미국 자동차 기업이 ''한국 LG 기업 버리고'' 중국 기업을 선택한 이유미국 자동차 대형 포드(Ford)가 한국 LG에너지솔루션과의 9.6조 원 규모 전기차 배터리 장기 공급 계약을 해지하고 중국 최대 전기차·배터리 업체 BYD와 하이브리드 차량용 배터리 조달 협상을 진행 중이라는 소식이 월스트리트저널(WSJ)을 통해 전해지며 정치·산업계 파장을 일으키고 있다. 트럼프 전 대통령 측근인 피터 나바로 전 백악관 무역제조
“독일 MTU 긴장했다… 한국 2000마력 전차, 소리 없이 움직였다K3 전차용 2000마력 하이브리드 파워팩, 한국이 독일을 제친 이유 한국 방산 산업이 전차용 파워팩 기술에서 완전한 독자 노선을 걷기 시작했다. 최근 공개된 내용에 따르면, 한국은 차세대 K3 전차용으로 2,000마력급 하이브리드 파워팩을 개발 중이다. 단순히 출력 향상만이 아니라, 전차가 엔진을 끄고도 조용히 움직일 수 있는 ‘무소음 전투 모드’를 구현
예전에는 왜 사냐며 조롱당했지만 "이제는 없어서 못 판다" 인기 폭발해버린 '차량의 정체'‘틈새차’에서 ‘대세차’로 변신한 친환경차 2018년까지만 해도 친환경차는 전체 자동차 시장의 2%에 불과했다. 하지만 불과 5~6년 만에 판도가 완전히 바뀌었다. 현대차, 기아, 토요타, BMW 등 주요 완성차 업체들이 SUV, 미니밴, 세단 등 전 차종에 하이브리드와 전기차 라인업을 확장하면서 소비자 선택지가 폭발적으로 늘었다. 과거에는 소형 세단이나
"아반떼보다 크고 최대 2,100km주행" 가격은 1천만 원대로 출시한 차량의 정체가격 혁명, 1천만 원대 중후반 세단의 등장 BYD의 2026년형 ‘친(Qin) L DM-i’는 국내 준중형 세단 시장에 충격을 던지고 있다. 현대 아반떼보다 큰 차체를 갖추고도 시작가는 약 1,870만 원 수준으로 책정됐다. 이는 일반 가솔린 세단뿐 아니라 하이브리드 시장 전체를 뒤흔들 수 있는 가격이다. 단순히 저렴한 것이 아니라, 동일 급의 차량을 압
자동차 구입할 때 전기차VS하이브리드 5년동안 유지비 비교해봤더니 충격적인 결과 나왔다자동차 시장의 중심이 바뀌다 내연기관의 시대가 저물고 전기차와 하이브리드가 주인공으로 떠오르고 있다. 소비자들은 단순히 “연비가 좋은 차”를 넘어서, 5년 뒤까지 총소유비용(TCO)을 고려한 합리적 선택을 고민하고 있다. 차량 가격뿐 아니라 세금, 연료비, 유지보수, 그리고 되팔 때의 잔존가치까지 — 모든 것이 경제성을 좌우한다. 초기 구매비용, 전기차는
현대차, 차량 안팔리자 극단의 조치 "이것" 단종하고 전기차만 팔겠다고 선언 했다현대자동차가 유럽 시장에서 내연기관 차량 판매를 전면 중단하고, 전기차와 하이브리드만 남기기로 했다. 오는 2027년부터 유럽 전역에서 판매되는 현대차는 100% 전동화 모델로 구성될 예정이다. 사실상 유럽 내에서 가솔린차 단종이 선언된 셈이다. 유럽서 내연기관 완전 철수, “정치·환경 변화 대응” 현대차 독일법인 울리히 메하우(Ulrich Mechau)
"유럽에서 인기 폭발"연비 16.2km/L이지만 2천만원대로 세계적으로 인기 많은 차량정체투싼, 국산 중형 SUV의 대표 모델로 자리잡다 현대자동차 투싼은 국내 중형 SUV 시장에서 단순한 판매 모델을 넘어, 글로벌 무대에서도 대표적인 경쟁력을 갖춘 차량으로 평가받는다. 2004년 1세대 출시 이후 꾸준히 진화해온 투싼은 현재 4세대 모델을 통해 세련된 디자인과 첨단 기술, 그리고 합리적인 가격을 동시에 갖추며 시장의 기대에 부응하고 있다. 특
