"이집트 현지화에 이어 '이 나라'에 수출"하는 한국의 '이 무기'K9 자주포, 이집트에서 완전한 현지화 성공 대한민국의 명품 무기 체계로 꼽히는 K9 자주포가 북아프리카 군사 강국 이집트에서 ‘완전한 현지화’를 이뤄내며 세계 방산 시장의 주목을 받고 있다. 단순한 완제품 수출이 아닌 핵심 부품인 엔진의 국산화와 현지 생산 라인의 본격 가동을 통해 기술 자립과 글로벌 확장 모델을 동시에 입증한 것이다.2025년 12월,
"KF-21 블록 3부터 탑재된다"는 한국이 개발한 미국 뛰어넘은 '이것'KF-21 블록3, 전기화 엔진 탑재로 새 시대 열어 KF-21 블록3는 기존 KF-21의 한계를 완전히 뛰어넘는 하이브리드 엔진을 탑재하며, 추력 24,000파운드, 전기출력 최대 300kW를 구현할 예정이다.이 엔진은 기존 전투기 엔진과는 차원이 다른 전기화 기술을 적용해, 엔진 한 대에서 높은 전력과 뛰어난 추진력을 동시에 얻는다.이로 인해 KF-21
좌절한 시진핑 "제한 풀리며 역대급 무기체계 달리는 KF-21"한국 군사력 급성장에 중국 초조 2025년 현재, 한국은 단군 이래 가장 강력한 군사 팽창 국면에 접어들었다. 이러한 군사 성장세는 주변 강국, 특히 중국을 불안하게 만들고 있다. 최근 미중 정상회담과 아시아·태평양 경제협력(APEC) 정상회의에서 중국은 친선 제스처를 보이면서도 한국 군사력 강화에 대한 신중한 경계를 유지하고 있다. 한국은 국방과학연구소와
KF-21 엔진 싹 다 교체? "삼중연소 '이것'으로 마하 3.25시대가 열린다는 KF-21"KF-21의 심장, 완전한 자립을 향한 변혁의 서막 2025년 하반기, 한국 방위산업계는 KF-21 보라매 전투기의 엔진 전면 교체 계획을 공식화하며 주목받고 있다. 현재 KF-21에는 미국 제너럴 일렉트릭사의 F414 엔진이 장착되어 있으나, 정부와 한화에어로스페이스, 두산에너빌리티 등 국내 기술진이 협력해 새로운 국산 삼중연소(Tri-combustion
"KF-21의 짝꿍이라고 불리는 '이것' 본격적으로 엔진 시험"에 돌입했다!저피탐 무인편대기, KF-21과 함께하는 전장의 든든한 파트너 한국 차세대 주력 전투기 KF-21 ‘보라매’의 무게감 있는 짝꿍으로 불리며 주목받는 ‘저피탐 무인편대기’가 엔진 시험 단계에 돌입하며 국방 연구에 획기적인 전기를 마련했다. 이 무인편대기는 KF-21과 함께 조종사 없이도 고난도 임무 수행이 가능한 첨단 무인 전투체계로, 무인화·자율화를 바탕으
K-방산 수십조원 시장 열렸다! "이 나라의 대통령까지 매료시킨 한국 이것"의 위력KF-21, 글로벌 수요를 뒤흔들 ‘국산엔진’ 프로젝트의 역사적 출발 최근 한국의 차세대 스텔스 전투기 KF-21에 대한 국산엔진 개발 계획이 구체화되며, 이를 둘러싼 시장의 규모와 국제적 반향이 ‘상상 그 이상’의 파급력으로 주목받고 있다. 기존 블록1~2에 미국제 GE 엔진을 사용하던 KF-21은, 5.5세대급 스텔스와 네트워크 중심전까지 포괄하는 블록
"국산 엔진 달고 힘찬 비상 성공한 KF-21의 짝꿍"이라고 불리는 '이것'국산 저피탐 무인 편대기, KF-21의 든든한 동반자 KF-21 보라매 전투기는 대한민국이 독자적으로 개발한 첨단 전투기로 전투력 혁신의 선봉장이다. 그리고 최근 이 KF-21과 함께 작전을 수행할 국산 저피탐 무인 편대기가 첫 모습을 드러내며 주목받고 있다. 이 무인기는 ‘로우 오브저버블 언맨드 윙맨(LOW OBSERVABLE UNMANNED WINGMA
"엔진, 레이더 포함 1,025억 인상된 가격에도 엄청난 성능"으로 인기를 끌고 있는 한국의 '이것'첨단 엔진과 레이더 포함 1,025억 원 가격 인상 KF-21 보라매 전투기의 대당 가격은 최근 1,025억 원(약 1억 1000만 달러)까지 인상되었으나, 이는 글로벌 원자재 가격 상승과 부품 정밀도 향상, 복잡한 첨단 항전장비 탑재 비용 증가 등에 기인한다. 특히 두 개의 F414 엔진과 국산 개발 AESA 레이더 등 첨단 장비가 포함되어 기술적 완성도
