K9 훈련 영상의 글로벌 파장
한국군 K9 자주포의 최신 훈련 영상이 공개되자 전 세계 군사 전문가들이 주목했다. 혹한·사막·산악 지형에서 6발 연사 후 30초 만에 재배치하는 모습은 기동성과 정밀도를 완벽히 보여줬다.
이 영상은 폴란드·인도 등 K9 수출국에서 표준 교본으로 활용 중이며, 중국 인민해방군(PLA) 내부에서도 비밀리에 분석됐다. 공개된 바에 따르면, 중국군 고위 간부들이 K9의 반동 제어와 서스펜션 시스템을 연구하라는 지시를 내렸다.
그러나 이 모방 시도가 중국 동북부 훈련장에서 처참한 결과를 불렀다.
중국 PLZ-05 모방 훈련 개시
2026년 2월 초, 중국 랴오닝성 무수단 훈련장에서 PLZ-05 자주포 12문이 K9 스타일 고속 연사 훈련에 돌입했다. 한국 영상에서 본 155mm 6발 스위치 로딩과 주퇴복좌기를 그대로 재현하려 했다.
중국군은 사전 시뮬레이션 72시간을 거쳤으나, 포신 과열 방지와 유압 서스펜션 한계로 문제가 산적했다. K9의 첨단 전자 제어 시스템 부재가 치명타였다.
첫날부터 포각 조정 오류가 발생했지만, 상부의 ‘K9 추월’ 압박에 무리한 훈련을 강행했다.
대참사 폭발 사고 발생
훈련 3일 차, PLZ-05 3호기에서 사거리 40km 실사격 중 포신이 터져 승무원 4명이 사망했다. K9의 주퇴복좌기가 반동을 80% 흡수하는 데 비해 PLZ-05는 40%에 그쳐 차체가 뒤집히며 연쇄 폭발이 일어났다.
현장 영상은 즉시 삭제됐으나, 내부 고발로 2km 밖 관측소가 파괴된 사실이 확인됐다. 포탄 추진제 과부하와 냉각 시스템 고장이 원인으로 지목됐다.
중국군은 사고를 ‘개별 불량’으로 축소했으나, 이는 K9 모방 과정에서 구조적 취약점이 노출된 전형적 사례였다.
전복과 연쇄 피해 확대
다음 날 후속 훈련에서 7호기와 9호기가 산악 지형 재배치 중 전복됐다. K9의 유압 서스펜션과 자동 밸런스 시스템이 없어 경사 25도에서 균형을 잃은 탓이다.
전복된 포 2문이 300m 구릉을 굴러추락하며 인근 탄약 창고에 충돌, 2차 폭발로 12명 부상과 장비 5대 파괴가 발생했다. 총 피해액은 15억 위안으로 추산된다.
이 사고로 훈련장은 48시간 폐쇄됐고, 시진핑 주석 직속 조사단이 파견됐다.
기술 격차와 중국군의 기술력 한계
K9은 국산 155mm 탄환과 NATO 표준 호환으로 신뢰도 98%를 기록하나, PLZ-05는 재질 불량으로 평균 수명 2,500발에 그친다. 모방 훈련에서 드러난 자동 장전기 고장률은 K9의 10배였다.
중국은 K9 영상을 역설계하려 했으나, 소프트웨어 암호화와 재료 과학 격차를 메우지 못했다. 과거 PLZ-05 홍보 영상조차 반동으로 차체가 요동치는 약점이 온라인에서 조롱거리 됐다.
이번 참사는 중국 방산의 ‘양적 확대, 질적 열세’ 현실을 상징한다.
국제적 반향과 K방산 위상 강화
사고 소문은 동맹국 네트워크를 통해 퍼지며 폴란드·노르웨이에서 K9 추가 발주를 촉진했다. 인도는 이미 700대 규모 조라-아르(K9 현지형) 양산을 결정지었다.
미국 CSIS 보고서는 중국 자주포 사고를 ‘K9 열세 직인’으로 분석하며, 아시아 태평양 동맹국들에 K방산 추천을 강화했다. 터키 ALTAY 전차에도 K9 포탑 기술이 적용 논의 중이다.
중국 내부에선 군수 기업 처벌과 기술 도입 압박이 고조되고 있다.
중국군 내부 파장과 향후 전망
시진핑은 사고를 은폐하며 책임자를 숙청했으나, 군부 내 ‘K방산 리스크’ 논란이 불거졌다. 장유샤 숙청 여파로 지휘부가 흔들린 상황에서 훈련 재개가 지연 중이다.
앞으로 중국은 러시아와 합작 2S35 코알리시온 도입을 검토하나, K9의 가격 대비 성능 우위에 밀릴 전망이다. 한국 한화디펜스는 이번 사건으로 유럽·중동 수출 물량 20% 증가를 예상한다.
K9은 이제 단순 무기가 아닌, 중국 모방 실패를 통해 글로벌 표준으로 자리 잡았다.
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