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“탱크보다 강한차라고 하더니” 벌써 10번째 리콜에 들어간 부실 ‘차량의 정체’

타로 기자 조회수  

튼튼함의 상징에서 리콜의 아이콘으로
“세상에서 가장 강력한 트럭.” 일론 머스크가 이렇게 소개했던 테슬라 사이버트럭(Cybertruck)이 또다시 리콜 명단에 올랐다.

미국 도로교통안전국(NHTSA)은 2024년형 사이버트럭 6197대에서 결함이 발견돼 리콜을 시행한다고 발표했다. 출시된 지 2년도 채 되지 않은 차량이 벌써 10번째 리콜을 기록하며, 소비자 신뢰가 빠르게 흔들리고 있다.
사이버트럭은 처음 공개 당시 “총알도 막는다”는 문구로 자동차 시장의 혁신을 상징했지만, 실제 시장에서는 ‘리콜의 아이콘’으로 불리며 완성도 논란이 끊이지 않고 있다.

오프로드 라이트 바 결함으로 인한 사고 위험
이번 리콜의 원인은 오프로드 라이트 바 액세서리 부착 불량이다. 테슬라가 사용한 접착제가 기준에 미달해 주행 중 부품이 떨어져 나갈 위험이 있다는 것이 NHTSA의 조사 결과다. 이러한 결함은 뒤따르는 차량과의 충돌 위험을 높이고, 고속도로 주행 중 사고를 유발할 수 있다.

리콜 대상은 2023년 11월 13일부터 2024년 11월 5일 사이에 생산된 사이버트럭 중 해당 액세서리를 장착한 모델이다. 테슬라는 모든 차량의 부품을 무상 교체할 예정이며, 관련 사고 사례는 아직 보고되지 않았다고 밝혔다. 하지만 “사소한 문제”로 치부하기 어려운 이유는, 이 같은 부착 불량이 차체 내장 구조와 부품 결합 품질 전반의 신뢰도 하락으로 이어질 수 있기 때문이다.

‘가장 튼튼한 트럭’의 허상 드러나다
사이버트럭은 처음부터 ‘강철 갑옷을 두른 미래형 전기 픽업트럭’으로 주목받았다. 일론 머스크는 “이 차는 탱크보다 강하다”고 강조했지만, 출시 이후 크고 작은 결함이 끊이지 않았다.

지난해에는 주차등 과도한 밝기, 강철 트림 부품 이탈, 인버터 결함, 경고등 글자 크기 미달 등의 이유로 리콜이 이어졌고, 일부 차량에서는 차문이 제대로 닫히지 않거나 차체 이음새가 어긋나는 문제도 보고됐다.
더욱이 공개 시연 당시 “방탄 유리”가 깨지는 해프닝은 지금도 테슬라의 상징적인 실수로 남아 있다. 소비자들 사이에서는 “테슬라의 기술은 미래적이지만 완성도는 현재에 머물러 있다”는 냉소적인 평가가 나올 정도다.

리콜 10회 돌파, 신뢰도 급락
사이버트럭은 정식 출고 이후 불과 2년 만에 10번째 리콜을 기록했다. 이는 전기 픽업트럭 시장에서 유례없는 일이다. 블룸버그는 “테슬라가 사이버트럭으로 대중적 이미지를 노렸지만, 오히려 잦은 결함으로 브랜드 신뢰를 잃고 있다”고 분석했다.

자동차 업계 전문가들은 “테슬라가 혁신적인 기술과 디자인을 내세웠지만, 전통적인 완성차 기업들이 쌓아온 품질 관리 체계에는 여전히 미치지 못한다”고 지적한다.
또한 소비자들 사이에서는 “하이테크보다는 안정성이 중요하다”는 인식이 퍼지며, 사이버트럭의 핵심 타깃이었던 실용적 소비층이 등을 돌리고 있다.

판매 부진과 냉랭한 시장 반응
테슬라는 사이버트럭의 정확한 판매량을 공개하지 않고 있다. 하지만 업계 분석에 따르면, 모델 S·모델 X·사이버트럭을 합친 인도량이 전체의 약 3% 남짓에 불과하다. 북미 시장에서 포드의 F-150 라이트닝, 리비안의 R1T 등 경쟁 모델이 꾸준히 판매되는 반면, 사이버트럭은 높은 가격과 결함 이슈로 존재감을 잃어가고 있다.

소비자 커뮤니티에서는 “디자인은 멋있지만 신뢰는 없다”는 반응이 많고, 초기 예약자들 중 일부는 출고 지연과 잦은 리콜 소식에 계약을 취소한 것으로 알려졌다.
한 테슬라 소유주는 “차량이 미래지향적이라 기대했지만, 실제로는 소프트웨어 오류와 품질 불균형이 너무 많았다”고 불만을 토로했다.

“리콜의 아이콘”으로 남은 사이버트럭
사이버트럭은 더 이상 ‘강인함의 상징’이 아니다. 오히려 ‘리콜의 아이콘’이라는 오명이 짙어지고 있다. 전문가들은 “테슬라가 자율주행, AI, 로봇공학 같은 차세대 기술에 집중하기 전에, 기본적인 품질 안정성과 신뢰 회복이 선행돼야 한다”고 조언한다.

일론 머스크의 비전은 여전히 찬란하지만, 완성도의 부재는 그 혁신을 무디게 만들고 있다.
결국 사이버트럭은 “가장 튼튼한 트럭”이라는 홍보 문구와 달리, 지금까지의 기록만 놓고 보면 “가장 자주 리콜된 전기 트럭”으로 역사에 남을 가능성이 크다.
머스크의 도전은 전기차 산업의 혁신을 이끌었지만, 그 혁신이 진정한 신뢰로 이어지기까지는 아직 갈 길이 멀다.

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타로 기자
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