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“중국이 미국 이긴다며 공개한” 다크호스 ‘이 전투기’ 비교해봤더니 결과는 처참했다

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F-22와 J-20, 군사 패권 경쟁의 정점에서 마주 서다

미국과 중국의 공중전력 경쟁이 한층 격화되는 가운데 양국의 5세대 전투기 비교 분석이 국제 군사 전문지들을 중심으로 쏟아지고 있다. 특히 미국의 F-22 랩터와 중국의 J-20은 양국이 강조하는 공군력의 상징으로서 군사 전문가들 사이에서 끊임없는 비교 대상이 되어왔다.

미국의 더 내셔널 인터레스트는 최근 분석을 통해 F-22가 여전히 공중 우세라는 영역에서 가장 앞선 전투기라 평가하면서도, 중국이 성능 향상을 기반으로 빠르게 추격하고 있다고 진단했다. 이러한 평가 속에는 두 전투기의 기술적 특징뿐 아니라 전략적 목적과 작전 교리의 차이가 복합적으로 반영되어 있다는 점이 강조된다.

F-22, “완성형 스텔스 전투기”의 위상 유지…극초입자 탐지는 여전히 난제

F-22는 개발 당시부터 항공 기술 혁신의 상징으로 평가받았다. F119 엔진에 기반한 초음속 순항 능력을 바탕으로 애프터버너 없이도 마하 1.8을 유지할 수 있으며 최대 속도는 마하 2.4에 달한다. 특히 2차원 추력편향 노즐을 통한 고기동 능력은 격투전에서 여전히 독보적이다.

스텔스 성능 역시 세계 최상위권으로 꼽힌다. 미국 공군이 실시한 모의 훈련에서 단 2대의 F-22가 140대 이상의 상대 전투기를 격추한 전적은 스텔스 기반 선제공격 능력과 센서 융합 기술을 상징적으로 보여준다. 현존 전투기 중에서 레이더 피탐 면적이 가장 작게 평가되며, 이미 실전 배치 후 20년 가까운 시간이 흘렀지만 여전히 중국·러시아의 최신 전투기들이 넘지 못한 기준점으로 남아 있다.

J-20, 장거리 교전 최적화…PL-15 장착으로 공중 거부 전략 강화

중국의 J-20은 F-22와 달리 외형적 특징에서 카나드 조종면을 채택해 스텔스 성능 면에서 다소 불리한 평가가 존재한다. 또한 엔진은 WS-15 등 국산형 개발이 계속되고 있지만 안정성과 출력에서 미국의 엔진을 따라잡기 위해 테스트가 반복되고 있다. 그러나 J-20은 장거리 교전에서 새로운 강점을 찾고 있다.

대표적으로 장착 가능한 PL-15 공대공 미사일은 약 200km 이상의 사거리를 갖춘 것으로 알려졌는데, 이는 미국의 AIM-120D형 암람의 최대 160km 사거리보다 길다는 분석이 제기된다. 즉 직접적인 스텔스 침투보다는 먼 거리에서 상대를 거부하고 접근을 제한하는 방식으로 발전한 것이다. 중국군의 작전 목적이 대만 주변에서 미군의 개입을 저지하는 데 맞춰져 있다는 점을 고려하면 J-20의 교전 지향점 역시 명확하게 드러난다.

전장의 목표가 다르다…미군의 ‘전 지구적 제공권’ vs 중국의 ‘접근거부 전략’

더 내셔널 인터레스트는 두 전투기의 탄생 배경에서 이미 전략적 차이가 명확하다고 설명한다. 미국은 전 세계에서 공중 우세를 확보하는 것이 필수적인 국가이며, 따라서 F-22는 은밀한 침투와 제공권 장악을 최우선 과제로 삼았다.

반면 중국은 우선적으로 대만 유사시 미군 개입을 최대한 어렵게 만드는 A2/AD(반접근·지역거부) 전략을 중심으로 전력을 강화해왔다. J-20은 미국 군함과 전력을 원거리에서 억제하고 자국군 방공망 내에서 싸울 수 있는 전투기로 자리매김한 것이다. 즉 F-22가 어디든 스스로 뛰어들기 위해 만들어진 전투기라면, J-20은 들어오지 못하게 하는 데 집중한 전투기라는 평가가 뒤따른다.

실전 충돌 시 승자는?…전문가들 “여전히 F-22가 우위”

두 전투기가 실제 충돌할 경우 누가 우세할 것인지에 대해 더 내셔널 인터레스트는 F-22에 무게를 실었다. 우선 스텔스 능력 차이는 여전히 절대적이며, 근접 기동전에서도 랩터가 명확한 우위를 확보하고 있다. 또한 조종사 훈련 및 전술 운용 경험 면에서도 미 공군은 비교 불가의 노하우를 축적해왔다.

다만 J-20이 더 먼 거리에서 교전을 시도할 수 있다는 점은 무시할 수 없는 위협 요소다. 즉 F-22는 스텔스 특성을 활용해 가능한 한 적 레이더에 탐지되지 않은 상태로 J-20이 공격할 수 있는 거리보다 더 가까이 파고들어야 한다는 조건부 전략을 수행해야 한다. 이 때문에 전문가들은 “전투 상황의 시작 위치가 결과를 좌우할 수 있다”고 분석한다.

기술 격차는 좁혀지지만…향후 패권 경쟁은 더 복잡한 양상 전망

결론적으로 F-22의 기술적 우위는 여전히 견고하지만, 중국은 자체 엔진 개발 성공 여부와 차세대 미사일 전력 배치 속도에 따라 성능 격차를 줄일 수 있다는 전망도 나온다. 미국 역시 다음 세대 제공전투기 NGAD 개발에 속도를 올리고 있어 양국의 경쟁은 더욱 치열해질 것으로 예상된다.

패권 경쟁이 단순히 성능 비교를 넘어 전쟁 억제력과 동맹 네트워크 구축까지 확장되고 있는 만큼, 미래 공중전 환경은 한층 복합적인 양상으로 전개될 가능성이 크다. 전문가들은 “양국이 실제로 충돌할 가능성은 낮지만, 두 기종의 발전 속도가 동아시아 전략 구도의 긴장감을 지속적으로 높이고 있다”고 진단하고 있다.

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타로 기자
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