중국 배 아파서 미친다! "상상 초월하는 기술력으로 '이것' 국산화 개발 성공 입박"KF-21 완전 국산화의 필수 열쇠, 항공기 엔진 개발 프로젝트 KF-21 ‘보라매’ 전투기 성공의 마지막 관문인 국산 엔진 개발이 2027년부터 본격화해 2030년대 중반 시제품 제작, 2041년 실비행 시험 완료를 목표로 진행 중이다. 총 5조 원이 넘는 막대한 국책 예산과 한화에어로스페이스, 두산에너빌리티 등 국내 주요 방산기업, 대학, 연구소가 참여
"섭씨 1,800도를 견디며 수명 20%이상을 늘릴 수 있다는" 세계가 경악한 한국의 엔진 신기술극한 환경서 빛난 한국의 차세대 초고온 내열 나노 코팅 기술 한국 연구진이 개발한 초고온 내열 나노 코팅 기술은 섭씨 약 1,800도 이상의 극한 온도에서도 안정적으로 견디며, 전투기·미사일·무인기 엔진의 내구성과 수명을 기존 대비 20% 이상 획기적으로 연장시켜 준다. 국내외 군산 및 산업계는 이 기술을 단순 소재 수준을 넘어 ‘전략적 게임 체인저’로 평
중국 배 아파서 미칠 지경이다! "상상을 초월하는 KF-21 엔진 국산의 기술 혁명의 증거"KF-21 엔진 국산화: 판을 뒤집는 게임 체인저 대한민국이 전투기 엔진 국산화에 성공한다면, 그 파급력은 단순한 무장 수준을 넘어 방산 수출의 ‘게임 체인저’가 된다. KF-21 전투기 가격의 25~30%를 차지하는 고성능 제트엔진을 자체적으로 생산한다는 것은, 항공기 단가를 크게 낮추는 동시에 수출 경쟁력을 극적으로 끌어올리는 결과를 가져온다. 예산·기
세계 50년의 난제를 해결해낸 한국 "KF-21 업그레이드 할 혁신적인 이 엔진 기술"세계를 놀라게 한 초고온 내열 코팅 기술 확보 한국 연구진이 50년 동안 미국과 유럽도 넘지 못한 전투기 엔진 분야의 마지막 ‘기술 장벽’을 마침내 극복했다. 섭씨 1300도, 최고 1570도 이상의 초고온 환경을 버티는 나노 단위 내열 코팅 기술을 완성함으로써, 세계 항공엔진·방산 업계를 뒤흔들 ‘게임 체인저’로 떠올랐다. 이 기술은 실제 가스터빈 발전
"KF-21 국산 엔진 독주 체제" 미국보다 10년은 앞섰다는 한국의 '이 기술력'혁신적 도약, KF-21 전투기 엔진 개발 현황 한국 항공우주산업(KAI)과 한화에어로스페이스, 두산에너지빌리티 등이 주도하는 KF-21 ‘보라매’ 전투기 엔진 국산화 사업은 2025년 현재 국내 기술력으로 세계 최정상급 엔진 개발을 눈앞에 두었다. 이미 국산화율 40%를 넘어섰으며, 동급 세계 최고 수준의 성능과 신뢰성이 확보되어 미국 GE F414-GE
전투기 엔진이 이것 확정된 한국! "KF-21에 이것이 미칠 영향"KF-21 엔진 국산화: 세계적 관심과 한국의 위상 한국이 자랑하는 차세대 전투기 KF-21 ‘보라매’의 엔진 국산화 개발 사업이 2020년대 중반 들어 급물살을 타고 있다. 현재 탑재 중인 미국 GE의 F414 엔진 대비 출력은 10~15% 이상 향상되면서, 엔진의 국산화율은 40%를 돌파하는 등 놀라운 기술적 진전을 이루었다. 이 성과는 단순히 성능 향
"한국의 전투기 엔진을 탐내다가 결국 물거품" 되어버려 망연자실한 '이 나라'한국 KF-21 엔진 국산화 도전과 배경 한국의 차세대 전투기 KF-21 ‘보라매’에는 현재 미국 제너럴일렉트릭(GE)사의 F414 엔진이 라이선스를 받아 탑재되고 있으나, 미국의 엄격한 수출 제한 조치로 인해 아랍에미리트(UAE), 인도네시아 등 잠재 수출국에서 수출 허가에 걸림돌이 되고 있다. 이에 한국은 2030년대 중반 차세대 KF-21 양산 시점에
