"보법이 다른 비행 기동"에 전세계 극찬 받은 한국 전투기유로파이터 ‘4국 나사 협약’의 치명적 한계 유럽의 유로파이터 타이푼은 영국·독일·이탈리아·스페인 4개국이 공동 개발한 산물로, 소프트웨어 패치 하나에도 4개국 국방부 장관 서명이 필요하다. 2024년 엔진 제어 모듈 교체에 18개월 지연, 비용이 예산의 3배 폭증했다.소형 부품 조달조차 4개국 공급
"역대급 투자금 받고 미국보다 강해진다"는 한국의 전투기UAE의 21조 원 오일머니 투자 파격 결정 UAE는 2026년 2월 24일 서울에서 한화에어로스페이스와 KF-21 블록3 공동개발 계약을 체결했다. 총 21조 원(약 154억 달러) 규모로, 개발비 60%, 생산라인 30%, 기술 이전 10%로 구성된다. 아부다비 왕세자 모하메드 빈 자이드가 직접 서명하며 “한국과 함
"미국 족쇄 풀고 '이것'에 6세대 핵심 기술" 넣은 한국미사일 족쇄 해제 이후 시작된 FA-50의 변신 한미 미사일 지침과 미국의 각종 ITAR 규제가 사실상 해제되면서, 한국은 공대공·공대지 미사일과 드론 운용 개념을 완전히 자립적으로 설계할 수 있게 됐다.이전에는 미국이 승인해준 탄종·소프트웨어에 맞춰야 했지만, 이제는 한국형 장거리 공대공 미사일, 초정밀 공대지 미사일, 그리고 협동 무인기까지 FA-50에
한국은 실전형 6세대로 질주하는데 일본은 GCAP 허세 거품에 빠져 허우적댄다한국이 실속형 육세대 전투기를 준비하는 방식 한국이 차세대 전투기를 준비하는 과정은 꽤 현실적으로 짜여 있다. 먼저 KF-21을 4.5세대급 플랫폼으로 안정적으로 완성한 뒤, 여러 블록 업그레이드를 거쳐 자연스럽게 5세대 이상으로 이어가는 구조다. 지금까지의 행보를 보면 ‘기술 축적→단계적 성능 확장→6세대로 연결’이라는 로드맵이 명확하다. 특히 Block
"보법이 다른 비행 기동"에 전세계 극찬 받은 한국 전투기 유로파이터 ‘4국 나사 협약’의 치명적 한계 유럽의 유로파이터 타이푼은 영국·독일·이탈리아·스페인 4개국이 공동 개발한 산물로, 소프트웨어 패치 하나에도 4개국 국방부 장관 서명이 필요하다. 2024년 엔진 제어 모듈 교체에 18개월 지연, 비용이 예산의 3배 폭증했다.소형 부품 조달조차 4개국 공급
"역대급 투자금 받고 미국보다 강해진다"는 한국의 전투기 UAE의 21조 원 오일머니 투자 파격 결정 UAE는 2026년 2월 24일 서울에서 한화에어로스페이스와 KF-21 블록3 공동개발 계약을 체결했다. 총 21조 원(약 154억 달러) 규모로, 개발비 60%, 생산라인 30%, 기술 이전 10%로 구성된다. 아부다비 왕세자 모하메드 빈 자이드가 직접 서명하며 “한국과 함
"미국 족쇄 풀고 '이것'에 6세대 핵심 기술" 넣은 한국 미사일 족쇄 해제 이후 시작된 FA-50의 변신 한미 미사일 지침과 미국의 각종 ITAR 규제가 사실상 해제되면서, 한국은 공대공·공대지 미사일과 드론 운용 개념을 완전히 자립적으로 설계할 수 있게 됐다.이전에는 미국이 승인해준 탄종·소프트웨어에 맞춰야 했지만, 이제는 한국형 장거리 공대공 미사일, 초정밀 공대지 미사일, 그리고 협동 무인기까지 FA-50에