"20.9km/L 연비로 그랜저 뺨치는데" 가격은 절반, '이 차량의 정체'중형 세단을 위협하는 새로운 선택지 국내 소비자들에게 ‘연비 좋은 차’ 하면 가장 먼저 떠오르는 모델은 현대차의 대표 세단인 그랜저 하이브리드다. 대형 세단의 품격과 안정감을 갖추면서도 복합연비 16km/L 수준을 기록해 경제성까지 챙긴 모델로 오랫동안 사랑받아 왔다. 그러나 최근 자동차 시장에서 소비자들의 시선을 사로잡고 있는 또 다른 모델이 있다. 바로
"SUV의 고정관념을 바꿨다" 연비 20km/L 주유소 자주 안가도 되는 차량의 정체SUV 연비 혁명, 새로운 기준을 쓰다 SUV 시장은 전통적으로 넉넉한 공간과 안정적인 주행 성능을 장점으로 내세워 왔다. 하지만 연비는 항상 ‘희생해야 하는 요소’라는 인식이 따라붙었다. 현대차 싼타페 하이브리드는 이 고정관념을 완전히 뒤집고 있다. 실제 차주 후기에 따르면 공인 연비 14km/L를 훌쩍 뛰어넘어 16~17km/L, 심지어 20km/L 이
"한국 자동차 시장 판도가 바꼈다" 요즘 대세를 이끌고 있는 '차량의 정체'전기차·하이브리드, 신차 시장 절반 차지 한국 자동차 시장이 급격한 변화를 맞고 있다. 불과 몇 년 전까지만 해도 내연기관차가 시장의 절대 다수를 차지했지만, 이제는 상황이 완전히 달라졌다. 지난달 국내에서 새로 등록된 신차 중 43.4%가 전기차나 하이브리드 차량이었다. 불과 1년 전 33%에 불과했던 친환경차 비중이 10%포인트 이상 뛰어오르면서, 내연
미국 자동차 기업이 ''한국 LG 기업 버리고'' 중국 기업을 선택한 이유 미국 자동차 대형 포드(Ford)가 한국 LG에너지솔루션과의 9.6조 원 규모 전기차 배터리 장기 공급 계약을 해지하고 중국 최대 전기차·배터리 업체 BYD와 하이브리드 차량용 배터리 조달 협상을 진행 중이라는 소식이 월스트리트저널(WSJ)을 통해 전해지며 정치·산업계 파장을 일으키고 있다. 트럼프 전 대통령 측근인 피터 나바로 전 백악관 무역제조
“독일 MTU 긴장했다… 한국 2000마력 전차, 소리 없이 움직였다 K3 전차용 2000마력 하이브리드 파워팩, 한국이 독일을 제친 이유 한국 방산 산업이 전차용 파워팩 기술에서 완전한 독자 노선을 걷기 시작했다. 최근 공개된 내용에 따르면, 한국은 차세대 K3 전차용으로 2,000마력급 하이브리드 파워팩을 개발 중이다. 단순히 출력 향상만이 아니라, 전차가 엔진을 끄고도 조용히 움직일 수 있는 ‘무소음 전투 모드’를 구현
예전에는 왜 사냐며 조롱당했지만 "이제는 없어서 못 판다" 인기 폭발해버린 '차량의 정체' ‘틈새차’에서 ‘대세차’로 변신한 친환경차 2018년까지만 해도 친환경차는 전체 자동차 시장의 2%에 불과했다. 하지만 불과 5~6년 만에 판도가 완전히 바뀌었다. 현대차, 기아, 토요타, BMW 등 주요 완성차 업체들이 SUV, 미니밴, 세단 등 전 차종에 하이브리드와 전기차 라인업을 확장하면서 소비자 선택지가 폭발적으로 늘었다. 과거에는 소형 세단이나
