌다 한때 세계 전기차 시장을 뒤흔들며 ‘테슬라 킬러’로 불리던 BYD의 균열이 본격적으로 드러나고 있다. 외부의 견제가 작동하기도 전, 이미 중국 내부에서 전기차 산업의 구조적 한계가 터지기 시작했다는 분석이다. 미국은 중국산 전기차에 100% 관세라는 사실상 금지 조치를 내렸고, 유럽연합 역시
"가격 듣더니 아빠들 난리났다" 다른 브랜드에 비해 성능 뛰어난대 단 2천만 원대로 출시?BYD, 한국 전기차 시장 흔드는 ‘가성비 공세’ 세계 전기차 시장에서 가장 빠르게 성장 중인 브랜드를 꼽으라면 단연 BYD다. 중국 로컬 브랜드라는 굴레를 벗고 세계 1위 전기차 판매 brand로 자리 잡은 BYD는 합리적인 가격, 우수한 성능, 안정적인 품질을 앞세워 유럽·일본·동남아 등 주요 글로벌 시장을 빠르게 공략하고 있다. 한국에서도 올해 아토3
전세계가 "혁신적이라며 얘기했던 중국 BYD" 차량의 탑재된 '이것' 이제는 단종시킨 이유 BYD의 상징이었던 회전 스크린, 역사 속으로 사라지다 BYD가 글로벌 전기차 시장에서 급부상하며 가장 큰 화제를 모았던 기능 중 하나는 바로 ‘회전형 인포테인먼트 스크린’이었다. 가로와 세로 화면을 자유롭게 변경할 수 있는 독특한 구조는 BYD 차량의 시그니처로 자리 잡았고, 디자인과 사용자 인터페이스 측면에서 경쟁사들과 뚜렷한 차별성을 만들었다. 하지만
"테슬라 뛰어넘는 전기차라고 하더니" 이제는 중국 내부에서도 손절하기 시작한 이유 글로벌 시장에서 봉쇄당한 중국 전기차, 내부 균열이 먼저 터졌다 한때 세계 전기차 시장을 뒤흔들며 ‘테슬라 킬러’로 불리던 BYD의 균열이 본격적으로 드러나고 있다. 외부의 견제가 작동하기도 전, 이미 중국 내부에서 전기차 산업의 구조적 한계가 터지기 시작했다는 분석이다. 미국은 중국산 전기차에 100% 관세라는 사실상 금지 조치를 내렸고, 유럽연합 역시
"가격 듣더니 아빠들 난리났다" 다른 브랜드에 비해 성능 뛰어난대 단 2천만 원대로 출시? BYD, 한국 전기차 시장 흔드는 ‘가성비 공세’ 세계 전기차 시장에서 가장 빠르게 성장 중인 브랜드를 꼽으라면 단연 BYD다. 중국 로컬 브랜드라는 굴레를 벗고 세계 1위 전기차 판매 brand로 자리 잡은 BYD는 합리적인 가격, 우수한 성능, 안정적인 품질을 앞세워 유럽·일본·동남아 등 주요 글로벌 시장을 빠르게 공략하고 있다. 한국에서도 올해 아토3