"이집트 현지화에 이어 '이 나라'에 수출"하는 한국의 '이 무기' K9 자주포, 이집트에서 완전한 현지화 성공 대한민국의 명품 무기 체계로 꼽히는 K9 자주포가 북아프리카 군사 강국 이집트에서 ‘완전한 현지화’를 이뤄내며 세계 방산 시장의 주목을 받고 있다. 단순한 완제품 수출이 아닌 핵심 부품인 엔진의 국산화와 현지 생산 라인의 본격 가동을 통해 기술 자립과 글로벌 확장 모델을 동시에 입증한 것이다.2025년 12월,
"KF-21 블록 3부터 탑재된다"는 한국이 개발한 미국 뛰어넘은 '이것' KF-21 블록3, 전기화 엔진 탑재로 새 시대 열어 KF-21 블록3는 기존 KF-21의 한계를 완전히 뛰어넘는 하이브리드 엔진을 탑재하며, 추력 24,000파운드, 전기출력 최대 300kW를 구현할 예정이다.이 엔진은 기존 전투기 엔진과는 차원이 다른 전기화 기술을 적용해, 엔진 한 대에서 높은 전력과 뛰어난 추진력을 동시에 얻는다.이로 인해 KF-21
좌절한 시진핑 "제한 풀리며 역대급 무기체계 달리는 KF-21" 한국 군사력 급성장에 중국 초조 2025년 현재, 한국은 단군 이래 가장 강력한 군사 팽창 국면에 접어들었다. 이러한 군사 성장세는 주변 강국, 특히 중국을 불안하게 만들고 있다. 최근 미중 정상회담과 아시아·태평양 경제협력(APEC) 정상회의에서 중국은 친선 제스처를 보이면서도 한국 군사력 강화에 대한 신중한 경계를 유지하고 있다. 한국은 국방과학연구소와
KF-21 엔진 싹 다 교체? "삼중연소 '이것'으로 마하 3.25시대가 열린다는 KF-21" KF-21의 심장, 완전한 자립을 향한 변혁의 서막 2025년 하반기, 한국 방위산업계는 KF-21 보라매 전투기의 엔진 전면 교체 계획을 공식화하며 주목받고 있다. 현재 KF-21에는 미국 제너럴 일렉트릭사의 F414 엔진이 장착되어 있으나, 정부와 한화에어로스페이스, 두산에너빌리티 등 국내 기술진이 협력해 새로운 국산 삼중연소(Tri-combustion
"KF-21의 짝꿍이라고 불리는 '이것' 본격적으로 엔진 시험"에 돌입했다! 저피탐 무인편대기, KF-21과 함께하는 전장의 든든한 파트너 한국 차세대 주력 전투기 KF-21 ‘보라매’의 무게감 있는 짝꿍으로 불리며 주목받는 ‘저피탐 무인편대기’가 엔진 시험 단계에 돌입하며 국방 연구에 획기적인 전기를 마련했다. 이 무인편대기는 KF-21과 함께 조종사 없이도 고난도 임무 수행이 가능한 첨단 무인 전투체계로, 무인화·자율화를 바탕으
K-방산 수십조원 시장 열렸다! "이 나라의 대통령까지 매료시킨 한국 이것"의 위력 KF-21, 글로벌 수요를 뒤흔들 ‘국산엔진’ 프로젝트의 역사적 출발 최근 한국의 차세대 스텔스 전투기 KF-21에 대한 국산엔진 개발 계획이 구체화되며, 이를 둘러싼 시장의 규모와 국제적 반향이 ‘상상 그 이상’의 파급력으로 주목받고 있다. 기존 블록1~2에 미국제 GE 엔진을 사용하던 KF-21은, 5.5세대급 스텔스와 네트워크 중심전까지 포괄하는 블록
"국산 엔진 달고 힘찬 비상 성공한 KF-21의 짝꿍"이라고 불리는 '이것' 국산 저피탐 무인 편대기, KF-21의 든든한 동반자 KF-21 보라매 전투기는 대한민국이 독자적으로 개발한 첨단 전투기로 전투력 혁신의 선봉장이다. 그리고 최근 이 KF-21과 함께 작전을 수행할 국산 저피탐 무인 편대기가 첫 모습을 드러내며 주목받고 있다. 이 무인기는 ‘로우 오브저버블 언맨드 윙맨(LOW OBSERVABLE UNMANNED WINGMA
"엔진, 레이더 포함 1,025억 인상된 가격에도 엄청난 성능"으로 인기를 끌고 있는 한국의 '이것' 첨단 엔진과 레이더 포함 1,025억 원 가격 인상 KF-21 보라매 전투기의 대당 가격은 최근 1,025억 원(약 1억 1000만 달러)까지 인상되었으나, 이는 글로벌 원자재 가격 상승과 부품 정밀도 향상, 복잡한 첨단 항전장비 탑재 비용 증가 등에 기인한다. 특히 두 개의 F414 엔진과 국산 개발 AESA 레이더 등 첨단 장비가 포함되어 기술적 완성도