"아반떼보다 크고 최대 2,100km주행" 가격은 1천만 원대로 출시한 차량의 정체 가격 혁명, 1천만 원대 중후반 세단의 등장 BYD의 2026년형 ‘친(Qin) L DM-i’는 국내 준중형 세단 시장에 충격을 던지고 있다. 현대 아반떼보다 큰 차체를 갖추고도 시작가는 약 1,870만 원 수준으로 책정됐다. 이는 일반 가솔린 세단뿐 아니라 하이브리드 시장 전체를 뒤흔들 수 있는 가격이다. 단순히 저렴한 것이 아니라, 동일 급의 차량을 압
자동차 구입할 때 전기차VS하이브리드 5년동안 유지비 비교해봤더니 충격적인 결과 나왔다 자동차 시장의 중심이 바뀌다 내연기관의 시대가 저물고 전기차와 하이브리드가 주인공으로 떠오르고 있다. 소비자들은 단순히 “연비가 좋은 차”를 넘어서, 5년 뒤까지 총소유비용(TCO)을 고려한 합리적 선택을 고민하고 있다. 차량 가격뿐 아니라 세금, 연료비, 유지보수, 그리고 되팔 때의 잔존가치까지 — 모든 것이 경제성을 좌우한다. 초기 구매비용, 전기차는
현대차, 차량 안팔리자 극단의 조치 "이것" 단종하고 전기차만 팔겠다고 선언 했다 현대자동차가 유럽 시장에서 내연기관 차량 판매를 전면 중단하고, 전기차와 하이브리드만 남기기로 했다. 오는 2027년부터 유럽 전역에서 판매되는 현대차는 100% 전동화 모델로 구성될 예정이다. 사실상 유럽 내에서 가솔린차 단종이 선언된 셈이다. 유럽서 내연기관 완전 철수, “정치·환경 변화 대응” 현대차 독일법인 울리히 메하우(Ulrich Mechau)
"유럽에서 인기 폭발"연비 16.2km/L이지만 2천만원대로 세계적으로 인기 많은 차량정체 투싼, 국산 중형 SUV의 대표 모델로 자리잡다 현대자동차 투싼은 국내 중형 SUV 시장에서 단순한 판매 모델을 넘어, 글로벌 무대에서도 대표적인 경쟁력을 갖춘 차량으로 평가받는다. 2004년 1세대 출시 이후 꾸준히 진화해온 투싼은 현재 4세대 모델을 통해 세련된 디자인과 첨단 기술, 그리고 합리적인 가격을 동시에 갖추며 시장의 기대에 부응하고 있다. 특
"20.9km/L 연비로 그랜저 뺨치는데" 가격은 절반, '이 차량의 정체' 중형 세단을 위협하는 새로운 선택지 국내 소비자들에게 ‘연비 좋은 차’ 하면 가장 먼저 떠오르는 모델은 현대차의 대표 세단인 그랜저 하이브리드다. 대형 세단의 품격과 안정감을 갖추면서도 복합연비 16km/L 수준을 기록해 경제성까지 챙긴 모델로 오랫동안 사랑받아 왔다. 그러나 최근 자동차 시장에서 소비자들의 시선을 사로잡고 있는 또 다른 모델이 있다. 바로
"SUV의 고정관념을 바꿨다" 연비 20km/L 주유소 자주 안가도 되는 차량의 정체 SUV 연비 혁명, 새로운 기준을 쓰다 SUV 시장은 전통적으로 넉넉한 공간과 안정적인 주행 성능을 장점으로 내세워 왔다. 하지만 연비는 항상 ‘희생해야 하는 요소’라는 인식이 따라붙었다. 현대차 싼타페 하이브리드는 이 고정관념을 완전히 뒤집고 있다. 실제 차주 후기에 따르면 공인 연비 14km/L를 훌쩍 뛰어넘어 16~17km/L, 심지어 20km/L 이
"한국 자동차 시장 판도가 바꼈다" 요즘 대세를 이끌고 있는 '차량의 정체' 전기차·하이브리드, 신차 시장 절반 차지 한국 자동차 시장이 급격한 변화를 맞고 있다. 불과 몇 년 전까지만 해도 내연기관차가 시장의 절대 다수를 차지했지만, 이제는 상황이 완전히 달라졌다. 지난달 국내에서 새로 등록된 신차 중 43.4%가 전기차나 하이브리드 차량이었다. 불과 1년 전 33%에 불과했던 친환경차 비중이 10%포인트 이상 뛰어오르면서, 내연