“이게 진짜 전술차라며 극찬 후 한국의 ‘이것’ 1,266대 대규모 계약”한 이 나라

폴란드 장군의 극찬, 한국 현마 전술차의 성능과 전략적 가치

2025년, 폴란드 국방부 고위 장성이 한국 기아자동차가 개발한 “현마” 전술차를 두고 “이게 진짜 전술차다”라며 극찬을 쏟아냈다. 이와 함께 폴란드는 1,266대에 달하는 대규모 현마 전술차 계약을 공식 확정하며, 미군 험비 등 기존 서방 전술차를 제치고 한국산 신흥 강자의 탄생을 알렸다. 현마는 단순 운송 수단이 아니라 다목적 전술 지원 플랫폼으로서 유럽의 가혹한 전장 환경에 최적화된 성능을 자랑한다.

출력과 기동성에서 험비를 압도하는 현마

현마 전술차는 225마력급 디젤 엔진과 8단 자동 변속기를 탑재해, 동일 4×4 구동임에도 미군 험비 대비 훨씬 우수한 출력 여력과 기동 유지력을 제공한다. 산악지형, 혹한의 야지, 웅덩이나 급경사 등 유럽 전장의 극한 환경에서 헤쳐 나가는 능력이 뛰어나다. 이천마력 대비 기동성과 내구성이 현저히 높아, 단순한 방탄 차량을 넘어 전술상 중요한 ‘다기능 플랫폼’으로 평가받는다.

가변형 모듈 방탄키트, 현장 맞춤 생존성 강화

현마에서는 모듈식 방탄 및 지뢰 방어 키트를 임무 상황에 맞춰 자유롭게 부착하거나 제거할 수 있어, 과도한 중량화로 인한 기동력 저하 또는 너무 낮은 방호력에 따른 생존성 하락 문제를 동시에 해결했다. 이 유연성은 특수 작전, 경보병 전투, 후방지원 임무 등 다채로운 현장 요구사항을 완벽히 반영한 성과다.

폴란드가 현마를 택한 핵심 이유

폴란드는 러시아제 드론과 각종 급조 폭발물 등 위협이 상존하는 적대적 전장 환경에서 차량 한 대가 정찰, 지휘통제, 화력 지원까지 다양한 임무를 수행해야 하는 현실적 요구가 있다. 현마는 이러한 다중 임무 요구 사항에 정밀히 맞는 전술적 유연성을 갖추고 있다. 특히 기존 노후 험비나 소련제 차량으로는 대응 곤란한 환경에서, 폴란드군은 고출력 동력과 정교한 방호력을 갖춘 현마 전술차에 강한 신뢰를 보인다.

대량 수출 계약과 폴란드 내 산업 협력 현황

2023년 폴란드 국방부는 현마 초도 물량으로 400대 도입을 결정했고, 2024년부터 2030년까지 단계적 도입에 돌입했다. 이어 2025년 9월 1,266대 대형 계약을 체결했으며, 이는 단일 전술차종 기준 유럽 내 최대 규모 중 하나다. 또한 중장기적으로 폴란드 현지에서의 조립과 정비 인프라 구축, 파생형 개발까지 연계해 현지 군수산업 생태계에 큰 변화를 일으키고 있다.

안정적 유지와 다기능 파생형 운용 체계 확립

현마는 단순 수송 차량을 넘어 다양한 임무형 파생모델(화력 지원, 지휘통제, 정찰, 박격포 탑재형 등) 운영을 염두에 둔 전술차 플랫폼이다. 완전 방탄형 및 지뢰 최우방어 키트를 적용해 스나그 4569 레벨 2~3의 방호를 실현하며, 실제 전투 환경에서 승무원 생명 보호와 작전 지속성에 필수적인 설계를 갖췄다. 가벼운 차체 중량과 자동화 사격통제 시스템 덕분에 최소 인력으로 효율적인 작전 운용을 가능케 한다.

현마와 험비, 성능과 가성비 비교

현마는 7톤대 무게·5m 내외 작은 차체에도 뛰어난 견인력과 엔진 성능으로, 4바4 구동형 험비보다 출력과 연비 효율에서 우수하다는 평가를 받는다. 방호력은 험비보다 월등하며, 우크라이나 전장에서 험비가 방호력 부족으로 고전한 것과 달리 현마는 실제 전술환경에서 생존성과 기동성을 동시에 보장한다. 가격도 현마가 험비 대비 절반 수준을 유지해 유럽 신흥 군수 수요를 공략하는 강력한 무기다.

유럽 전력 혁신의 선두주자, 한국 현마의 위상 확인

폴란드 장군이 직접 극찬하고 대량 수주까지 연계된 현마 전술차는 단순 수출용이 아닌 유럽 전장의 핵심 전술 자산으로 자리 잡았다. 폴란드는 현지 생산과 유지 인프라 투자를 병행하는 장기 전략으로, 한국 무기의 기술력과 신속 공급 능력에 전폭적인 신뢰를 보인다. 현마의 성공은 한국 방산의 세계적 위상을 공고히 하며, 유럽 방산시장과 전술차 발전의 새로운 기준이 되었다. 앞으로 유럽 전장은 ‘K-방산 없이 유지 불가’라는 현실 앞에 서게 되었다.