중국 배 아파서 미친다! "상상 초월하는 기술력으로 '이것' 국산화 개발 성공 입박" KF-21 완전 국산화의 필수 열쇠, 항공기 엔진 개발 프로젝트 KF-21 ‘보라매’ 전투기 성공의 마지막 관문인 국산 엔진 개발이 2027년부터 본격화해 2030년대 중반 시제품 제작, 2041년 실비행 시험 완료를 목표로 진행 중이다. 총 5조 원이 넘는 막대한 국책 예산과 한화에어로스페이스, 두산에너빌리티 등 국내 주요 방산기업, 대학, 연구소가 참여
"섭씨 1,800도를 견디며 수명 20%이상을 늘릴 수 있다는" 세계가 경악한 한국의 엔진 신기술 극한 환경서 빛난 한국의 차세대 초고온 내열 나노 코팅 기술 한국 연구진이 개발한 초고온 내열 나노 코팅 기술은 섭씨 약 1,800도 이상의 극한 온도에서도 안정적으로 견디며, 전투기·미사일·무인기 엔진의 내구성과 수명을 기존 대비 20% 이상 획기적으로 연장시켜 준다. 국내외 군산 및 산업계는 이 기술을 단순 소재 수준을 넘어 ‘전략적 게임 체인저’로 평
중국 배 아파서 미칠 지경이다! "상상을 초월하는 KF-21 엔진 국산의 기술 혁명의 증거" KF-21 엔진 국산화: 판을 뒤집는 게임 체인저 대한민국이 전투기 엔진 국산화에 성공한다면, 그 파급력은 단순한 무장 수준을 넘어 방산 수출의 ‘게임 체인저’가 된다. KF-21 전투기 가격의 25~30%를 차지하는 고성능 제트엔진을 자체적으로 생산한다는 것은, 항공기 단가를 크게 낮추는 동시에 수출 경쟁력을 극적으로 끌어올리는 결과를 가져온다. 예산·기
세계 50년의 난제를 해결해낸 한국 "KF-21 업그레이드 할 혁신적인 이 엔진 기술" 세계를 놀라게 한 초고온 내열 코팅 기술 확보 한국 연구진이 50년 동안 미국과 유럽도 넘지 못한 전투기 엔진 분야의 마지막 ‘기술 장벽’을 마침내 극복했다. 섭씨 1300도, 최고 1570도 이상의 초고온 환경을 버티는 나노 단위 내열 코팅 기술을 완성함으로써, 세계 항공엔진·방산 업계를 뒤흔들 ‘게임 체인저’로 떠올랐다. 이 기술은 실제 가스터빈 발전
"KF-21 국산 엔진 독주 체제" 미국보다 10년은 앞섰다는 한국의 '이 기술력' 혁신적 도약, KF-21 전투기 엔진 개발 현황 한국 항공우주산업(KAI)과 한화에어로스페이스, 두산에너지빌리티 등이 주도하는 KF-21 ‘보라매’ 전투기 엔진 국산화 사업은 2025년 현재 국내 기술력으로 세계 최정상급 엔진 개발을 눈앞에 두었다. 이미 국산화율 40%를 넘어섰으며, 동급 세계 최고 수준의 성능과 신뢰성이 확보되어 미국 GE F414-GE
전투기 엔진이 이것 확정된 한국! "KF-21에 이것이 미칠 영향" KF-21 엔진 국산화: 세계적 관심과 한국의 위상 한국이 자랑하는 차세대 전투기 KF-21 ‘보라매’의 엔진 국산화 개발 사업이 2020년대 중반 들어 급물살을 타고 있다. 현재 탑재 중인 미국 GE의 F414 엔진 대비 출력은 10~15% 이상 향상되면서, 엔진의 국산화율은 40%를 돌파하는 등 놀라운 기술적 진전을 이루었다. 이 성과는 단순히 성능 향
"한국의 전투기 엔진을 탐내다가 결국 물거품" 되어버려 망연자실한 '이 나라' 한국 KF-21 엔진 국산화 도전과 배경 한국의 차세대 전투기 KF-21 ‘보라매’에는 현재 미국 제너럴일렉트릭(GE)사의 F414 엔진이 라이선스를 받아 탑재되고 있으나, 미국의 엄격한 수출 제한 조치로 인해 아랍에미리트(UAE), 인도네시아 등 잠재 수출국에서 수출 허가에 걸림돌이 되고 있다. 이에 한국은 2030년대 중반 차세대 KF-21 양산 시점에