"유럽을 대표하던 자동차였지만" 중국 기술에 빠져 전기차 생산시작한 '이 브랜드'폭스바겐, 중국 중심 전략으로 체질 전환 유럽 자동차 산업의 상징이었던 폭스바겐이 전기차 시대에 접어들며 전략의 중심축을 중국으로 이동시키고 있다. 최근 폭스바겐은 “중국에서 전기차를 생산할 경우 독일 대비 최대 50% 비용 절감이 가능하다”고 밝혀 업계에 충격을 주었다. 유럽·미국 시장에서 경쟁력을 잃어가는 상황에서, 세계 최대 전기차 시장이자 기술·제조
중국산 전기차가 급격하게 성장하자, 유럽에서도 "전기차 트렌드에 맞춰 출시한 차량의 정체"유럽 전기차 시장 재편, 보급형 소형 EV가 새 중심으로 떠오르다 유럽 전기차 시장이 중대형 고가 모델 중심의 기존 흐름에서 벗어나 근본적인 전환을 맞이하고 있다. 유럽연합(EU)이 소형 전기차 확산을 위해 안전·기술 규제를 완화하는 새로운 규격을 도입할 예정이기 때문이다. 그동안 모든 승용 전기차에 동일하게 적용되던 엄격한 기준이 제조단가 상승의 원인이
"3천만원대에 독일차를 살 수 있다" 돈 걱정없이 탈 수 있게 '국민차 선언한 이 차량'폭스바겐, 다시 ‘국민차’ 역할 선언 독일 자동차 산업은 국가 경제의 버팀목이자 자존심으로 불린다. 벤츠, BMW, 아우디, 포르쉐 같은 프리미엄 브랜드들이 글로벌 무대에서 독일의 기술력을 상징하지만, 독일 국민이 가장 사랑하는 브랜드는 여전히 폭스바겐이다. 이름 그대로 ‘국민차’를 의미하는 폭스바겐은 합리적인 가격과 기본기에 충실한 모델들로 오랜 시간 독
"한국 출시하면 무조건 산다" 1회 충전으로 450km 가는 소형 전기차 4천만원대유럽 시장을 겨냥한 소형 전기차 전략 폭스바겐그룹이 2026년부터 유럽 시장에 소형 전기차 패밀리를 본격 출시한다. 이번 전략은 단순히 소형차 라인업을 확장하는 차원을 넘어, 전동화 경쟁에서 ‘합리적 가격과 실용성’을 앞세워 새로운 표준을 만들겠다는 의도가 담겨 있다. 발표는 독일 뮌헨에서 열린 ‘IAA 모빌리티 2025’에서 이뤄졌으며, 폭스바겐·쿠프라·
"폴크스바겐 승부수 던졌다" 최대 420km 가는 전기 SUV 3천만원대에 출시합리적 가격으로 등장한 엔트리 전기 SUV 폴크스바겐이 독일 뮌헨에서 열린 ‘IAA 모빌리티 2025’ 미디어 프리뷰에서 새로운 전기차 콘셉트 ‘ID.크로스(ID.CROSS)’를 공개했다. 이 모델은 내년 양산을 목표로 준비 중이며, 예상 가격은 약 2만 유로(한화 약 3,200만 원대)로 책정될 전망이다. 최근 고가화된 전기차 시장에서 3000만 원대 합
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중국산 전기차가 급격하게 성장하자, 유럽에서도 "전기차 트렌드에 맞춰 출시한 차량의 정체" 유럽 전기차 시장 재편, 보급형 소형 EV가 새 중심으로 떠오르다 유럽 전기차 시장이 중대형 고가 모델 중심의 기존 흐름에서 벗어나 근본적인 전환을 맞이하고 있다. 유럽연합(EU)이 소형 전기차 확산을 위해 안전·기술 규제를 완화하는 새로운 규격을 도입할 예정이기 때문이다. 그동안 모든 승용 전기차에 동일하게 적용되던 엄격한 기준이 제조단가 상승의 원인이
"3천만원대에 독일차를 살 수 있다" 돈 걱정없이 탈 수 있게 '국민차 선언한 이 차량' 폭스바겐, 다시 ‘국민차’ 역할 선언 독일 자동차 산업은 국가 경제의 버팀목이자 자존심으로 불린다. 벤츠, BMW, 아우디, 포르쉐 같은 프리미엄 브랜드들이 글로벌 무대에서 독일의 기술력을 상징하지만, 독일 국민이 가장 사랑하는 브랜드는 여전히 폭스바겐이다. 이름 그대로 ‘국민차’를 의미하는 폭스바겐은 합리적인 가격과 기본기에 충실한 모델들로 오랜 시간 독
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